一种新型汽车座垫的制作方法

文档序号:3939264研发日期:2012年阅读:230来源:国知局
技术简介:
本专利针对现有塑料汽车座垫硬度高、易滑动、安装繁琐的问题,创新设计了连接部环扣固定、插接部间隙卡合及人体曲线适配缺口结构,通过可变形缺口实现座垫受压弯曲贴合人体,配合防滑片增强稳定性,解决了传统座垫安装复杂、舒适性差等痛点,实现便捷安装与舒适体验的双重提升。
关键词:汽车座垫,可变形结构
专利名称:一种新型汽车座垫的制作方法
技术领域
本实用新型属于汽车用品技术领域,特指ー种新型汽车座垫。
背景技术
目前,市面上的汽车座垫种类繁 多,其中,塑料制汽车座垫因为其在夏天较之其他编织座垫具有凉爽性,且通常塑料制汽车座垫设置有通气孔保证其通透性,但通常使用的塑料制汽车座垫普遍存在以下问题一是由于塑料制汽车座垫较之其他编织座垫硬度较高,其可变形系数小,在驾驶过程中不能很好的与人体线条相适应,ニ是塑料制汽车座垫随着驾驶过程中震动容易滑动移位,三是普遍的塑料制汽车座垫采用卡扣、安装绳来固定,安装过程较为繁琐。
发明内容本实用新型的目的是提供安装快捷、使用舒适的ー种新型汽车座垫。本实用新型的目的是这样实现的ー种新型汽车座垫,包括背垫和坐垫,其特征在干所述的背垫的上端设置有连接部,所述的连接部可环扣于座椅背靠与头靠之间的固定卡扣或/和所述的连接部上设置有可套装在头靠骨架上的孔,所述的背垫的下端与坐垫的内端均设置有可插入座椅背靠与坐椅之间的间隙内并固定背垫与坐垫的插接部,所述的背垫与坐垫上均开设有可使座垫受压弯曲适应人体曲线的缺ロ。本实用新型是通过固定卡扣环扣或/和连接部上的孔安装在固定背垫上端,通过插接部固定背垫下端和坐垫,使用者安装、拆卸快捷简便,同时本座垫的背垫与坐垫上均开设有便于座垫适应人体线条进行调节弯曲的缺ロ,在驾驶过程中,汽车座垫可根据受压的不同产生一定程序的弯曲,进而适合人体线条,因此使用舒适。在上述的ー种新型汽车座垫中,所述的固定卡扣是呈凹形的垫板,与背垫一体成型,垫板上设有若干与头靠骨架相固定的安装孔。在上述的ー种新型汽车座垫中,所述的插接部是呈矩形的垫板,与背垫或坐垫ー体成型。在上述的ー种新型汽车座垫中,所述的背垫上边上、位于固定卡扣的两侧均开设有条状缺ロ,位于背垫的下边上相对应的设置有条状缺ロ。在上述的ー种新型汽车座垫中,所述的坐垫的内边、外边上均相对应背垫上的缺ロ位置开设有条状缺ロ。在上述的ー种新型汽车座垫中,所述的坐垫与坐椅的接触面上设置有若干防滑片。本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是I、本实用新型是通过将坐垫与背垫通过插接部插入背靠与坐椅之间的间隙固定,因此安装、拆卸过程简便。2、本实用新型的背垫上端设有固定卡扣,通过固定卡扣上的不同安装孔可根据实际情况选择安装。3、本实用新型的背垫和坐垫均设有条装缺ロ,在实际使用过程中,根据受压不同,背垫与坐垫可产生一定程度的弯曲,使用更加舒适。4、本实用新型的通过在坐垫的一面设置防滑片,有效的避免了塑料座垫普遍存在的滑动现象。

图I是本实用新型安装在汽车座椅上后的结构示意图。图2是本实用新型坐垫的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图以具体实施例对本实用新型作进ー步描述,參见图I一2 ー种新型汽车座垫,包括背垫I和坐垫2,其特征在于所述的背垫I的上端设置有连接部,所述的连接部可环扣于座椅背靠11与头靠13之间的固定卡扣3或/和所述的连接部上设置有可套装在头靠骨架上的孔,所述的背垫I的下端与坐垫2的内端均设置有可插入座椅背靠11与坐椅12之间的间隙内并固定背垫I与坐垫2的插接部4,所述的背垫i与坐垫2上均开设有可使座垫受压弯曲适应人体曲线的缺ロ 5,本实用新型是通过固定卡扣3环扣或/和连接部上的孔安装在背垫I上端,通过插接部4固定背垫I下端和坐垫2,使用者安装、拆卸快捷简便,同时本座垫的背垫I与坐垫2上均开设有便于座垫适应人体线条进行调节弯曲的缺ロ 5,在驾驶过程中,汽车座垫可根据受压的不同产生一定程序的弯曲,进而适合人体线条,因此使用舒适。在上述的固定卡扣3是呈凹形的垫板31,与背垫I 一体成型,垫板31上设有若干与头靠骨架相固定的安装孔32,背垫I上端一体成型有凹形的垫板31做为连接部。在上述的插接部4是呈矩形的垫板41,与背垫I或坐垫2 —体成型,背垫I与坐垫2上均设有插接部4可插入汽车座椅的背靠11与坐椅12之间的间隙。在上述的背垫I上边上、位于固定卡扣3的两侧均开设有条状缺ロ 5,位于背垫I的下边上相对应的设置有条状缺ロ 5,在实际使用过程中,当使用者靠于汽车座椅的背靠11时,背垫11的各部分受カ不同,开设有缺ロ 5使得背垫I可受カ产生一定弧度的弯曲,使用者更加舒适。在上述的坐垫2的内边、外边上均相对应背垫上的缺ロ位置开设有条状缺ロ 5,同上述背垫使用可知,通过坐垫2上设置缺ロ 5使用效果更佳。在上述的坐垫2与坐椅的接触面上设置有若干防滑片6,为了防止汽车行驶过程中产生的震动导致坐垫2的滑动,因此在接触面上设置防滑片可有效的增大坐垫2与坐椅的之间的相互摩擦力,达到一定的防滑固定效果。上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种新型汽车座垫,包括背垫(I)和坐垫(2),其特征在于所述的背垫(I)的上端设置有连接部,所述的连接部可环扣于座椅背靠(11)与头靠(13)之间的固定卡扣(3)或/和所述的连接部上设置有可套装在头靠骨架上的孔,所述的背垫(I)的下端与坐垫(2)的内端均设置有可插入座椅背靠(11)与坐椅(12 )之间的间隙内并固定背垫(I)与坐垫(2 )的插接部(4),所述的背垫(I)与坐垫(2)上均开设有可使座垫受压弯曲适应人体曲线的缺口(5)。
2.根据权利要求I所述的一种新型汽车座垫,其特征在于所述的固定卡扣(3)是呈凹形的垫板(31),与背垫(I) 一体成型,垫板(31)上设有若干与头靠骨架相固定的安装孔(32)。
3.根据权利要求I所述的一种新型汽车座垫,其特征在于所述的插接部(4)是呈矩形的垫板(41),与背垫(I)或坐垫(2) —体成型。
4.根据权利要求I所述的一种新型汽车座垫,其特征在于所述的背垫(I)上边上、位于固定卡扣(3)的两侧均开设有条状缺口(5),位于背垫(I)的下边上相对应的设置有条状缺口(5)。
5.根据权利要求4所述的一种新型汽车座垫,其特征在于所述的坐垫(2)的内边、夕卜边上均相对应背垫上的缺口位置开设有条状缺口( 5 )。
6.根据权利要求I一5任意项所述的一种新型汽车座垫,其特征在于所述的坐垫(2)与坐椅的接触面上设置有若干防滑片(6)。
专利摘要本实用新型提供了一种新型汽车座垫,属于汽车用品技术领域。它解决了塑料制汽车座垫硬度较高,驾驶过程中易滑动和安装过程繁琐等问题。本新型汽车座垫,包括背垫和坐垫,所述的背垫的上端设置有连接部,所述的连接部可环扣于座椅背靠与头靠之间的固定卡扣或/和所述的连接部上设置有可套装在头靠骨架上的孔,所述的背垫的下端与坐垫的内端均设置有可插入座椅背靠与坐椅之间的间隙内并固定背垫与坐垫的插接部,所述的背垫与坐垫上均开设有可使座垫受压弯曲适应人体曲线的缺口。本实用新型具有结构简单、使用舒适、拆装方便等优点。
文档编号B60N2/64GK202573894SQ201220202280
公开日2012年12月5日 申请日期2012年5月5日 优先权日2012年5月5日
发明者方智勇 申请人:台州麒铭模业有限公司
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