覆盖装置制造方法
【专利摘要】一种用于车辆的行李舱的覆盖装置基本上包括一个后备箱覆盖件，该后备箱覆盖件包括覆盖该行李舱的一个内卷帘。为了将该后备箱覆盖件安装在该车辆中或者从该车辆中拆卸，所述后备箱覆盖件以一个末端在竖直方向上和水平方向上被引入到该车辆上的一个插入式装置之中，其中该后备箱覆盖件的相对的另一个纵向末端通过旋转运动而被闩锁到一个锁定件之中。
【专利说明】覆盖装置【技术领域】
[0001]本发明涉及根据权利要求1的前序部分的一种覆盖装置，该覆盖装置包括安排在机动车辆中在座椅或后座椅之后的后备箱覆盖件。
【背景技术】
[0002]DElO 2006 061 505A1已经披露了一种用于车辆储物舱的覆盖件的卷帘单元，其中该卷帘单元在该车辆车身上的一个紧固位置中在一个纵向末端围绕一个竖直的枢轴是可调整的并且在另一个相对的纵向末端围绕所述枢轴是可水平旋转的。此外，DElO 2007039 859A1披露了一种覆盖件安排,包括安排在机动车辆中在车辆座椅之后的一个后备箱覆盖件，所述后备箱覆盖件在该车辆的横向方向上延伸并且以其纵向末端保持在该车辆的多个接收座之中。该后备箱覆盖件的一个纵向末端是可水平地插入到一个接收座中的，其中另一个相对的纵向末端以与该车辆的行进方向相反的方向可枢转到该接收座之中并且可闩锁在该接收座中。
【发明内容】
[0003]本发明基于的目的是获得该后备箱覆盖件对于安装到一台车辆中以及从该车辆中拆卸而言的简单的手动操作。
[0004]根据本发明，这一目的是通过权利要求1的这些特征实现的。这些从属权利要求包含另外的有利特征。
[0005]本发明获得的主要优点在于，通过在竖直方向和横向方向上的简单且能理解的移动流程以及通过该后备箱覆盖件的旋转运动而可以实现用户友好的安装到该车辆中并且从该车辆中拆卸。这种目的根据本发明的实现是在于，对于安装在该车辆中而言，该后备箱覆盖件的一个自由纵向末端相对于该车辆在z方向上竖直从上向下并且在y方向上从内向外可引导至该车辆上的一个插入式装置之中，并且通过该后备箱覆盖件的下侧上的一个杆而被保持在该插入式装置的一个引导元件中，并且该后备箱覆盖件的相反的另一个自由纵向末端以旋转运动而从上可枢转到该车辆上的锁定接收座中并且以闩锁的方式保持在该锁定接收座中。
[0006]此外，根据本发明提供的是，该后备箱覆盖件通过使这个相对的纵向末端借助于以旋转运动来向上枢转离开该锁定接收座而被拆卸，并且该后备箱覆盖件在z方向和y方向上的这些随后的调整运动是以与安装该后备箱覆盖件反向的顺序进行。用于安装和拆卸该后备箱覆盖件的这些移动流程根据本发明被配置的方式为使得所述移动流程可以在车辆内部实行而无需用户扭腰，这是由于仅仅涉及在竖直方向和横向方向上的移位运动以及相对小的旋转运动。
[0007]此外，根据本发明提供的是，该后备箱覆盖件的旋转运动围绕该后备箱覆盖件的杆进行，该杆被保持在该插入式装置的引导元件中并且呈固定点形式，其中用于安装和拆卸该后备箱覆盖件的枢转角相对于水平面是大约两度并且因此应当认为是小的。该后备箱覆盖件的用于安装和拆卸的旋转运动的角因此是非常小的，并且因此不再需要用户使用大的动作。类似地，该后备箱覆盖件在横向方向上的移位运动是小的，并且因此对于安装和拆卸而言无需用户特别的努力，并且因此提供了一种用户友好的后备箱覆盖件。
[0008]此外，根据本发明提供的是该车辆上的插入式装置包括一个型材元件中的一个水平定向的接纳板，该接纳板被保持在车身上并且具有一个纵向槽缝，该引导元件被安排在该纵向槽缝中，所述引导元件在安装位置中在一个槽缝中接纳该后备箱覆盖件的杆。该杆优选地具有T形设计并且在这个安装位置中被保持在该引导元件中、并且对于安装该后备箱覆盖件而言向外可移位到一个末端位置中，并且对于拆卸而言向内可移位到一个释放位置中。该引导元件具有用于插入该T形杆的一个相对应的引导件。在该插入式装置的引导元件中的该T形杆通过一个纵向末端将该后备箱覆盖件固定地保持在该车辆中，其中另一个相对的纵向末端通过一个锁定件以闩锁的方式而被保持在该车辆上，这样提供了一种被双重紧固在该车辆中的后备箱覆盖件。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]在附图中展示了本发明的一个示例性实施例并且以下对其进行更详细地说明。
[0010]在附图中:
[0011]图1示出了一个后备箱覆盖件在车辆中的一种安装和拆卸流程的图示，
[0012]图2示出了拆卸的后备箱覆盖件连同插入式装置和锁定元件的视图，
[0013]图3示出了带有引导元件的插入式装置和已接纳的T形杆的放大图示，
[0014]图4示出了一个装配好的后备箱覆盖件的视图，其中该T形杆被保持在该插入式装置之中并且该锁定件被闩锁，并且
[0015]图5示出了该插入式装置和该锁定件通过在x、y和z方向上的多个螺钉和螺母在车辆车身结构中的一个安装位置。
【具体实施方式】
[0016]一台车辆中的一个覆盖装置I基本上包括一个卷帘形式的后备箱覆盖件2，该后备箱覆盖件覆盖了一个行李舱并且被安排在一个壳体或箱盒中。后备箱覆盖件2在该车辆中横向延伸并且在一个安装位置I中通过两个纵向末端3、4而被保持在该车辆上的一个插入式装置5以及该车辆上的一个锁定件6之中。
[0017]为了将后备箱覆盖件2安装到该车辆之中，一个自由纵向末端3被如相对于该车辆看到的在z方向上竖直地从上往下并且在y方向上横向地从内向外插入到车辆的插入式装置5中。安排在该后备箱覆盖件2的下侧的一个杆7在此接合在插入式装置5的一个引导元件8中并且被保持在该引导元件中。该杆通过一个纵向引导件19、优选是一个纵向槽缝而被引导至该引导元件中。后备箱覆盖件2的另一个远的自由纵向末端4通过箭头方向9上的一次旋转运动而从上方可枢转到该车辆上的锁定接收座6之中并且以一种闩锁的方式被保持在该锁定接收座中。
[0018]后备箱覆盖件2通过使纵向末端4借助于在箭头方向9a上的一次旋转运动来向上枢转离开该锁定接收座6而被向上拆卸。该后备箱覆盖件2在z方向(横向方向)和y方向(竖直方向)上的随后的调整运动是以与将该后备箱覆盖件2安装到该车辆中反向的顺序进行。
[0019]后备箱覆盖件2的旋转运动围绕杆7进行，该杆被保持在插入式装置5的引导元件8中并且是一个固定点形式，其中该后备箱覆盖件2用于安装和拆卸的枢转角相对于一个水平面是大约两度。
[0020]该车辆上的插入式装置5包括一个接纳板10，该接纳板在车身上被集成在一个型材元件12之中并且具有一个纵向槽缝11，引导元件8被安排在该槽缝中，所述引导元件在这个安装位置中接纳后备箱覆盖件2的杆7，这将在图3中更详细地展示。该杆7通过纵向引导件19中的一个嵌入开口而被插入到引导元件8之中。
[0021 ] 该杆7优选地具有T形设计并且在安装位置I中被保持在引导元件8中，其中安排在下侧杆7上的一个横向腹板14接合在引导元件8下方并且对于安装后备箱覆盖件2而言是在箭头方向P上向外可移位到一个末端位置中的并且对于拆卸而言是在箭头方向Pl上向内可移位到一个释放位置中的。
[0022]插入式装置5的型材元件12和锁定元件6在各自情况下在y方向上通过将三个螺钉15、16和17拧到螺母中而被保持在该车辆车身上的多个型材件18中，并且在这些型材件中是在X、y和z方向上可调整的，因此使一个衬层与后备箱覆盖件2之间形成的空隙最小化。
【权利要求】
1.一种覆盖装置，包括安排在机动车辆中在座椅或后座椅之后的后备箱覆盖件，所述后备箱覆盖件在该车辆的横向方向上延伸并且通过多个自由纵向末端而被保持在该车辆上的多个接收座中，其中一个接收座包括锁定件，并且另一个接收座包括插入式装置，其特征在于，对于安装在该车辆中而言，该后备箱覆盖件(2)的自由纵向末端(3)相对于该车辆在z方向上竖直从上向下并且在y方向上从内向外能够引导至该车辆上的插入式装置之中，并且通过该后备箱覆盖件(2)的下侧上的杆(7)而被保持在该插入式装置(5)的引导元件(8)中，并且该后备箱覆盖件(2)的相对的另一个自由纵向末端(4)在箭头方向(9)上能够通过旋转运动从上方枢转到该车辆上的锁定接收座(6)中并且以闩锁的方式保持在该锁定接收座中。
2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，该后备箱覆盖件(2)的拆卸通过使这个相对的纵向末端(4)借助于旋转运动(9a)而向上枢转离开该锁定接收座(6)来实现，并且该后备箱覆盖件(2)在该z方向和该y方向上的这些随后的调整运动以与安装该后备箱覆盖件(2)的流程反向的顺序进行。
3.如权利要求1或2所述的装置，其特征在于，该后备箱覆盖件(2)的旋转运动围绕该后备箱覆盖件(2)的呈固定点形式的杆(7)进行，该杆被保持在该插入式装置(5)的引导元件(8)中，其中用于安装和拆卸该后备箱覆盖件(2)的枢转角相对于水平面是大约两度。
4.如权利要求1、2或3所述的装置，其特征在于，该后备箱覆盖件(2)在该y方向上从内向外以及从外向内的用于安装和拆卸的移位移动大约为10mm。
5.如权利要求1、2、3或4所述的装置，其特征在于，该车辆上的插入式装置(5)包括型材元件(12)的水平定向的接纳板(10)，该接纳板被保持在车身上并且具有纵向槽缝(11)，该引导元件(8)安排在该纵向槽缝中，所述引导元件在安装位置中在纵向引导件(19)中接纳该后备箱覆盖件(2)的杆(7)。
6.如权利要求1、2、3、4或5所述的装置，其特征在于，该杆(7)具有T形设计并且在这个安装位置(I)中被保持在该引导元件(8)中、并且对于安装该后备箱覆盖件(2)而言能够在箭头方向(P)上向外移位到一个末端位置中，并且对于拆卸而言能够在箭头方向(Pl)上向内移位到一个释放位置中。
7.如以上权利要求之一所述的装置，其特征在于，该插入式装置(5)的型材元件(12)以及该锁定元件(6)通过结合到内螺母中的三个螺钉(15，16和17)而在该X、y和z方向上可调整地紧固在该车辆车身的型材件(18)中。
【文档编号】B60R5/04GK103863195SQ201310601100
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2013年11月25日 优先权日:2012年12月7日
【发明者】S·福格特, B·夏卢普尼克 申请人:F·波尔希名誉工学博士公司