专利名称：充气式座椅的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种座椅，尤其是一种要求乘坐舒适的机动车上使用的充气式座椅或 非机动车上使用的日常使用的充气式座椅。
背景技术：
目前各类机动车和各类沙发、座椅、靠背等都是海绵泡沫材料构成，海绵泡沫经长 期受压后易变性、失去弹性，即使在下面加上弹簧后会长期使用和道路不平而引起破坏，导 致座椅的舒适性大大降低和座椅报废时间大大缩短。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种舒适、成本低、结构简单、维护方便、不易 失效的座椅。为解决上述技术问题，本发明提供了一种充气式座椅，包括座椅本体、气囊1、储能 器2，储能器2为封闭的箱体，其内有鞲鞴8和压缩弹簧4，鞲鞴8的左侧通过气管路3与气 囊1连通而其右侧为压缩弹簧4，鞲鞴8的左侧还连通充气嘴5。把气从充气嘴5充入，通 过气管路3进入气囊1，根据每个人重量充到一定气压后即可，当驾驶员坐上座椅后挤压气 囊1变形，使气体通过气管路3流到到储能器2的鞲鞴8左侧推动其向右并压缩弹簧4，在 颠簸路面行驶时驾驶员对气囊的不断挤压使储能器2内的压缩弹簧4不断的伸缩，从而起 到减震的效果。所述压缩弹簧4安装在对扣的两个弹簧座9之间，储能器2箱体上安装的螺钉6 通过右侧的弹簧座9与压缩弹簧4压紧。通过调整螺钉改变压缩弹簧的弹力，从而调节气 囊的空气压力，使得座椅有不同的软硬体验和减震性能。在需要打气时，充气嘴5与打气筒连接。适用于没有气源的情况。鞲鞴8左侧通过气管连通调压阀7后连通机动车的气路系统。适用于有气源的情 况。所述气囊1的形状为圆环形气囊。所述气囊1的形状为方环形气囊。所述气囊1 的形状为袋形气囊。所述气囊1的形状为条形气囊。不同的气囊形状是座椅有不同的托付 体验，增加了舒适性和包围感。气囊1设置在坐垫或靠背内的海绵内。这样使得充气后使原座椅外观不变形。
图1为本发明的结构示意图。图2为本发明的另一种充气方式的结构示意图。图3为本发明的圆环环形气囊示意图。图4为本发明的方环形气囊示意图。图5为本发明的袋形气囊示意图。
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图6为本发明的条形气囊示意图。图7为不能调节压力方式的本发明的结构示意图。图中1、气囊，2、储能器，3、气管路，4、压缩弹簧，5、充气嘴，6、螺钉，7、调压阀，8、
鞲鞴，9、弹簧座。
具体实施例方式下面结合附图对本发明做进一步详细的说明。如图1所示，气囊1与储能器2之间连接气管路3 ；储能器2为封闭的箱体，内有 鞲鞴8和压缩弹簧4，鞲鞴8的左侧通气管路3而右侧为安装在两个对扣的弹簧座9之间 的压缩弹簧4，螺钉6通过右侧的弹簧座9压向压缩弹簧4，调节螺钉6能够调节压缩弹簧 4的弹力；当然本发明也可以为不需调节压缩弹簧4压力的形式，如图7所示；鞲鞴8的左 侧还通有充气嘴5，可以通过打气筒向充气嘴5打气，打足气后关闭充气嘴5，气囊1内的充 气量和气压由储能器2的压缩弹簧4来计量和调整。如图2所示，鞲鞴8左侧还可以通过 气管连通调压阀7后连通机动车的气路系统。通过调压阀7调整进气压力。气囊1的形状可以为很多种形状，有如图3所示的圆环形气囊，如图4所示的方环 形气囊，如图5所示的袋形气囊，如图6所示的条形气囊，还可以为其他形状。可以把气囊 1设置在坐垫或靠背海绵内，充气后外观保持原座椅外观设计不变形。本发明的工作原理是把气从充气嘴5充入，通过气管路3进入气囊1，根据每个 人重量充到一定气压后即可，当驾驶员坐上座椅后挤压气囊1变形，使气体通过气管路3流 到到储能器2的鞲鞴8左侧推动其向右并压缩弹簧4，在颠簸路面行驶时驾驶员对气囊的不 断挤压使储能器2内的压缩弹簧4不断的伸缩，从而起到减震的效果，减震的性能可通过螺 钉6来调节压缩弹簧4的压力来实现。本发明可以安装在驾驶员或乘客的座垫内、靠背内，也可以安装到日常工作生活 使用的办公椅、沙发等坐垫、靠背内。本发明具有舒适性好、减震性好、成本低、结构简单、维护方便的特点。虽然本实用新型以较佳实施例揭露如上，然其并非用以限定本实用新型，在不背 离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各 种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保 护范围。
权利要求
1.一种充气式座椅，包括座椅本体，其特征在于还包括气囊(1)、储能器0)，储能器 ⑵为封闭的箱体，其内有鞲鞴⑶和压缩弹簧，鞲鞴⑶的左侧通过气管路⑶与气 囊(1)连通而其右侧为压缩弹簧，鞲鞴(8)的左侧还连通充气嘴(5)。
2.根据权利要求1所述的充气式座椅，其特征在于所述压缩弹簧(4)安装在对扣的 两个弹簧座(9)之间，储能器( 箱体上安装的螺钉(6)通过右侧的弹簧座(9)与压缩弹 簧⑷压紧。
3.根据权利要求1或2所述的充气式座椅，其特征在于在需要打气时，充气嘴(5)与 打气筒连接。
4.根据权利要求1或2所述的充气式座椅，其特征在于鞲鞴(8)左侧通过气管连通 调压阀(7)后连通机动车的气路系统。
5.根据权利要求1或2所述的充气式座椅，其特征在于所述气囊(1)的形状为圆环形气囊。
6.根据权利要求1或2所述的充气式座椅，其特征在于所述气囊(1)的形状为方环形气囊。
7.根据权利要求1或2所述的充气式座椅，其特征在于所述气囊(1)的形状为袋形~1 : O
8.根据权利要求1或2所述的充气式座椅，其特征在于所述气囊(1)的形状为条形~1 : O
9.根据权利要求1或2所述的充气式座椅，其特征在于气囊(1)设置在坐垫或靠背 内的海绵内。
全文摘要
本发明公开了一种充气式座椅，包括座椅本体，其特征在于还包括气囊(1)、储能器(2)，储能器(2)为封闭的箱体，其内有鞲鞴(8)和压缩弹簧(4)，鞲鞴(8)的左侧通过气管路(3)与气囊(1)连通而其右侧为压缩弹簧(4)，鞲鞴(8)的左侧还连通充气嘴(5)。本发明减震性好、成本低、结构简单、维护方便，乘坐舒适性好。
文档编号B60N2/52GK102125361SQ20111008837
公开日2011年7月20日 申请日期2011年4月11日 优先权日2011年4月11日
发明者刘成强, 徐海港, 林连华, 郝书辉 申请人:山东时风(集团)有限责任公司