专利名称：一种结合汽车中控台的空气净化器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及空气净化设备领域技术，尤其是指一种结合汽车中控台的空气净 4^ 1 O
背景技术：
空气净化器普遍被安装在普通住宅、公寓或汽车驾驶室内，用于吸入室内或驾驶室内的空气，并将该吸入的空气分离和去除烟、粉尘、花粉或其它污染的微小颗粒，再将已去除这些微小颗粒的净化空气吹到室内或驾驶室内，从而使室内或驾驶室内的空气保持清洁，提高舒适度。现有市场的车载空气净化器一般都以分离式放在前端仪表或后排衣架帽架等位置上，缺点一是固定不牢靠；二是通过点烟器取电，走线外露影响车内简洁；三是凸显在仪表盘或者后行李架上使车内环境不协调；四是结构空间限制净化效率，使净化效果不理想。
实用新型内容有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种结合汽车中控台的空气净化器，其安装稳定可靠，使用安全，不存在突然刹车或碰撞情况下因净化器固定不牢靠造成的对人或者车的伤害。为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案一种结合汽车中控台的空气净化器，包括改造为中控台内座的壳体和安装在该壳体中的空气净化模块及涡流式风机，所述壳体的侧壁通过固定螺丝锁固在汽车中控台上， 于壳体底壁上设有带弹性的锥形钉，该锥形钉插紧在中控台固定位置。作为一种优选方案，所述壳体顶部压紧有一汽车扶手箱的储物盒，该储物盒的翻边通过固定螺丝锁固在中控台上。作为一种优选方案，所述壳体两端分别设有一进风口和一出风口，该壳体设有出风口的侧壁和壳体底壁的侧旁具有一中控台钣金件，该壳体侧壁的固定螺丝自出风口上方的中控台钣金件由外至内横向锁紧在壳体上。作为一种优选方案，所述中控台之台阶壁的相对侧壁上设有一喇叭状的出风管， 所述中控台钣金件正对该出风管设有一开口，该出风管穿入在该开口中。作为一种优选方案，所述中控台内座的一侧壁为台阶壁，该台阶壁贴紧中控台的内腔。本实用新型采用上述技术方案后，其有益效果在于将净化器与汽车中控台有机结合在一起，并于净化器壳体的多处锁固有固定螺丝和锥形钉，因此，空气净化器安装在中控台非常牢靠，不存在突然刹车或碰撞情况下因净化器固定不牢靠造成的对人或者车的伤害；另一方面，安装在中上的空气净化器工作取电方便，电源线在车内结构走线不外露，不影响车内美观，净化器与汽车有机结合，与车内饰统一协调；除此之外，由于中控台具有较大的空间，空气净化器的空气净化模块和涡流式风机可以设计成较大的尺寸规格，从而实现更好的净化效率。 为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，
以下结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。
[0013]图1是本实用新型之实施例的整体结构示意图；[0014]图2是本实用新型之实施例的风道流向示意图；[0015]图3是本实用新型之实施例的第--安装步骤示意图；[0016]图4是本实用新型之实施例的第--安装步骤示意图；[0017]图5是本实用新型之实施例的整体结构示意图；[0018]图6是图5的另一视角图。[0019]附图标识说明[0020]100、空气净化器10、壳体[0021]11、出风管12、进风口[0022]13、出风口14、台阶壁[0023]15、第一容置腔16、第二容置腔[0024]17、隔板18、通气孔[0025]20、空气净化模块30、涡流式风机[0026]41、第一固定螺丝42、第二固定螺[0027]43、锥形钉[0028]200、中控台201、储物盒[0029]202、钣金件203、开口。
具体实施方式
如图1至图6所示，其显示出了本实用新型之实施例的具体结构，该空气净化器 100与汽车扶手箱下方的中控台200结合安装，以便使汽车内的空气保持清洁，提高汽车舒适度。该空气净化器100包括改装成中控台内座的壳体10和安装在该壳体10中的空气净化模块20及涡流式风机30，该壳体10通过多个固定螺丝锁固在中控台200上。其中该壳体10依中控台200内腔的形状制造出，本实施例中，该壳体10的其中一侧壁为台阶壁14，该台阶壁14恰好可以紧贴在中控台200的内腔中。该壳体10背对台阶壁14的另一侧壁为平整的竖直壁，该竖直壁上设有一喇叭状的出风管11。所述壳体10两侧分别设有一进风口 12和一出风口 13，该进风口 12的高度比出风口 13稍微要高，该进风口 12是一大概呈矩形的开口，其形成于前述台阶壁14的止方；该出风口 13大概呈一喇叭形，其形成在前述出风管11的出口处。该壳体10顶部是开敞的空腔，该空腔恰好被汽车扶手箱的储物盒201压住，从而把该开敞的空腔围成正对进风口 12并与进风口 12连通的第一容置腔15，于该第一容置腔的下方设有第二容置腔16，该第二容置腔16与出风口 13连通，且该第一容置腔15与第二容置腔16之间通过一横向隔板17分隔成上下叠置结构，该横向隔板17中设有一连通第一容置腔15和第二容置腔16之间的通气孔18。所述空气净化模块20安装在前述第一容置腔15中，并位于涡流式风机30的轴向侧旁。所述涡流式风机30安装在前述第二容置腔16中，其进风端正对空气净化模块20。 当空气净化器100正常工作时，空气从进风口 12进入壳体10后依次流经第一容置腔15、空气净化模块20、涡流式风机30、第二容置腔16和出风口 13，形成Z字形风道，这种Z字形风道可以有效防止导物掉入或液体洒入损坏空气净化器100，保证进风量和净化效率。承上，为了使该空气净化器100稳固地安装在中控台200上，还在壳体10的多个位置设有固定螺丝，具体而言，于扶手箱之储物盒201的翻边设有锁固到中控台200中的第一固定螺丝41，该第一固定螺丝41 一方面可以使扶手箱固定不动，另一方面还可以利用固定不动的扶手箱将空气净化器100压紧在中控台200中；另外，所述壳体10设有出风口 13 的侧壁和壳体10底壁的侧旁具有一中控台200的钣金件202，该钣金件202上设有一开口 203，前述喇叭状的出风管11穿入在该开口 203中；并且，在空气净化器100出风口 13上方的侧壁上锁固有第二固定螺丝42，该第二固定螺丝42自钣金件202由外向内横向锁紧在壳体10上；还有，于空气净化器100底部设有一插入到中控台200的钣金件202上的带弹性的锥形钉43，由于该锥形钉43带弹性，不存在突然刹车或碰撞情况下因净化器硬碰硬撞造成对空气净化器100或者车的伤害。安装时，先将空气净化器100的壳体10置于中控台200的内腔中，使该空气净化器100的电源线与中控台200的电源电连接，并使喇叭状的出风管11穿入在钣金件202的开口 203中、台阶壁14紧贴于中控台200的内腔上；然后于壳体10的底部和侧壁分别锁紧锥形钉43和第二固定螺丝42，最后将扶手箱的储物盒201由上而下地压在壳体10的顶端，于扶手箱储物盒201的两侧的翻边上分别锁上第一固定螺丝41，如此，便完成空气净化器100的安装。本实用新型的设计重点在于，将净化器与汽车中控台有机结合在一起，并于净化器壳体的多处锁固有固定螺丝和锥形钉，因此，空气净化器安装在中控台非常牢靠，不存在突然刹车或碰撞情况下因净化器固定不牢靠造成的对人或者车的伤害；另一方面，安装在中上的空气净化器工作取电方便，电源线在车内结构走线不外露，不影响车内美观，净化器与汽车有机结合，与车内饰统一协调；除此之外，由于中控台具有较大的空间，空气净化器的空气净化模块和涡流式风机可以设计成较大的尺寸规格，从而实现更好的净化效率。以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
权利要求1.一种结合汽车中控台的空气净化器，包括改造为中控台内座的壳体和安装在该壳体中的空气净化模块及涡流式风机，其特征在于所述壳体的侧壁通过固定螺丝锁固在汽车中控台上，于壳体底壁上设有带弹性的锥形钉，该锥形钉插紧在中控台固定位置。
2.根据权利要求1所述的一种结合汽车中控台的空气净化器，其特征在于所述壳体顶部压紧有一汽车扶手箱的储物盒，该储物盒的翻边通过固定螺丝锁固在中控台上。
3.根据权利要求1所述的一种结合汽车中控台的空气净化器，其特征在于所述壳体两端分别设有一进风口和一出风口，该壳体设有出风口的侧壁和壳体底壁的侧旁具有一中控台钣金件，该壳体侧壁的固定螺丝自出风口上方的中控台钣金件由外至内横向锁紧在壳体上。
4.根据权利要求3所述的一种结合汽车中控台的空气净化器，其特征在于所述中控台之台阶壁的相对侧壁上设有一喇叭状的出风管，所述中控台钣金件正对该出风管设有一开口，该出风管穿入在该开口中。
5.根据权利要求1所述的一种结合汽车中控台的空气净化器，其特征在于所述中控台内座的一侧壁为台阶壁，该台阶壁贴紧中控台的内腔。
专利摘要本实用新型公开一种结合汽车中控台的空气净化器，包括改造为中控台内座的壳体和安装在该壳体中的空气净化模块及涡流式风机，所述壳体的侧壁通过固定螺丝锁固在汽车中控台上，于壳体底壁上设有带弹性的锥形钉，该锥形钉插紧在中控台固定位置。籍此，将净化器与汽车中控台有机结合在一起，安装非常牢靠，不存在突然刹车或碰撞情况下因净化器固定不牢靠造成的对人或者车的伤害；另一方面，安装在中上的空气净化器工作取电方便，电源线在车内结构走线不外露，不影响车内美观，净化器与汽车有机结合，与车内饰统一协调；除此之外，由于中控台具有较大的空间，空气净化器的空气净化模块和涡流式风机可以设计成较大的尺寸规格，从而实现更好的净化效率。
文档编号B60H3/06GK202192968SQ20112025723
公开日2012年4月18日 申请日期2011年7月20日 优先权日2011年7月20日
发明者林阳新, 汪建波 申请人:厦门美时美克空气净化有限公司