专利名称：窗帘的自动闭合装置及具有该装置的汽车窗帘、汽车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车生产制造技术领域，特别是指一种窗帘的自动闭合装置及具有该装置的汽车窗帘、汽车。
背景技术：
现在大多数大型客车为了安全性和良好的采光性，通常采用封闭式大尺寸车窗。然而优良的采光性也带来了烈日下车内阳光刺眼的问题，所以大型客车都配备了车窗窗帘。现有大多数客车都采用横向对拉式车窗窗帘，这种形式的窗帘不可避免地会在左右两片窗帘之间产生缝隙，而从此缝隙中透过的阳光极大的降低了窗帘的遮光效能。目前，针对此情况大致有三种解决办法:第一种，将窗帘尺寸做大一些，使车窗窗帘在关闭时，两个窗帘之间搭接，以消除缝隙，但由于车辆在行驶过程中必然产生晃动，窗帘之间的缝隙无法根除，效果不佳；第二种，采用系带的方式，将两个窗帘系在一起。此方法虽能起到一定作用但操作麻烦，也不美观；第三种，在两个窗帘之间安装子母尼龙粘带，由于粘带的颜色大多与窗帘颜色不一致，此种方法同样不美观，且粘带的开启力很大不仅操作不便还容易造成窗帘的损坏。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种窗帘的自动闭合装置及具有该装置的汽车窗帘、汽车，能够在不影响窗帘美观的前提下，将窗帘之间的缝隙消除。为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供技术方案如下:—方面，提供一种窗帘的自动闭合装置，应用于对拉式窗帘中，所述对拉式窗帘包括有左、右两个窗帘，所述自动闭合装置包括:设置在所述左窗帘的右侧边上的第一磁性部件；以及设置在所述右窗帘的左侧边上的第二磁性部件。进一步地，上述方案中，所述第一磁性部件和所述第二磁性部件均为橡胶磁条。进一步地，上述方案中，所述橡胶磁条缝纫在所述左窗帘的右侧边上和所述右窗帘的左侧边上。本实用新型实施例还提供了一种汽车窗帘，所述汽车窗帘包括有左、右两个窗帘，所述汽车窗帘还包括有所述自动闭合装置，所述自动闭合装置包括:设置在所述左窗帘的右侧边上的第一磁性部件；以及设置在所述右窗帘的左侧边上的第二磁性部件。进一步地，上述方案中，所述第一磁性部件和所述第二磁性部件均为橡胶磁条。进一步地，上述方案中，所述橡胶磁条缝纫在所述左窗帘的右侧边上和所述右窗帘的左侧边上。本实用新型实施例还提供了一种汽车，包括如上所述的汽车窗帘。本实用新型的实施例具有以下有益效果:[0017]上述方案中，汽车窗帘包括有左、右两个窗帘，左窗帘的右侧边上设置有第一磁性部件，右窗帘的左侧边上设置有第二磁性部件，在关闭窗帘时，当左右窗帘上的两个磁性部件之间的距离小于一定值时，磁性部件之间的吸引力将克服阻力自动贴合到一起，完成窗帘的自动闭合，消除窗帘之间的间隙。
图1为本实用新型实施例的汽车窗帘左右窗帘未关闭状态的位置示意图；图2为本实用新型实施例的汽车窗帘左右窗帘关闭状态的位置示意图；图3为本实用新型实施例一的搭接式汽车窗帘闭合状态的断面示意图；图4为本实用新型实施例二的对接式汽车窗帘闭合状态的断面示意图。附图标记I左橡胶磁条2右橡胶磁条3左窗帘4右窗帘5窗帘滑轨6窗帘吊环
具体实施方式
为使本实用新型的实施例要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。本实用新型的实施例针对现有技术中对拉式车窗窗帘会在左右两片窗帘之间产生缝隙的问题，提供一种窗帘的自动闭合装置及具有该装置的汽车窗帘、汽车，能够在不影响窗帘美观的前提下，将窗帘之间的缝隙消除。本实用新型实施例提供一种窗帘的自动闭合装置，应用于对拉式窗帘中，所述对拉式窗帘包括有左、右两个窗帘，所述自动闭合装置包括:设置在所述左窗帘的右侧边上的第一磁性部件；以及设置在所述右窗帘的左侧边上的第二磁性部件。进一步地，上述方案中，所述第一磁性部件和所述第二磁性部件均为橡胶磁条。进一步地，上述方案中，所述橡胶磁条缝纫在所述左窗帘的右侧边上和所述右窗帘的左侧边上。本实用新型的窗帘的自动闭合装置，在关闭窗帘时，当左右窗帘上的两个磁性部件之间的距离小于一定值时，磁性部件之间的吸引力将克服阻力自动贴合到一起，完成窗帘的自动闭合，消除窗帘之间的间隙。本实用新型实施例还提供了一种汽车窗帘，所述汽车窗帘包括有左、右两个窗帘，所述汽车窗帘还包括有所述自动闭合装置，所述自动闭合装置包括:设置在所述左窗帘的右侧边上的第一磁性部件；以及设置在所述右窗帘的左侧边上的第二磁性部件。进一步地，上述方案中，所述第一磁性部件和所述第二磁性部件均为橡胶磁条。[0041]进一步地，上述方案中，所述橡胶磁条缝纫在所述左窗帘的右侧边上和所述右窗帘的左侧边上。本实用新型的汽车窗帘包括有左、右两个窗帘，左窗帘的右侧边上设置有第一磁性部件，右窗帘的左侧边上设置有第二磁性部件，在关闭窗帘时，当左右窗帘上的两个磁性部件之间的距离小于一定值时，磁性部件之间的吸引力将克服阻力自动贴合到一起，完成窗帘的自动闭合，消除窗帘之间的间隙。下面结合具体的实施例对本实用新型的窗帘的自动闭合装置及汽车窗帘进行详细介绍:实施例一:如图1所示，本实施例的汽车包括设置在汽车车窗框上的窗帘滑轨5、设置在窗帘滑轨5上的窗帘吊环6、以及左窗帘3和右窗帘4，左窗帘3和右窗帘4通过窗帘吊环6可以沿窗帘滑轨5滑动。其中，在左窗帘3的右侧边的位置缝纫有左橡胶磁条I，在右窗帘4的左侧边的位置缝纫有右橡胶磁条2。本实施例中的汽车窗帘为搭接式窗帘，在关闭窗帘时，当左右窗帘上的两个橡胶磁条之间的距离小于一定值时，橡胶磁条之间的吸引力将克服阻力自动贴合到一起，完成窗帘的自动闭合，消除窗帘之间的间隙。图2所示为本实施例的汽车窗帘左右窗帘关闭状态的位置示意图，图3所示为本实施例的搭接式窗帘闭合状态下的断面示意图。在需要打开窗帘时，只需稍稍用力将左右窗帘上的两个橡胶磁条分开，随着两个橡胶磁条之间的距离增大，磁条间的吸引力逐渐减小最终消失，窗帘既可正常打开。本实施例的汽车窗帘结构简单，操作方便，能够在不影响窗帘美观的前提下，将窗帘之间的缝隙消除。实施例二:如图1所示，本实施例的汽车包括设置在汽车车窗框上的窗帘滑轨5、设置在窗帘滑轨5上的窗帘吊环6、以及左窗帘3和右窗帘4，左窗帘3和右窗帘4通过窗帘吊环6可以沿窗帘滑轨5滑动。其中，在左窗帘3的右侧边的位置缝纫有左橡胶磁条I，在右窗帘4的左侧边的位置缝纫有右橡胶磁条2。本实施例中的汽车窗帘为对接式窗帘，在关闭窗帘时，当左右窗帘上的两个橡胶磁条之间的距离小于一定值时，橡胶磁条之间的吸引力将克服阻力自动贴合到一起，完成窗帘的自动闭合，消除窗帘之间的间隙。图2所示为本实施例的汽车窗帘左右窗帘关闭状态的位置示意图，图4所示为本实施例的对接式窗帘闭合状态下的断面示意图。在需要打开窗帘时，只需稍稍用力将左右窗帘上的两个橡胶磁条分开，随着两个橡胶磁条之间的距离增大，磁条间的吸引力逐渐减小最终消失，窗帘既可正常打开。本实施例的汽车窗帘结构简单，操作方便，能够在不影响窗帘美观的前提下，将窗帘之间的缝隙消除。本实用新型实施例还提供了一种汽车，包括如上所述的汽车窗帘。以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种窗帘的自动闭合装置，应用于对拉式窗帘中，所述对拉式窗帘包括有左、右两个窗帘，其特征在于，所述自动闭合装置包括: 设置在所述左窗帘的右侧边上的第一磁性部件；以及 设置在所述右窗帘的左侧边上的第二磁性部件。
2.根据权利要求1所述的窗帘的自动闭合装置，其特征在于，所述第一磁性部件和所述第二磁性部件均为橡胶磁条。
3.根据权利要求2所述的窗帘的自动闭合装置，其特征在于，所述橡胶磁条缝纫在所述左窗帘的右侧边上和所述右窗帘的左侧边上。
4.一种汽车窗帘，所述汽车窗帘包括有左、右两个窗帘，其特征在于，所述汽车窗帘还包括有自动闭合装置，所述自动闭合装置包括: 设置在所述左窗帘的右侧边上的第一磁性部件；以及 设置在所述右窗帘的左侧边上的第二磁性部件。
5.根据权利要求4所述的汽车窗帘，其特征在于，所述第一磁性部件和所述第二磁性部件均为橡胶磁条。
6.根据权利要求5所述的汽车窗帘，其特征在于，所述橡胶磁条缝纫在所述左窗帘的右侧边上和所述右窗帘的左侧边上。
7.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求4-6中任一项所述的汽车窗帘。
专利摘要本实用新型提供一种窗帘的自动闭合装置及具有该装置的汽车窗帘、汽车，属于汽车生产制造技术领域。其中，该窗帘的自动闭合装置，应用于对拉式窗帘中，所述对拉式窗帘包括有左、右两个窗帘，所述自动闭合装置包括设置在所述左窗帘的右侧边上的第一磁性部件；以及设置在所述右窗帘的左侧边上的第二磁性部件。本实用新型的技术方案能够在不影响窗帘美观的前提下，将窗帘之间的缝隙消除。
文档编号B60J3/00GK202981498SQ20122061006
公开日2013年6月12日 申请日期2012年11月16日 优先权日2012年11月16日
发明者许淳富, 臧宏 申请人:北京汽车股份有限公司