一种板簧固定支架的制作方法

专利名称：一种板簧固定支架的制作方法
技术领域：
一种板簧固定支架技术领域[0001]本实用新型涉及一种支架结构，尤其涉及一种板簧固定支架。
背景技术：
[0002]板簧固定支架是连接车架管型横梁与前桥总成，已有的板簧固定支架结构简单， 板簧吊耳为铸件成本远低于铸件吊耳，其工艺制作过程麻烦，生产效率低，而且货车在颠簸 过程扭曲变形对车架纵梁的影响大，受力过程中纵梁发生折弯和变形现象，需及时更换，使 用寿命短。实用新型内容[0003]本实用新型的目的是为了弥补已有技术的不足，提供了一种板簧固定支架，解决 了已有的板簧固定支架结构简单，工艺制作过程麻烦，生产效率低，而且受力过程中纵梁发 生折弯和变形现象，需及时更换，使用寿命短等问题。[0004]本实用新型是通过以下技术方案来实现的[0005]一种板簧固定支架，其特征在于包括有U形冲压成型折弯板体，所述U形冲压成 型折弯板体两侧的前端面中部分别设有弧形凹槽，所述U形冲压成型折弯板体内焊接有L 形加强板体，所述L形加强板体的水平段与U形冲压成型折弯板体的两侧的下端面焊接为 一体，所述L形加强板体的竖直段与其对应的U形冲压成型折弯板体两侧焊接为一体，所述 U形冲压成型折弯板体两侧和L形加强板体的水平段分别分布有安装孔。[0006]所述的U形冲压成型折弯板体经四次折弯后成型。[0007]所述的U形冲压成型折弯板体的折弯处均采用圆弧过渡。[0008]其原理是本实用新型由冲压成型折弯板体与L形加强板体组成，连接车架管型 横梁与前桥总成，此结构板簧吊耳为拼焊件，工艺制作过程简单，外形R弧设计便于装配时 调节，成本远低于铸件吊耳，减少货车在颠簸过程扭曲变形对车架纵梁的影响，可以防止受 力过程中纵梁发生折弯和变形现象，即使自身变形扭曲也便于更换，其具有结构简单，成型 容易，生产效率高，刚性好等特点，提高了使用寿命，便于安装，实现了产品的使用价值，可 以推广使用。[0009]本实用新型的优点是[0010]本实用新型结构设计合理，可以防止受力过程中纵梁发生折弯和变形现象，即使 自身变形扭曲也便于更换，其具有结构简单，成型容易，生产效率高，刚性好等特点，提高了 使用寿命，便于安装，实现了产品的使用价值，可以推广使用。


[0011]图1为本实用新型结构示意图。[0012]图2为本实用新型主视图。[0013]图3为本实用新型俯视图。[0014]图4为本实用新型左视图。
具体实施方式
[0015]参见附图，一种板簧固定支架，包括有U形冲压成型折弯板体I，U形冲压成型折弯 板体I两侧的前端面中部分别设有弧形凹槽2，U形冲压成型折弯板体I内焊接有L形加强 板体3，L形加强板体3的水平段与U形冲压成型折弯板体I的两侧的下端面焊接为一体， L形加强板体3的竖直段与其对应的U形冲压成型折弯板体I两侧焊接为一体，U形冲压成 型折弯板体I两侧和L形加强板体3的水平段分别分布有安装孔4、5 ；U形冲压成型折弯板 体I经四次折弯后成型；U形冲压成型折弯板体I的折弯处均采用圆弧过渡。
权利要求1.一种板簧固定支架，其特征在于包括有U形冲压成型折弯板体，所述U形冲压成型折弯板体两侧的前端面中部分别设有弧形凹槽，所述U形冲压成型折弯板体内焊接有L形加强板体，所述L形加强板体的水平段与U形冲压成型折弯板体的两侧的下端面焊接为一体，所述L形加强板体的竖直段与其对应的U形冲压成型折弯板体两侧焊接为一体，所述U 形冲压成型折弯板体两侧和L形加强板体的水平段分别分布有安装孔。
2.根据权利要求1所述的板簧固定支架，其特征在于所述的U形冲压成型折弯板体经四次折弯后成型。
3.根据权利要求2所述的板簧固定支架，其特征在于的折弯处均采用圆弧过渡。:所述的U形冲压成型折弯板体
专利摘要本实用新型公开了一种板簧固定支架，其特征在于包括有U形冲压成型折弯板体，所述U形冲压成型折弯板体两侧的前端面中部分别设有弧形凹槽，所述U形冲压成型折弯板体内焊接有L形加强板体，所述L形加强板体的水平段与U形冲压成型折弯板体的两侧的下端面焊接为一体，所述L形加强板体的竖直段与其对应的U形冲压成型折弯板体两侧焊接为一体，所述U形冲压成型折弯板体两侧和L形加强板体的水平段分别分布有安装孔。本实用新型结构设计合理，可以防止受力过程中纵梁发生折弯和变形现象，即使自身变形扭曲也便于更换，其具有结构简单，成型容易，生产效率高，刚性好等特点，提高了使用寿命，便于安装，实现了产品的使用价值，可以推广使用。
文档编号B60G11/10GK202827017SQ20122045878
公开日2013年3月27日 申请日期2012年9月10日 优先权日2012年9月10日
发明者吴应举 申请人:合肥常青机械股份有限公司