专利名称：带公交线路提示器的后视镜的制作方法
技术领域：
带公交线路提示器的后视镜技术领域[0001]本实用新型涉及一种公交车提示器，尤其是涉及一种带公交线路提示器的后视镜。
背景技术：
[0002]目前，公交车车载提示器应用特别广泛，每辆公交车的前端和后端都有公交线路、首发站等车载提示器，但是应用位置只限于公交车内部且位于车体前后挡风玻璃上端。在应用过程中，虽然给乘客提供了很大的方便，但是车载提示器安装位置还存在一些弊端，即在多辆公交车同时依次到站时，后面公交车的前端线路提示器就起不了任何作用，导致乘客在公交车站混乱走动查看所乘公交线路，影响了公共交通乘车秩序。实用新型内容[0003]本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种带公交线路提示器的后视镜，其结构简单、设计合理且使用操作方便、使用效果好，由于公交线路提示器安装于后视镜的背部，因此可以在多辆公交车同时依次进站时，也能够很好的显示公交车线路，为乘客提供准确的公交车线路信息，避免乘客在公交车站混乱走动，进而保证公共乘车秩序。[0004]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种带公交线路提示器的后视镜，包括公交车后视镜架和安装在公交车后视镜架上的后视镜，其特征在于:所述后视镜的背部安装有公交线 路提示器，所述公交线路提示器的外部安装有公交车线路提示器保护罩，所述公交线路提示器的横截面面积为后视镜背部面积的2/3 4/5，所述公交线路提示器包括用于输入公交车线路信息的参数输入单元、与参数输入单元相接且用于分析处理参数输入单元输入的公交车线路信息的控制器、与控制器相接且用于显示经控制器处理后的公交车线路信息的LED显示器以及为系统各用电单元供电的供电单元，所述供电单元通过过/欠压保护电路模块与参数输入单元、控制器和LED显示器均连接。[0005]上述的带公交线路提示器的后视镜，其特征在于:所述参数输入单元为按键，所述按键安装在公交车内且便于驾驶员操作的位置处。[0006]上述的带公交线路提示器的后视镜，其特征在于:所述公交车线路提示器保护罩为PC灯罩。[0007]本实用新型与现有技术相比具有以下优点:[0008]1、本实用新型结构简单、设计合理且使用操作方便、使用效果好。[0009]2、本实用新型公交线路提示器安装于后视镜的背部，即公交线路提示器正对公交站内的乘客，因后视镜凸显出公交车，所以当多辆公交车同时依次进站时，前面的公交车只会挡住后面公交车的前端线路提示器，而不会挡住后面公交车的后视镜，即不会挡住本实用新型公交线路提示器。因此，本实用新型公交线路提示器在多辆公交车同时依次进站时，也能够很好的显示公交车线路。[0010]3、本实用新型能够改善公交车乘车高峰期，连续多辆车辆公交车同时进站时因遮挡公交车线路导致乘客在公交车站混乱走动现象的发生，为乘客提供准确的公交车线路信息，进而保证公共乘车秩序，营造良好文明的乘车环境。[0011]4、本实用新型采用功耗低、功能多且显示效果好的LED显示器，节能、方便、实用。[0012]5、本实用新型制造方便，制造成本低，适于推广使用。[0013]下面通过附图和实施例，对本实用新型做进一步的详细描述。
[0014]图1为本实用新型的使用状态图。[0015]图2为本实用新型公交线路提示器的结构示意图。[0016]图3为本实用新型的电路原理框图。[0017]附图标记说明:[0018]I一公交车后视镜架；2—过/欠压保护电路模块；[0019]3—公交车线路提示器保护罩；4一公交线路提示器；[0020]5—后视镜；6—控制器；7—参数输入单元；[0021]8 —LED显不器；9一供电单兀。
具体实施方式
[0022]如图1至图3所示，本实用新型包括公交车后视镜架I和安装在公交车后视镜架I上的后视镜5，所述后视镜5的背部安装有公交线路提示器4，所述公交线路提示器4的外部安装有公交车线路提示器保护罩3，所述公交线路提示器4的横截面面积为后视镜5背部面积的2/3 4/5，所述公交线路提示器4包括用于输入公交车线路信息的参数输入单元7、与参数输入单元7相接且用于分析处理参数输入单元7输入的公交车线路信息的控制器6、与控制器6相接 且用于显示经控制器6处理后的公交车线路信息的LED显示器8以及为系统各用电单元供电的供电单元9，所述供电单元9通过过/欠压保护电路模块2与参数输入单元7、控制器6和LED显示器8均连接。[0023]本实施例中，所述参数输入单元7为按键，所述按键安装在公交车内且便于驾驶员操作的位置处，方便驾驶员操作。[0024]本实施例中，所述公交车线路提示器保护罩3为PC灯罩，PC灯罩具有透光率好且环保的特点。[0025]本实用新型的工作原理为:工作时，通过驾驶员在参数输入单元7处输入该公交车的公交线路，输入的公交车线路信息经控制器6分析处理后，控制LED显示器8进行显示，方便乘客知道该公交车的线路。该公交线路提示器安装于后视镜的背部，即公交线路提示器4正对公交站内的乘客，因后视镜5凸显出公交车，所以当多辆公交车同时依次进站时，前面的公交车只会挡住后面公交车的前端线路提示器，而不会挡住后面公交车的后视镜，即不会挡住本实用新型公交线路提示器。因此，本实用新型公交线路提示器在多辆公交车同时依次进站时，也能够很好的显示公交车线路，避免连续车辆同时进站时因遮挡公交车线路导致乘客在公交车站混乱走动现象的发生，为乘客提供准确的公交车线路信息，进而保证公共乘车秩序。[0026]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变换，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围`内。
权利要求1.一种带公交线路提示器的后视镜，包括公交车后视镜架(I)和安装在公交车后视镜架(I)上的后视镜(5)，其特征在于:所述后视镜(5)的背部安装有公交线路提示器(4)，所述公交线路提示器(4)的外部安装有公交车线路提示器保护罩(3)，所述公交线路提示器(4)的横截面面积为后视镜(5)背部面积的2/3 4/5，所述公交线路提示器(4)包括用于输入公交车线路信息的参数输入单元(7)、与参数输入单元(7)相接且用于分析处理参数输入单元(7)输入的公交车线路信息的控制器(6)、与控制器(6)相接且用于显示经控制器(6)处理后的公交车线路信息的LED显示器(8)以及为系统各用电单元供电的供电单元(9),所述供电单元(9)通过过/欠压保护电路模块(2)与参数输入单元(7)、控制器(6)和LED显示器(8)均连接。
2.按照权利要求1所述的带公交线路提示器的后视镜，其特征在于:所述参数输入单元(7 )为按键，所述按键安装在公交车内且便于驾驶员操作的位置处。
3.按照权利要求1或2所述的带公交线路提示器的后视镜，其特征在于:所述公交车线路提示器 保护罩(3)为PC灯罩。
专利摘要本实用新型公开了一种带公交线路提示器的后视镜，包括公交车后视镜架和安装在公交车后视镜架上的后视镜，后视镜的背部安装有公交线路提示器，公交线路提示器包括用于输入公交车线路信息的参数输入单元、与参数输入单元相接且用于分析处理参数输入单元输入的公交车线路信息的控制器、与控制器相接且用于显示经控制器处理后的公交车线路信息的LED显示器以及为系统各用电单元供电的供电单元，供电单元通过过/欠压保护电路模块与参数输入单元、控制器和LED显示器均连接。本实用新型可以在多辆公交车同时依次进站时，也能够很好的显示公交车线路，为乘客提供准确的公交车线路信息，避免乘客在公交车站混乱走动，进而保证公共乘车秩序。
文档编号B60R1/06GK203111043SQ20132011481
公开日2013年8月7日 申请日期2013年3月14日 优先权日2013年3月14日
发明者王瑞龙, 王莹娟, 苏沛, 闫青青, 姚运仕, 李会荣, 冯忠绪 申请人:长安大学