专利名称：一种汽车存物架的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种在汽车上使用的存物架。
背景技术：
现在汽车上使用的存物架都是固定设置不可移动的，由于车内空间有限，因此存物架影响了乘客上下车时的移动。
发明内容
针对现在的汽车存物架存在固定设置而影响乘客移动的问题，本发明提供一种汽车存物架，可以较好地解决上述问题。所述目的是通过如下方案实现的一种汽车存物架，在汽车箱体内设置架体，所述架体后端与汽车箱体1之间通过铰轴连接，所述架体前端与液压缸端头连接，所述液压缸的另一个端头与箱体连接；所述液压缸与箱体的连接位置高于铰轴与箱体的连接位置。本发明所述存物架通过液压缸控制打开与合并，结构简单，当乘客上车时通过液压缸控制将架体与箱体合拢，待乘客上车后再将架体打开供乘客放置物品，这样即不影响乘客的移动也不影响物品的存放，因此利于推广应用。
图1是本发明的结构示意图。其中，汽车箱体1，液压缸2，架体3，铰轴4。
具体实施例方式下面结合附图详细阐述本发明优选的实施方式。本实施方式提供一种汽车存物架，参照图1，在汽车箱体1内设置架体3，所述架体 3后端与汽车箱体1之间通过铰轴4连接，所述架体3前端与液压缸2端头连接，所述液压缸2的另一个端头与箱体1连接；所述液压缸2与箱体1的连接位置高于铰轴4与箱体1 的连接位置，这样可实现架体3的向上合并，从而节省了空间。本实施方式只是对本专利的示例性说明而并不限定它的保护范围，本领域人员还可以对其进行局部改变，只要没有超出本专利的精神实质，都视为对本专利的等同替换，都在本专利的保护范围之内。
权利要求
1. 一种汽车存物架，其特征在于在汽车箱体(1)内设置架体(3)，所述架体C3)后端与汽车箱体(1)之间通过铰轴(4)连接，所述架体C3)前端与液压缸( 端头连接，所述液压缸O)的另一个端头与箱体(1)连接；所述液压缸( 与箱体(1)的连接位置高于铰轴 (4)与箱体(1)的连接位置。
全文摘要
一种汽车存物架。针对现在的汽车存物架存在固定设置而影响乘客移动的问题，本发明提供一种汽车存物架，在汽车箱体内设置架体，所述架体后端与汽车箱体1之间通过铰轴连接，所述架体前端与液压缸端头连接，所述液压缸的另一个端头与箱体连接；所述液压缸与箱体的连接位置高于铰轴与箱体的连接位置。本发明所述存物架通过液压缸控制打开与合并，结构简单，当乘客上车时通过液压缸控制将架体与箱体合拢，待乘客上车后再将架体打开供乘客放置物品，这样即不影响乘客的移动也不影响物品的存放，因此利于推广应用。
文档编号B60R5/00GK102416908SQ20101029642
公开日2012年4月18日 申请日期2010年9月28日 优先权日2010年9月28日
发明者刘显富 申请人:刘显富