专利名称：一种加强型矿车轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及矿山运输设备，具体涉及一种加强型矿车轮。
背景技术：
矿车是矿山采用的主要运输设备，其中矿车轮又是矿车的重要设备。矿车轮主要由轮圈、轮毂和加强筋条构成，其中，加强筋条的合理设计关系到矿车轮的承重能力。目前，采用的矿车轮结构较为复杂，铸造成本高，或者存在加强筋条设计不合理、应力过于集中的缺陷，造成矿车轮使用寿命短。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种铸造成本低、使用寿命长的加强型矿车轮。为解决上述技术问题，本实用新型一种加强型矿车轮，包括轮圈和轮毂，所述轮毂上设有轴孔，所述轮圈和轮毂之间设有沿轮毂圆周方向上径向平均分布的加强筋条，每两条加强筋条之间设有减重孔，所述的加强筋条共有六条，沿轴孔中心对称的两条加强筋条的弯曲方向相同，所述加强筋条与所述轮圈的连接端与所述轮圈的圈边外缘相齐平，所述加强筋条与所述轮圈和所述轮毂的连接端的高度相同。与现有技术相比，本实用新型的有益效果为:本实用新型的 加强筋设计合理，沿轴孔中心对称的两条加强筋条的弯曲方向相同，可有效分散车轮的铸造应力，延长了车轮的使用寿命。本实用新型结构简单，安装方便，铸造成本低廉。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型一种加强型矿车轮的结构示意图。
具体实施方式
如
图1所示，一种加强型矿车轮，包括轮圈I和轮毂2，所述轮毂2上设有轴孔5，所述轮圈I和轮毂2之间设有沿轮毂2圆周方向上径向平均分布的加强筋条4，每两条加强筋条4之间设有减重孔3，所述的加强筋条4共有六条，沿轴孔5中心对称的两条加强筋条4的弯曲方向相同，所述加强筋条4与所述轮圈I的连接端与所述轮圈I的圈边外缘相齐平，所述加强筋条4与所述轮圈I和所述轮毂2的连接端的高度相同。本实用新型的加强筋条4设计合理，可有效防止车轮的铸造应力过于集中，增加了车轮的承载负荷，延长了车轮的使用寿命。
权利要求1.一种加强型矿车轮，包括轮圈(I)和轮毂(2)，所述轮毂(2)上设有轴孔(5)，所述轮圈(I)和轮毂(2)之间设有沿轮毂(2)圆周方向上径向平均分布的加强筋条(4)，每两条加强筋条(4)之间设有减重孔(3)，其特征在于:所述的加强筋条(4)共有六条，沿轴孔(5)中心对称的两条加强筋条(4)的弯曲方向相同，所述加强筋条(4)与所述轮圈(I)的连接端与所述轮圈(I)的圈边外缘相齐平，所述加强筋条(4)与所述轮圈(I)和所述轮毂(2)的连接端 的高度相同。
专利摘要本实用新型公开了一种加强型矿车轮，包括轮圈和轮毂，轮毂上设有轴孔，轮圈和轮毂之间设有沿轮毂圆周方向上径向平均分布的加强筋条，每两条加强筋条之间设有减重孔，加强筋条共有六条，沿轴孔中心对称的两条加强筋条的弯曲方向相同，加强筋条与所述轮圈的连接端与所述轮圈的圈边外缘相齐平，加强筋条与所述轮圈和所述轮毂的连接端的高度相同。本实用新型的加强筋设计合理，可有效分散车轮的铸造应力，延长了车轮的使用寿命。本实用新型结构简单，铸造成本低廉。
文档编号B60B17/00GK203093609SQ20132002815
公开日2013年7月31日 申请日期2013年1月18日 优先权日2013年1月18日
发明者费贤超 申请人:合肥市瑞宏铸造有限公司