专利名称：车辆对外遥控远近光切换系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车辆照明领域，尤其是涉及一种车辆对外遥控远近光切换系统。
背景技术：
随着汽车技术日新月异的发展，汽车的前照灯照射的距离越来越远，亮度越来越亮。夜晚，当汽车驾驶员行驶在没有隔离带的道路上时，对面驶来的汽车如果不将远光灯转换为近光灯，常常导致驾驶员看不清前方路面情况。该情况很容易导致交通事故的发生。现有技术中有对前照灯的灯光进行控制的技术，但是控制效果还不尽如人意。例如，中国专利授权公告号201901059U，授权公告日2011年7月20日，公开了一种汽车远光近光自动切换的方法及装置，该装置包括组合开关、光敏传感器、车载电脑和变光器，组合开关的输入端与汽车电源的输出端连接，组合开关的输出端与车载电脑的输 入端连接，车载电脑的输出端与变光器的输入端连接，变光器的输出端与汽车远光灯和近光灯连接，车载电脑还与计时器连接。该实用新型具有可根据对面车辆灯光的强度自动将自己车辆的远光灯改为近光灯的特点。不足之处是，不能解决由对向车发出的灯光造成的灯光炫目问题。
实用新型内容本实用新型是为了克服现有技术不能解决由对向车发出的灯光造成的灯光炫目问题的不足，提出了一种车辆对外遥控远近光切换系统。为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案一种车辆对外遥控远近光切换系统，包括距离探测器、光敏传感器，还包括无线收发系统和控制器，光敏传感器和距离传感器分别与控制器相连接，控制器与无线收发系统和灯光管理系统相连接。本实用新型的车辆对外遥控远近光切换系统是在行驶的车辆上设置了用于测量车辆的灯光强度、距离的装置和无线收发装置，将测得的灯光强度及距离值反馈给控制装置，控制装置控制灯光管理系统做相应的灯光切换。光敏传感器用于测试对向车的灯光强度。距离探测器用于测试对向车的距离。控制器用于分析计算测试的数据，并发出操作指令。无线收发系统用于发送给对向车切换灯光的请求信息和接收对向车发出的信息。灯光管理系统用于根据控制器的指令将强光灯转换为近光灯。控制器对收到的信息进行计算分析，如果在一定距离内本车使用了远光灯，则控制器给本车的灯光管理系统发出灯光切换指令，灯光管理系统将强光灯转换为近光灯。如果在一定距离内对向车也使用的是远光灯，则控制器使无线收发装置发送信息，请求对向车辆将远光灯变换成近光灯，对向车的无线收发系统收到请求信息后，对向车的控制器通过对向车的灯光管理系统将远光灯切换成近光灯。作为优选，所述控制器包括存储有控制软件的存储单元。控制软件在控制器上设有人机界面，通过人机界面可预先设定需要发出灯光切换请求信息的临界距离。控制软件可根据测试的灯光强度计算判断出本车及对向车所使用的是否为远光灯。作为优选，所述光敏传感器为雪崩型光电二极管。雪崩型光电二极管具有响应速度快的特点。作为优选，距离探测器为激光测距传感器；激光测距传感器包括激光发射器和激光接收器。激光测距传感器具有方向性好，响应迅速，可靠性高的特点。先由激光发射器对目标发射激光脉冲，经目标反射后激光向各方向散射。部分散射光返回激光接收器。记录并处理从光脉冲发出到返回被接收所经历的时间，测定目标距离。作为优选，所述无线收发系统包括发送器、接收器和放大器。发送器对向车发出无线信号；接收器用于接收其它车辆发出的无线信号；放大器用于将接收到的微弱信号进行放大。作为优选，光敏传感器设于汽车左前部的外表面。光敏传感器的位置的限定使光 敏传感器能够更好的检测对向车的灯光强度。作为优选，距离传感器为3个，设于汽车左前部的外表面。安装于不同位置的3个距离传感器，可以检测汽车左前部一定夹角范围内的车辆的距离，确保检测的距离的准确性。作为优选，距离传感器发射的测距信号的方向与汽车的行驶方向的夹角范围为O度至30度。O度至30度的角度的限定，使得在此范围内接近的车辆都可以被检测到。作为优选，控制器设于汽车综合仪表下部。控制器设于汽车综合仪表下部，方便驾驶员的观看和操作。因此，本实用新型具有如下有益效果(1)可实现对对向车辆的灯光切换；(2)车辆汇车时不容易炫目；(3)车辆夜间行驶时更加安全。
图I是本实用新型的设备连接图。图中距离探测器I、光敏传感器2、无线收发系统3、控制器4、灯光管理系统5。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型做进一步的描述。如图I所示的实施例是一种车辆对外遥控远近光切换系统，包括距离探测器I、光敏传感器2，还包括无线收发系统3和控制器4，光敏传感器和距离传感器分别与控制器相连接，控制器与无线收发系统和灯光管理系统5相连接。控制器包括存储有控制软件的存储单元。光敏传感器为雪崩型光电二极管。距离探测器为激光测距传感器；激光测距传感器包括激光发射器和激光接收器。无线收发系统包括发送器、接收器和放大器。光敏传感器设于汽车左前部的外表面。3个距离传感器设于汽车左前部的外表面的不同位置。距离传感器发射的测距信号的方向与汽车的行驶方向的夹角范围分别为O度、15度和30度。打开控制器上的电源总开关，控制器、无线收发系统、距离探测器、光敏传感器被接通电源。在控制软件的人机界面上预先设定临界距离值为30米。[0026]距离探测器、光敏传感器分别开始探测对向车的距离及灯光的强度，控制器对收到的信息进行计算分析。3个距离传感器会测得3个不同的距离值，选取其中最小的距离值与临界距离值作比较。首先判断是否为远光灯，是本车为远光灯还是对向车为远光灯，或者二者均为远光灯。如果判断出本车使用了远光灯，将测试的最小距离值与设定的临界距离值进行比较，最小距离值小于30米时，控制器通过灯光管理系统将远光灯换成近光灯。如果判断出对向车使用了远光灯，将测试的最小距离值与设定的临界距离值进行比较，最小距离值小于30米时，则控制器使无线收发装置发送信息，要求对向车辆将远光灯变换成近光灯，对向车的无线收发系统收到请求信息后，对向车的控制器通过灯光管理系统将远光灯换成近光灯。当汽车使用完毕，关闭电源总开关；控制器、无线收发系统、距离探测器、光敏传感器的电源被切断。·
权利要求1.一种车辆对外遥控远近光切换系统，包括距离探测器(I)、光敏传感器(2)，其特征是，还包括无线收发系统(3)和控制器(4)，光敏传感器和距离传感器分别与控制器相连接，控制器与无线收发系统和灯光管理系统(5)相连接。
2.根据权利要求I所述的车辆对外遥控远近光切换系统，其特征是，所述控制器包括存储有控制软件的存储单元。
3.根据权利要求I所述的车辆对外遥控远近光切换系统，其特征是，所述光敏传感器为雪崩型光电二极管。
4.根据权利要求I所述的车辆对外遥控远近光切换系统，其特征是，所述距离探测器为激光测距传感器；激光测距传感器包括激光发射器和激光接收器。
5.根据权利要求I所述的车辆对外遥控远近光切换系统，其特征是，所述无线收发系统包括发送器、接收器和放大器。
6.根据权利要求I所述的车辆对外遥控远近光切换系统，其特征是，所述光敏传感器设于汽车左前部的外表面。
7.根据权利要求I所述的车辆对外遥控远近光切换系统，其特征是，所述距离传感器为3个，设于汽车左前部的外表面。
8.根据权利要求I或2或3或4或5或6或7所述的车辆对外遥控远近光切换系统，其特征是，距离传感器发射的测距信号的方向与汽车的行驶方向的夹角范围为O度至30度。
9.根据权利要求I或2或3或4或5或6或7所述的车辆对外遥控远近光切换系统，其特征是，控制器设于汽车综合仪表下部。
专利摘要本实用新型公开了一种车辆对外遥控远近光切换系统，包括距离探测器、光敏传感器，还包括无线收发系统和控制器，光敏传感器和距离传感器分别与控制器相连接，控制器与无线收发系统和灯光管理系统相连接。所述控制器包括存储有控制软件的存储单元。本实用新型具有可实现对对向车辆的灯光切换；车辆汇车时不容易炫目；车辆夜间行驶时更加安全的特点。
文档编号B60Q1/14GK202686097SQ20122028801
公开日2013年1月23日 申请日期2012年6月19日 优先权日2012年6月19日
发明者高君杰, 叶新宇, 陈君, 李宏华, 李功赋, 赵福全 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司