带制动机构的箱包角轮的制作方法

文档序号:3922959阅读:295来源:国知局
专利名称:带制动机构的箱包角轮的制作方法
技术领域
本实用新型属于箱包配件领域,特别涉及一种带有制动锁定角轮滚动功能的箱包
角O
背景技术带角轮或者滑轮的箱包,为人们出行带来极大便利,藉安装在箱包底部的两个或 者四个角轮,来支撑箱包的重量,实现滚动拖行,减轻旅途辛劳。为了拖行的灵活性,箱包 的角轮一般都采用万向轮结构,而角轮带给拖行的便利时,也存在些许不足,其无法自锁, 在旅行途中,尤其是将箱包放置在高振动性的车辆上,无节制的角轮会使箱包四处游动、叩 碰,更有甚者还会带来安全隐患,如何处理角轮在非拖行状态的锁定,即成为本实用新型研 究的对象。
发明内容本实用新型的目的是设计一种能锁住角轮滚动的带制动机构的箱包角轮。本实用新型技术方案是这样实现的一种带制动机构的箱包角轮,包括角轮座、通 过旋转轴枢设在角轮座上的角轮组件,其特征是角轮组件中的角轮轮毂上设有锯齿槽,该 锯齿槽成与角轮同心的环状布置,定位角轮组件的旋转轴为空心轴;一制动杆穿过旋转轴, 制动杆下端带有分开的马蹄叉,马蹄叉跨设在角轮外,其两端部相向凸设有的凸销能在上 行时切入锯齿槽中;角轮座背板对应旋转轴上端部设一通孔,一中央开设有长槽的楔形滑 块枢设在该通孔之中,制动杆上部穿过楔形滑块长槽,并在制动杆上端部固定有横栓。利用 楔形滑块的动作,驱动制动杆上行或者下行,达到锁住角轮或者解除的目的,而不改变传统 角轮组件和旋转轴、以及角轮座三者间的关系,保持角轮原有的灵活性。所述角轮座在旋转轴的两侧位置上分别向上设有导正轴,一中央带孔眼的导正板 活动枢设在两导正轴上,制动杆上部端穿过该导正板孔眼,其上端部固定有的横栓搭靠在 导正板上表面,楔形滑块夹设在导正板与角轮座之间。藉导正板限制制动杆和楔形滑块运 行方向,起到限位之作用。所述楔形滑块具有一前端的低位水平部、中间倾斜部和后端的高位水平部。低位 水平部对应角轮解锁,倾斜部为切换锁住或者解锁的过渡,高位水平部即为制动部,一旦制 动杆被顶起,即达到制动状态。本实用新型具有结构巧妙、设计合理、操作简单、动作可靠的特点,有效解决箱包 角轮无法自锁的缺陷,在箱包中配置一只或者两只带有制动机构的角轮,即可避免箱包随 意游动飘移,旅途更加放心。

下面结合具体图例对本实用新型做进一步说明图1箱包角轮立体分解图[0010]图2箱包角轮立体示意图[0011]图3箱包角轮剖面示意图[0012]其中[0013]1-角轮座11-背板12--通孔[0014]13-导正轴14-导正板2-角轮组件[0015]21-角轮22-锯齿槽3-旋转轴[0016]4-制动杆41-马蹄叉42--凸销[0017]43-横栓5-楔形滑块51--长槽[0018]52-低位水平部53-中间倾斜部54--高位水平
具体实施方式
参照图1、图2和图3,带制动机构的箱包角轮,包括角轮座1、角轮组件2和将角轮 组件2枢设在角轮座1上的旋转轴3,该旋转轴3为空心轴。角轮组件2中的角轮21轮毂 上设有锯齿槽22,该锯齿槽22成与角轮21同心的环状布置;一制动杆4穿过旋转轴3,制 动杆4下端带有分开的马蹄叉41,马蹄叉41能跨设在角轮21外,其两端部相向凸设有的凸 销42能在上行时切入锯齿槽22中,形成锁住角轮21的作用,达到制动之目的。角轮座背板11对应旋转轴3上端部设一通孔12,一中央开设有长槽51的楔形滑 块5枢设在该通孔12之中,楔形滑块5具有一前端的低位水平部52、中间倾斜部53和后 端的高位水平部54,由中间倾斜部53驱动提升或者降低制动杆4的动作。角轮座1在旋 转轴3的两侧位置上分别向上设有导正轴13,一中央带孔眼的导正板14活动枢设在两导 正轴13上,制动杆4上部端依次穿过楔形滑块长槽51、导正板14的孔眼,其上端部固定有 的横栓43搭靠在导正板14上表面,楔形滑块5夹设在导正板14与角轮座1之间。导正板 14和两导正轴13配合限制楔形滑块5只能做直线运动的作用。
权利要求一种带制动机构的箱包角轮,包括角轮座、通过旋转轴枢设在角轮座上的角轮组件,其特征是角轮组件中的角轮轮毂上设有锯齿槽,该锯齿槽成与角轮同心的环状布置,定位角轮组件的旋转轴为空心轴;一制动杆穿过旋转轴,制动杆下端带有分开的马蹄叉,马蹄叉跨设在角轮外,其两端部相向凸设有的凸销能在上行时切入锯齿槽中;角轮座背板对应旋转轴上端部设一通孔,一中央开设有长槽的楔形滑块枢设在该通孔之中,制动杆上部穿过楔形滑块长槽,并在制动杆上端部固定有横栓。
2.根据权利要求1所述的带制动机构的箱包角轮,其特征是角轮座在旋转轴的两侧位 置上分别向上设有导正轴,一中央带孔眼的导正板活动枢设在两导正轴上,制动杆上部端 穿过该导正板孔眼,其上端部固定有的横栓搭靠在导正板上表面,楔形滑块夹设在导正板 与角轮座之间。
3.根据权利要求1或2所述的带制动机构的箱包角轮,其特征是楔形滑块具有一前端 的低位水平部、中间倾斜部和后端的高位水平部。
专利摘要本实用新型涉及一种带制动机构的箱包角轮,包括角轮座、旋转轴和角轮组件,其中角轮组件中的角轮轮毂上设有环状分布的锯齿槽,定位角轮组件的旋转轴为空心轴;一制动杆穿过旋转轴,制动杆下端带有分开的马蹄叉,马蹄叉跨设在角轮外,其两端部相向凸设有的凸销能在上行时切入锯齿槽中;角轮座背板对应旋转轴上端部设一通孔,一中央开设有长槽的楔形滑块枢设在该通孔之中,制动杆上部穿过楔形滑块长槽,并在制动杆上端部固定有横栓。利用楔形滑块的动作,驱动制动杆上行或者下行,达到锁住角轮或者解除的目的,有效解决箱包角轮无法自锁的缺陷,在箱包中配置一只或者两只带有制动机构的角轮,即可避免箱包随意游动飘移,旅途更加放心。
文档编号B60B33/00GK201685653SQ20102016278
公开日2010年12月29日 申请日期2010年4月16日 优先权日2010年4月16日
发明者何金友 申请人:何金友
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