一种组合开关上护罩和仪表遮物帘连接结构的制作方法

一种组合开关上护罩和仪表遮物帘连接结构的制作方法
【专利摘要】一种组合开关上护罩和仪表遮物帘连接结构，包括上护罩本体和遮物帘总成，所述遮物帘总成包括堵盖，以及安装在堵盖上的遮物帘及遮物帘压条，所述上护罩本体上设置有与遮物帘压条相配合的U型搭接结构，该U型搭接结构上设置有与遮物帘压条相适配的凹面；本实用新型通过内壁和两侧的U型搭接结构与遮物帘总成零间隙配合，把遮物帘总成和上护罩本体的匹配概念由上下方向转化为左右方向，遮物帘压条隐藏在上护罩本体的U型搭接结构内，避免了遮物帘压条边缘褶皱，遮物帘压条边缘尖角外露，遮物帘压条整体起翘，遮物帘和上护罩本体匹配间隙不易控制等缺陷，有效改善产品匹配质量，提升整体内饰效果。
【专利说明】一种组合开关上护罩和仪表遮物帘连接结构
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车内饰领域，尤其是涉及一种组合开关上护罩和仪表遮物帘连接结构。
【背景技术】
[0002]目前国内汽车仪表板设计时，组合开关上护罩和仪表遮物帘的匹配通常采用无连接的结构，即直接把仪表遮物帘搭接在组合开关上护罩上，这样在转向管柱上下调节的过程中，组合开关上护罩发生位置的变化，导致仪表遮物帘的变形，而且变形后不能回复到初始状态的形状，在仪表遮物帘和组合开关上护罩之间会形成一个漏洞，人的视线能够通过该漏洞透视到仪表板内部，看到仪表板背部的横梁、转向管柱的固定点及其他背部结构，感官效果差，影响整个内饰品质。在某些高档汽车上，仪表遮物帘和组合开关上护罩有时也会进行连接，但是采用现有连接的组合开关上护罩和仪表遮物帘匹配效果不好，容易引起遮物帘压条边缘褶皱，遮物帘压条边缘尖角外露，遮物帘压条整体起翘，遮物帘和上护罩本体匹配间隙不易控制等缺陷。
[0003]如中国专利申请号201110425375.9公开了一种组合开关护罩的装饰帘布结构，包括有帘布本体，还包括有帘布压板，所述帘布本体的下端包在帘布压板上，所述的帘布压板上设置有卡扣和定位销，并在帘布压板的左右两端设置有卡条。虽然该发明通过在组合开关护罩上设置与之匹配的装饰帘布结构，装饰帘布的上端与仪表台相连，装饰帘布的下端通过帘布压板扣合在组合开关护罩，使组合开关护罩与仪表台更协调美观，但是并没有解决装饰帘布边缘裸露，影响整体外观的问题。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的是提供一种组合开关上护罩和仪表遮物帘连接结构，解决了现有连接结构无法避免遮物帘压条边缘暴露在视线内难以隐藏的问题，使得汽车内饰效果更加美观。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种组合开关上护罩和仪表遮物帘连接结构，包括上护罩本体和遮物帘总成，所述遮物帘总成包括堵盖，以及安装在堵盖上的遮物帘及遮物帘压条，所述上护罩本体上设置有与遮物帘压条相配合的U型搭接结构，该U型搭接结构上设置有与遮物帘压条相适配的凹面。
[0006]为了进一步保证转向管柱在调节角度的过程中都不会出现遮物帘总成遮蔽不严的现象，凹面上设置有一组开孔，遮物帘压条上对应设置有一组与开孔配合的卡接结构。
[0007]进一步的，卡接结构的截面为圆形或矩形。
[0008]为了避免使用圆角过渡时产生的褶皱现象，遮物帘压条边缘与U型搭接结构配合处设有过渡尖角。
[0009]本实用新型的有益效果:通过在上护罩本体的上设置有与遮物帘压条相适配的U型搭接结构，将遮物帘总成和上护罩本体的匹配概念由上下方向转化为左右方向，解决了现有连接结构无法避免遮物帘压条边缘暴露在视线内，难以隐藏的问题，使得上护罩本体和遮物帘总成更协调美观，符合汽车内饰的整体化需求。进一步的，遮物帘压条边缘与U型搭接结构配合处设置过渡尖角，避免现有因采用圆角过渡而产生的褶皱现象。
[0010]以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。
【专利附图】

【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的立体结构示意图。
[0012]图2为本实用新型遮物帘总成的结构示意图。
[0013]图3为图2的局部放大图，图中示意出卡接结构的形状。
【具体实施方式】
[0014]实施例，请一并参阅图1至3，一种组合开关上护罩和仪表遮物帘连接结构，包括上护罩本体I和遮物帘总成2，所述遮物帘总成2包括堵盖23，以及安装在堵盖23上的遮物帘21及遮物帘压条22，具体的，遮物帘21和遮物帘压条22可以采用胶粘、热烫或者卡接工艺固定；所述上护罩本体I上设置有与遮物帘压条22相配合的U型搭接结构11，该U型搭接结构11上设置有与遮物帘压条22相适配的凹面12。
[0015]为了进一步保证转向管柱在调节角度的过程中都不会出现遮物帘总成遮蔽不严的现象，U型搭接结构11上设置有一组开孔13，遮物帘压条22上对应设置有一组与开孔13配合的卡接结构221 ;优选的，该卡接结构221设有6个，且其截面为圆形或矩形；当卡接不牢固时卡接处可通过焊接工艺来实现固定。
[0016]为了避免使用圆角过渡时产生的褶皱现象，遮物帘压条22边缘与U型搭接结构11配合处设有过渡尖角。
[0017]上护罩本体通过U型搭接结构与遮物帘总成零间隙配合，把遮物帘总成和上护罩本体的匹配概念由上下方向转化为左右方向，遮物帘压条边缘隐藏在上护罩本体的U型搭接结构内，避免了遮物帘压条边缘褶皱，遮物帘压条边缘尖角外露，遮物帘压条整体起翘，遮物帘和上护罩本体匹配间隙不易控制等缺陷，有效改善产品匹配质量，提升整体内饰效果O
【权利要求】
1.一种组合开关上护罩和仪表遮物帘连接结构，包括上护罩本体(I)和遮物帘总成(2)，所述遮物帘总成(2)包括堵盖(23)，以及安装在堵盖(23)上的遮物帘(21)及遮物帘压条(22)，其特征在于:所述上护罩本体(I)上设置有与遮物帘压条(22)相配合的U型搭接结构(11)，该U型搭接结构(11)上设置有与遮物帘压条(22)相适配的凹面(12)。
2.如权利要求1所述的组合开关上护罩和仪表遮物帘连接结构，其特征在于:所述凹面(12)上设置有一组开孔(13)，遮物帘压条(22)上对应设置有一组与开孔(13)配合的卡接结构(221)。
3.如权利要求2所述的组合开关上护罩和仪表遮物帘连接结构，其特征在于:所述卡接结构(221)的截面为圆形或矩形。
4.如权利要求1至3任一项所述的组合开关上护罩和仪表遮物帘连接结构，其特征在于:所述遮物帘压条(22 )边缘与U型搭接结构(11)配合处设有过渡尖角。
【文档编号】B60R13/00GK203472717SQ201320507596
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年8月19日 优先权日:2013年8月19日
【发明者】孔德宝, 张艳, 李伟 申请人:奇瑞汽车股份有限公司