专利名称：可超载预报的公交车的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种公交车，特别是一种可超载预报的公交车。
背景技术：
现有的公交车包括车箱，在车箱的侧面前部有前门，中后部有后门。在运行过程中，如果各中间站人员较多，中途上车的乘客有一部分不能顺利进入车箱内部，而是聚集在车门口处，公交调度并不了解中途乘客数量，也无法安排用于疏导乘客的加车。本发明的目的是提供一种结构简单、预报及时的可超载预报的公交车，以便于调度员及时安排加车，对滞留的乘客进行疏导。本发明的可超载预报的公交车，包括车箱，在车箱的侧面前部设有前门，侧面中后部设有后门，前门和后门下方踏板为双层，在层间设有压力传感器，所述的压力传感器与驾驶室内的无线传输装置通过导线连接。本发明的可超载预报的公交车，在运行中，如各站点人员较多，上车后会在车门处有较多的乘客聚集，不能尽快进入车箱内部，由于车门处踏板下方有压力传感器，压力传感器采集的信号可通过驾驶室内的无线传输装置发出，由调度室内的无线接收装置接收，使调度员及时了解中途乘客人数，如果多数车辆同时报警，说明需要安排加车对乘客进行疏导，调度可根据具体情况尽早处理。
图1是本发明具体实施方式
的结构示意图。
具体实施例方式如图1所示1为公交车的车箱，在车箱1的侧面前部设有前门3，侧面中后部设有后门2，前门3和后门2下方踏板为双层，在层间设有压力传感器，在驾驶室内装有无线传输装置，压力传感器与驾驶室内的无线传输装置通过导线连接。在公交车调度室内装有与无线传输装置相配的无线接收装置。在运行中，如各站点人员较多，上车后会在车门处有较多的乘客聚集，不能尽快进入车箱内部，由于车门处踏板下方有压力传感器，压力传感器采集的信号可通过驾驶室内的无线传输装置发出，由调度室内的无线接收装置接收，使调度员及时了解中途乘客人数， 如果多数车辆同时报警，说明需要安排加车对乘客进行疏导，调度可根据具体情况尽早处理。
权利要求
1. 一种可超载预报的公交车，包括车箱(1)，在车箱(1)的侧面前部设有前门(3)，侧面中后部设有后门(2)，其特征在于前门(3)和后门(2)下方踏板为双层，在层间设有压力传感器，所述的压力传感器与驾驶室内的无线传输装置通过导线连接。
全文摘要
本发明的可超载预报的公交车，包括车箱，在车箱的侧面前部设有前门，侧面中后部设有后门，前门和后门下方踏板为双层，在层间设有压力传感器，所述的压力传感器与驾驶室内的无线传输装置通过导线连接。本发明的可超载预报的公交车，在运行中，如各站点人员较多，上车后会在车门处有较多的乘客聚集，不能尽快进入车箱内部，由于车门处踏板下方有压力传感器，压力传感器采集的信号可通过驾驶室内的无线传输装置发出，由调度室内的无线接收装置接收，使调度员及时了解中途乘客人数，如果多数车辆同时报警，说明需要安排加车对乘客进行疏导，调度可根据具体情况尽早处理。
文档编号B60Q9/00GK102555901SQ20111040501
公开日2012年7月11日 申请日期2011年12月8日 优先权日2011年12月8日
发明者孙荣阳, 季奎, 李琳, 李艺, 王小蒙, 田叶, 赵明晗 申请人:大连海洋大学