专利名称：车辆雨刮器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种车辆雨刮器，特别是一种可以消除车辆挡风玻璃外侧面上附着的 冰、霜、雪的车辆雨刮器。
背景技术：
雨刮器是保证车辆在雨雪等恶劣天气状况下安全行驶的必要设备，属于一种整车 固定的配置，一般配置于汽车的前挡风玻璃上，也有部分汽车同时配置于前挡风玻璃和后 视玻璃上。目前的雨刮器不具备加热功能，在寒冷的天气环境中，挡风玻璃上的水会很快的 结冰，结冰后现有的雨刮器不能有效的将其清理掉，另外冰层也会随着雨刮器的往复摆动 而降低挡风玻璃的透光率，增加了行驶的危险性。另外还有一种情况是，雨刮器的整个刮雨 组件被冻在挡风玻璃上无法运动，失去了清理挡风玻璃的功能。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供了一种可以消除车辆挡风玻璃 外侧附着的冰、霜、雪的车辆雨刮器。为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案一种车辆雨刮器，包括雨 刮臂、刮雨组件及刮雨组件托架，所述刮雨组件包括条状基板，条状基板的一侧可拆固连有 柔性雨刮片、另一侧设置有加热丝，加热丝用于与车辆上的供电电路导电连接，所述加热丝 的外侧罩装有与条状基板固连的绝缘保护罩。所述条状基板上安装柔性雨刮片的一侧设置有T形通槽，所述柔性雨刮片上设置 有与T形通槽对应吻合配合的T形键。本发明的车辆雨刮器在刮雨组件中设置了加热丝，当挡风玻璃上出现结冰的情况 或在雪天行车时，接通加热丝的电源，使电热丝对刮雨组件进行加热，近而来将冰雪融化， 并在刮雨组件的刮刷作用下清理到挡风玻璃的视野之外，保证了行车的安全性。
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实 施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中图1是本发明车辆雨刮器的结构示意图；图2是刮雨组件的断面图。
具体实施例方式以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实 施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。实施例1如图1、2所示，本发明车辆雨刮器的实施例，包括雨刮臂3，雨刮臂3的一端用于与安装在车辆上的驱动雨刮臂3摆动的驱动装置相连接，雨刮臂3的另一端铰接有一个刮 雨组件托架2，刮雨组件托架2上连接有一个用于刮刷挡风玻璃的刮雨组件1。所述刮雨组 件1包括条状基板5，条状基板5的一侧可拆固定安装有一条柔性雨刮片4、另一侧设置有 加热丝6，加热丝6通过导线8与车辆上的供电电路导电连接，同时，在加热丝6的外侧罩装 有与条状基板5固连的绝缘保护罩7来避免加热丝出现短路的问题发生。上述所说的可拆 固定安装是指，在条状基板5上安装柔性雨刮片4的一侧设置有T形通槽，在柔性雨刮片4 上设置有与T形通槽对应吻合配合的T形键，T形键插入到T形通槽内实现可拆固连。
最后应说明的是以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明， 尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可 以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。 凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的 保护范围之内。
权利要求
1.一种车辆雨刮器，包括雨刮臂、刮雨组件及刮雨组件托架，其特征在于所述刮雨组 件包括条状基板，条状基板的一侧可拆固连有柔性雨刮片、另一侧设置有加热丝，加热丝用 于与车辆上的供电电路导电连接，所述加热丝的外侧罩装有与条状基板固连的绝缘保护罩。
2.根据权利要求1所述的车辆雨刮器，其特征在于所述条状基板上安装柔性雨刮片 的一侧设置有T形通槽，所述柔性雨刮片上设置有与T形通槽对应吻合配合的T形键。
全文摘要
本发明涉及一种车辆雨刮器，包括雨刮臂、刮雨组件及刮雨组件托架，所述刮雨组件包括条状基板，条状基板的一侧可拆固连有柔性雨刮片、另一侧设置有加热丝，加热丝用于与车辆上的供电电路导电连接，所述加热丝的外侧罩装有与条状基板固连的绝缘保护罩。本发明的车辆雨刮器在刮雨组件中设置了加热丝，当挡风玻璃上出现结冰的情况或在雪天行车时，接通加热丝的电源，使电热丝对刮雨组件进行加热，近而来将冰雪融化，并在刮雨组件的刮刷作用下清理到挡风玻璃的视野之外，保证了行车的安全性。
文档编号B60S1/54GK102069775SQ20101020749
公开日2011年5月25日 申请日期2010年6月13日 优先权日2010年6月13日
发明者邵奇 申请人:无锡核力重工有限公司