汽车可调内外全视镜的制作方法

汽车可调内外全视镜的制作方法
【专利摘要】一种汽车可调内外全视镜，包括设置在车内的内主视镜、内前视镜，在驾驶室内中间设有内前视镜，内前视镜是凸镜，内前视镜与车身的中心线有一夹角，在驾驶座的正前方设置有内主视镜，内主视镜与车身的中心线也有一夹角，内主视镜的反光面与内前视镜的反光面相对设置，内前视镜的反光面上分别设有分别与左、右后视镜外边沿相对应的H点、M点，与左、右前轮中心线相对应的I点、K点，与车身中心线相对应的J点，与驾驶座相对应的A点，A点和J点在同一条直线上。采用本发明技术方案，不需要在车身上进行改装，不破坏汽车原有的整体美观。引导线设置在车内，更清楚，并且不会遭到人为的破坏，保证了驾驶员的可操作性。
【专利说明】汽车可调内外全视镜【技术领域】
[0001]本发明属于汽车配件【技术领域】，尤其涉及一种汽车可调内外全视镜。
【背景技术】
[0002]现有的车辆，驾驶座设置在驾驶室左侧，司机只能坐在汽车左侧，向前看时，是以大约汽车前盖1/4处为视野的中心点，其视野受到一定的限制，无法以车身的中线a为视野中心线，更无法看到车辆前两轮的中心线a，不能快捷地准确地预判前两轮可能会经过的具体位置。司机需要靠经验和感觉判断车辆前轮可能会经过的地方，这样易出现判断误差，造成不必要的事故。另一方面现有车辆后视镜只能看到车辆后方情况，视野受到一定的限制，无法通过后视镜观察到车辆两侧及前轮两侧情况，观察不到的位置形成一个盲区，对在行驶中的司机来讲存在一定的危险。司机需要靠经验和感觉判断车辆两侧及前端车轮两侧是否有障碍物，这样易出现判断误差，造成不必要的事故。
[0003]针对上述问题，申请人:提供了一种“汽车可调内、外全视镜”的技术方案，并与2012年5月24日同时申请了发明专利和实用新型专利，专利号分别为“201210163050.2”、“201220235509.0”。但是经过这一段时间的使用和推广，申请人:发现了这种技术方案的不足之处，例如在车前端分别设有左中右三个车标，破坏了汽车的整体美观。

【发明内容】

[0004]本发明所要解决的技术问题是针对在前申请的专利的不足之处，提供一种汽车可调内外全视镜。
[0005]为了解决上述技术问题提供以下技术方案:一种汽车可调内外全视镜，包括设置在车内的内主视镜、内前视镜，在驾驶室内中间设有内前视镜，内前视镜是凸镜，内前视镜与车身的中心线有一夹角，在`驾驶座的正前方设置有内主视镜，内主视镜与车身的中心线也有一夹角，内主视镜的反光面与内前视镜的反光面相对设置，内前视镜的反光面上分别设有分别与左、右后视镜外边沿相对应的H点、M点，与左、右前轮中心线相对应的I点、K点，与车身中心线相对应的J点，与驾驶座相对应的A点，A点和J点在同一条直线上。
[0006]其中H点、I点、J点、K点、M点在同一条直线上。
[0007]内前视镜的反光面向着车身前方，内主视镜的反光面向着驾驶座并有一定角度。
[0008]所述内主视镜为平面视镜、凹镜或凸镜。
[0009]内前视镜的中点位于车身的中心线上。
[0010]采用本发明技术方案，不需要在车身上进行改装，不破坏汽车原有的整体美观。引导线设置在车内，更清楚，并且不会遭到人为的破坏，保证了驾驶员的可操作性。
【专利附图】

【附图说明】
[0011]图1为本发明的结构示意图。
[0012]图2为本发明内前视镜上引导线的示意图。【具体实施方式】
[0013]如图1、2所示，一种汽车可调内外全视镜，包括设置在车内的内主视镜1、内前视镜2，内前视镜是凸镜，内主视镜为平面视镜、凹镜或凸镜。在驾驶室内中间设有内前视镜2，内前视镜2的中点位于车身的中心线3上，内前视镜与车身的中心线有一夹角；在驾驶座4的正前方设置有内主视镜1，内主视镜I与车身的中心线3也有一夹角，内主视镜的反光面与内前视镜的反光面相对设置，内前视镜的反光面向着车身前方，内主视镜的反光面向着驾驶座并有一定角度。内前视镜的反光面上分别设有分别与左、右后视镜外边沿相对应的H点、M点，与左、右前轮中心线相对应的I点、K点，与车身中心线相对应的J点，与驾驶座相对应的A点，A点和J点在同一条直线上，其中H点、I点、J点、K点、M点在同一条直线上。
[0014]通过引导线可知道汽车左、右后视镜外侧边点的距离。由于在驾驶室的中间位置安装有内前视镜和内主视镜，还在内前视镜上设有H点、I点、J点、K点、M点，驾驶员从在驾驶座上，通过内主视镜一内前视镜A点一H点一至B点(左外主视镜外边线与地面交点)，通过内主视镜一内前视镜A点一M点一至C点(右外主视镜外边线与地面交点)，A、B、C三点组成等腰三角形，B C两点距离就是汽车左、右后视镜外侧边点的距离。在A、H点和A、M点之间分别设置引导线，作为判断左、右后视镜外侧边点距离的标示。
[0015]可知道汽车左、右前轮中心点的距离。驾驶员通过内主视镜一内前视镜A点一I点一至D点(左前轮中心线与地面交点)，驾驶员通过内主视镜一内前视镜A点一K点一至E点(右前轮中心线与地面交点)，A、D、ES点组成等腰三角形，D、E两点距离就是汽车左、右前轮中心点的距离。在A、I点和A、K点之间分别设置引导线，作为判断左、右前轮中心点距离的标示。
[0016]通过内主视镜就能清楚看到驾驶室中间位置的视角，使驾驶者更加准确、安全、轻松的进行驾驶。
[0017]为了方便观察车辆后面的情况，在车门的外侧面设有可调汽车隐藏式全视镜5，平时不用时，可隐藏于车门内；需要用时，可以在车内转动旋钮，将可调汽车隐藏式全视镜5打开，便于司机观察汽车前端两侧及前轮两侧盲区。
【权利要求】
1.一种汽车可调内外全视镜，包括设置在车内的内主视镜、内前视镜，在驾驶室内中间设有内前视镜，内前视镜是凸镜，内前视镜与车身的中心线有一夹角，在驾驶座的正前方设置有内主视镜，内主视镜与车身的中心线也有一夹角，内主视镜的反光面与内前视镜的反光面相对设置，其特征在于:内前视镜的反光面上分别设有分别与左、右后视镜外边沿相对应的H点、M点，与左、右前轮中心线相对应的I点、K点，与车身中心线相对应的J点，与驾驶座相对应的A点，A点和J点在同一条直线上。
2.根据权利要求1所述的汽车可调内外全视镜，其特征在于:其中H点、I点、J点、K点、M点在同一条直线上。
3.根据权利要求1所述汽车可调内外全视镜，其特征在于:内前视镜的反光面向着车身前方，内主视镜的反光面向着驾驶座并有一定角度。
4.根据权利要求3所述的汽车可调内外全视镜，其特征在于:所述内主视镜为平面视镜、凹镜或凸镜。
5.根据权利要求3所述的汽车可调内外全视镜，其特征在于:内前视镜的中点位于车身的中心线上。
6.根据权利要求1所述的汽车可调内外全视镜，其特征在于:内前视镜对应的前挡风玻璃上设有十字标，十字标的竖轴与车身的中心线重合。
7.根据权利要求2所述的汽车可调内外全视镜，其特征在于:车身前端设有中心标，中心标位于车身的中心线上。
8.根据权利要求1所述的汽车可调内外全视镜，其特征在于:在车门的外侧面设有凹面，凹面内装有副镜，副镜的反光面向着车前身，副镜为凸镜，副镜与凹面之间是转动连接，副镜的形状与凹面相对应，且副镜的尺寸不大于凹面的尺寸。
【文档编号】B60R1/08GK103802733SQ201210458415
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2012年11月15日 优先权日:2012年11月15日
【发明者】袁洪海 申请人:袁洪海