技术简介：
本专利针对传统汽车外后视镜存在车后及前门下侧视野盲区的问题，提出一种带有伸缩反光镜的改进方案。通过在镜体内设置由电机控制的伸缩式组合反光镜（含斜面镜和圆凸镜），斜面镜以特定角度设置可覆盖盲区，圆凸镜扩展侧向视野，实现盲区消除与视野增强。结构简单且操作便捷，有效提升驾驶安全性。
关键词：汽车后视镜,伸缩反光镜,视野盲区
专利名称：一种汽车外后视镜的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车外后视镜，属于汽车后视镜领域。
背景技术：
目前的汽车左、右外后视镜均是采用平面镜，其镜面角度可调，但在实际使用中仍然存在有不少盲区，比如无法同时兼顾车后和前门下侧的情况，这在倒车或进入狭窄多障碍的道路时非常不便，容易产生碰擦，给车主造成损失。为了增加后视镜视野，现在可在原外后视镜镜面上贴一个圆凸镜，但这也实际遮挡了一部分原视野，而且在开车时还是无法观察到前门下侧的情况
发明内容 本发明的目的在于提出一种带有伸缩反光镜的汽车外后视镜，以弥补视野盲区。该汽车外后视镜包括外后视镜本体，在外后视镜本体内还设有伸缩式组合反光镜，所述伸缩式组合反光镜由外后视镜本体内的电机和传动装置控制，伸缩式组合反光镜包括一个斜面镜和一个圆凸镜，所述斜面镜的镜面垂线与外后视镜本体的镜面成锐角
a,a<85°，所述斜面镜的镜面垂线在外后视镜本体的镜面的投影线与水平线成锐角b，b〈45。。所述伸缩式组合反光镜是从外后视镜本体的最外缘处伸出或缩回。技术效果I、结构设计简单，操作方便，易于实现。2、能有效扩大外后视镜的视野，包括车后和前门下侧的视野，弥补视野盲区，使用效果较理想，提高了驾车的安全性，具有良好的应用前景。
图I为本发明的结构示意图。图中标号名称1、外后视镜本体外壳；2、外后视镜本体镜面；3、伸缩式组合反光镜外壳；4、圆凸镜；5、斜面镜。
具体实施例方式下面对本发明作进一步说明。本发明汽车外后视镜的结构如图I所示，包括外后视镜本体，外后视镜本体由外后视镜本体外壳I和外后视镜本体镜面2组成,在外后视镜本体内设有伸缩式组合反光镜，伸缩式组合反光镜由伸缩式组合反光镜外壳3以及一个斜面镜5和一个圆凸镜4组成。伸缩式组合反光镜是由外后视镜本体内的电机和传动装置控制，其可从外后视镜本体的最外缘处伸出或缩回，控制按钮与外后视镜镜面角度调节按钮设在一起，伸缩式组合反光镜缩回外后视镜本体后其外边曲面与外后视镜本体外壳一致，以保证整体美观。
伸缩式组合反光镜的斜面镜的设置要求为(I)斜面镜的镜面垂线与外后视镜本体的镜面成锐角a，a〈85°，实施例我们选60° ; (2)斜面镜的镜面垂线在外后视镜本体的镜面的投影线与水平线成锐角b，b〈45°，实施例我们选20°。而圆凸镜的曲率可根据实际 情况进行研究选择。斜面镜用于观察车后视野盲区(由于比外后视镜本体靠外缘)及车门下侧的情况，圆凸镜用于增大车旁视野范围。
权利要求1.一种汽车外后视镜，包括外后视镜本体，其特征在于在外后视镜本体内还设有伸缩式组合反光镜，所述伸缩式组合反光镜由外后视镜本体内的电机和传动装置控制，伸缩式组合反光镜包括一个斜面镜和一个圆凸镜。
2.根据权利要求I所述的汽车外后视镜，其特征在于所述伸缩式组合反光镜是从外后视镜本体的最外缘处伸出或缩回。
3.根据权利要求I所述的汽车外后视镜，其特征在于所述斜面镜的镜面垂线与外后视镜本体的镜面成锐角a，a〈85°，所述斜面镜的镜面垂线在外后视镜本体的镜面的投影线与水平线成锐角b，b〈45°。
全文摘要本发明公开了一种汽车外后视镜，属于汽车后视镜领域。该汽车外后视镜包括外后视镜本体，在外后视镜本体内设有伸缩式组合反光镜，所述伸缩式组合反光镜是由电机和传动装置控制，其是从外后视镜本体的最外缘处伸出或缩回，伸缩式组合反光镜包括一个斜面镜和一个圆凸镜。本发明结构简单，操作方便，能有效扩大后视镜视野，实用性强。
文档编号B60R1/08GK102941824SQ20121046791
公开日2013年2月27日 申请日期2012年11月19日 优先权日2012年11月19日
发明者苏忆 申请人:无锡商业职业技术学院