专利名称：车胎除石工具的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车维护工件技术范围，更具体的说是一种车胎除石工具。
背景技术：
随着汽车的使用量越来越大，车在使用中由于车胎内有纹理缝隙，当在行驶中开过石子路口或维护路段等石子较多的地方后，由于车胎特别是新车胎纹理比较深，车子开过石子路后，就会有石子夹在纹理缝隙中，于是行驶过程中，就会有嘀嘀的声音，十分尖锐刺耳，而且时间一长，车胎纹路就会被石子磨损，影响车胎的寿命。这时就需要取出石子，一般就用手挖，但是内侧纹理中的石子却无法够着，只能将车开到维修店，将车顶起后取出石子，十分繁琐且浪费时间和金钱。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种制作工艺简单、除石方便快捷、便于安放携带的车胎除石工具。为达到上述目的，本发明所设计的一种车胎除石工具，它包括扣环，其特征在于所述扣环的前端为棒体，所述棒体的前端设有片头。所述扣环上包有防滑胶套。所述扣环、棒体和片头为钢丝材质或不锈钢材质。所述片头的形状为三角形或四边形或五边形，片头的顶角为弧形设计。所述棒体的长度设计为IOOmm—120mm。本发明所得到的一种车胎除石工具，由于由钢丝材质或不锈钢材质弯折制成，片头挤压形成，直接用车胎除石工具挑石，与传统方式相比所能达到制作工艺简单、除石方便快捷、便于安放携带的效果。
图I是本发明的车胎除石工具的结构示意图。图中1-扣环，2-棒体，3-片头，4-防滑胶套。
具体实施例方式下面通过实施例结合附图对本发明作进一步的描述。实施例
如图I所示，本实施例所描述的一种车胎除石工具，它包括扣环1，其特征在于所述扣环I的如端为棒体2,所述棒体2的如端设有片头3,在使用中，将食指套入扣环中，姆指按住扣环上部，将片头3移入到纹理缝隙中，在夹石上一挑，便能十分轻松地取出石子，对于周边纹理缝隙中的小石子，用片头的顶端插入到缝隙中，轻轻一划，就能去掉石子，十分方便；所述扣环I上包有防滑胶套4，这个设计一方面可以起到防滑作用，增加挑石的力度，因为有时石子会夹得比较紧，就需要加大力度，这时套上防滑胶套4就可以提升力度而不打滑，另一方面包住扣环1，最大程度保护扣环1，延长使用时间；所述扣环I、棒体2和片头3为钢丝材质或不锈钢材质，一般情况下，我们采用钢丝材质制作，一方面钢丝成本低些，另一方面弯折工艺上也操作方便，但有时也使用不锈钢材质制作，不但能保证硬度而且防锈、 抗蚀效果好；所述片头3的形状为三角形或菱形，片头3的顶角为弧形设计，当设计成三角形时，由于片头3的长度有所缩短，对新胎纹理较深时就无法触及，只能适用已磨损一定层度的车胎，当设计成五边形的形状时，片头3的突边就会损及车胎纹理，当设计成四边形时，长短深度适中，正好能应用到新胎和已磨损的胎中，且片头3的顶角为弧形设计，防止刺伤车胎，所述棒体2的长度设计为IOOmm — 120mm，当车胎宽度为205mm以下尺寸时，棒体 2的长度设计成100mm，当车胎宽度为205mm以上尺寸时，棒体2的长度设计成120臟，这样的设计，可以使棒体2的长度符合车胎宽度，能使操作省力，过长的棒体2会使作力更大，更费力。
权利要求
1.一种车胎除石工具，它包括扣环(I )，其特征在于所述扣环(I)的前端为棒体(2)，所述棒体(2)的前端设有片头(3)。
2.根据权利要求I所述的车胎除石工具，其特征在于所述扣环(I)上包有防滑胶套(4)。
3.根据权利要求I所述的车胎除石工具，其特征在于所述扣环(I)、棒体(2)和片头(3)为钢丝材质或不锈钢材质。
4.根据权利要求I所述的车胎除石工具，其特征在于所述片头(3)的形状为三角形或四边形或五边形，所述片头(3)的顶角为弧形设计。
5.根据权利要求I所述的车胎除石工具，其特征在于所述棒体(2)的长度设计为 10Omm— 120mm。
全文摘要
本发明公开了一种车胎除石工具，它包括扣环，其特征在于所述扣环的前端为棒体，所述棒体的前端设有片头。所述扣环上包有防滑胶套。所述扣环、棒体和片头为钢丝材质或不锈钢材质。所述片头的形状为三角形或四边形或五边形，片头的顶角为弧形设计。所述棒体的长度设计为100mm—120mm。采用了本发明的车胎除石工具，由于由钢丝材质或不锈钢材质弯折制成，片头挤压形成，直接用车胎除石工具挑石，与传统方式相比所能达到制作工艺简单、除石方便快捷、便于安放携带的效果。
文档编号B60S3/04GK102582588SQ201210078868
公开日2012年7月18日 申请日期2012年3月23日 优先权日2012年3月23日
发明者陈芬芳 申请人:陈芬芳