专利名称：一种停车空调的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车制冷器，具体来说，是涉及一种用于汽车停车时候使用的空调。
背景技术：
在炎热的夏天，开车族都面临一个共同的非常苦恼的问题，不管你开的是高档次的豪车还是普通小车，都有一个无法躲避的问题。那就是，当你车子的空调停止一段时间后，车内的温度就变得很高，再继续使用车子时，让人无法忍受。特别是在我国的东南沿海省份，室外温度在40--50°C是司空见惯的，开车族更是深有体会。在炎热的夏天里，不管你是开车到某地办事(比如和朋友吃饭)还是朝九晚五的上班族，不管你把车停到太阳下、阴凉下、或者地下室的停车场里，等你回来开车时，你的车内温度都很高，甚至高得能煮熟鸡蛋，这时人若进入车内，就好像进入蒸笼一样，即使马上打开空调，也要很久才能把车内温度降下来。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种用于汽车停车时候使用的空调。为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是这样一种停车空调，包括空调主体、控制芯片和可充电的蓄电池，所述的空调主体包括直流电压缩机，所述的控制芯片与空调主体相连，所述的蓄电池与控制芯片相连。本发明所述的停车空调，采用小型直流压缩机对车内空气进行循环冷却，具有占用空间少、起动性能好、可靠性高、噪声低、振动小、使用寿命长等优点。空调开启时，不使用车内蓄电池提供电源，而是采用大容量蓄电池(如锂离子可充电池)进行供电，使空调使用时不消耗车本身的蓄电池的电能，以保证原车发动机系统的正常起动。一般来说，温度设置在观-30度之间比较合适，停车空调的蓄电池寿命会更长。为了可以在不需要使用空调时，可以随时手动关闭停车空调，在控制芯片与空调主体之间设有手动开关。为了增加蓄电池在停车时的连续供电时间，所述的蓄电池与汽车发电机相连，汽车开动时，使用车内发电机给锂电池充电。同时，所述的蓄电池上连接有太阳能电池板，太阳能电池板作为锂电池的辅助充电电源，在停车时，只要有光照，太阳能电池板就可以继续为蓄电池充电。上述技术方案中，所述的控制芯片上连接有数字显示器屏。上述技术方案中，所述的控制芯片上连接有设置键盘。上述技术方案中，所述的控制芯片上连接有温度检测器。不管是在开车还是在停车时，当温度检测器检测到车内温度大于某一设定值时，本空调系统自动运行。上述技术方案中，所述的控制芯片上连接有遥控接收器。在无法确定要离开车多久的情况下，如陪朋友们吃饭等，但在遥控器能控制的范围之内，可以在半小时之内即将上车时，通过摇控器使停车空调开始运行，以便自己上车时车内刚好达到凉爽。当然，如果确定自己离开时间不长，可把启动时间设置到即时。上述技术方案中，还包括开关控制器，所述的开关控制器分别与控制芯片、蓄电池连接。当手动开关打开时，整个系统由开关控制器进行控制。上述技术方案中，所述的空调主体包括出风口，所述的出风口设有杀菌除臭功能的空气过滤器、香水装置和臭氧发生器。空气过滤器可以对车内的空气进行清洁过滤，去除有害气体，保护驾驶员和乘客健康；香水装置可以使车内充满溢人的香味；臭氧发生器可以使车内随时保持空气清新，让人有一种原始森林的感觉。
图1为本发明的结构示意图。
具体实施例方式下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。如图1所示，一种停车空调，包括空调主体、控制芯片4、手动开关2和可充电的蓄电池3 ；所述的空调主体使用直流电压缩机，包括压缩机11、压缩机控制器12、出风口(由热风口 13和冷风口 14组成)、储液罐15和膨胀阀16;所述的出风口设有杀菌除臭功能的空气过滤器、香水装置和臭氧发生器。空气过滤器可以对车内的空气进行清洁过滤，去除有害气体，保护驾驶员和乘客健康；香水装置可以使车内充满溢人的香味；臭氧发生器可以使车内随时保持空气清新，让人有一种原始森林的感觉。所述的手动开关2与压缩机控制器12相连，所述的控制芯片4与手动开关2相连， 所述的蓄电池3与控制芯片4相连；所述的蓄电池3与汽车发电机5相连，并连接有太阳能电池板6 ；所述的控制芯片4上连接有数字显示器屏7、设置键盘8、遥控接收器9、温度检测器10、开关控制器17。本发明所述的停车空调，采用小型直流压缩机对车内空气进行循环冷却，具有占用空间少、起动性能好、可靠性高、噪声低、振动小、使用寿命长等优点。当温度检测器10检测到车内温度大于某一设定值时，本空调系统自动运行。汽车停车空调开启时，不使用车内蓄电池提供电源，而是采用大容量蓄电池3(如锂离子可充电池)进行供电，使空调使用时不消耗车本身的蓄电池的电能，以保证原车发动机系统的正常起动。一般来说，温度设置在观-30度之间比较合适，停车空调的蓄电池3寿命会更长。汽车开动时，使用车内发电机5给空调的蓄电池3充电，同时，太阳能电池板6作为辅助充电电源，只要有光照，它就可以为蓄电池3充电。利用手动开关2可以随时关闭空调，当手动开关2打开时，整个系统由开关控制器 17进行控制。此时，可通过设置键盘8设置停车空调开始运行的时间，以免过早开启空调造成电能浪费。例如，早九晚五的有规律上班一族，可将开启时间设置到16点30分，以便自己17点下班时刚好车内达到凉爽。在无法确定要离开车多久的情况下，如陪朋友们吃饭等，但在遥控器能控制的范围之内，可以在半小时之内即将上车时，通过摇控器使停车空调开始运行，以便自己上车时车内刚好达到凉爽。当然，如果确定自己离开时间不长，可把启动时间设置到即时。 上述实施例仅为本发明若干实施方式中的一种，并非对本发明构思的限定，在不脱离本发明设计思想的前提下，本领域中的工程技术人员对本发明的技术方案作出的改进，均应落入本发明的保护范围。
权利要求
1.一种停车空调，包括空调主体，其特征在于，还包括控制芯片和可充电的蓄电池，所述的空调主体包括直流电压缩机，包括所述的控制芯片与空调主体相连，所述的蓄电池与控制芯片相连。
2.根据权利要求1所述的停车空调，其特征在于，还包括设于控制芯片与空调主体之间的手动开关。
3.根据权利要求1所述的停车空调，其特征在于，所述的蓄电池与汽车发电机相连。
4.根据权利要求3所述的停车空调，其特征在于，所述的蓄电池上连接有太阳能电池板。
5.根据权利要求1、2、3或4所述的停车空调，其特征在于，所述的控制芯片上连接有数字显示器屏。
6.根据权利要求5所述的停车空调，其特征在于，所述的控制芯片上连接有设置键盘。
7.根据权利要求6所述的停车空调，其特征在于，所述的控制芯片上连接有温度检测ο
8.根据权利要求7所述的停车空调，其特征在于，所述的控制芯片上连接有遥控接收ο
9.根据权利要求8所述的停车空调，其特征在于，还包括开关控制器，所述的开关控制器分别与控制芯片、蓄电池连接。
10.根据权利要求1所述的停车空调，其特征在于，所述的空调主体包括出风口，所述的出风口设有空气过滤器、香水装置和臭氧发生器。
全文摘要
本发明公开了一种停车空调，包括空调主体、控制芯片和可充电的蓄电池，所述的空调主体包括直流电压缩机，所述的控制芯片与空调主体相连，所述的蓄电池与控制芯片相连。本发明所述的停车空调，采用小型直流压缩机对车内空气进行循环冷却，具有占用空间少、起动性能好、可靠性高、噪声低、振动小、使用寿命长等优点。本发明所述的空调不使用车内蓄电池提供电源，而是采用大容量蓄电池(如锂离子可充电池)进行供电，使空调使用时不消耗车本身的蓄电池的电能，以保证原车发动机系统的正常起动。
文档编号B60H1/32GK102350931SQ20111025143
公开日2012年2月15日 申请日期2011年8月23日 优先权日2011年8月23日
发明者李国杰 申请人:李国杰