客车用双气囊前桥空气悬架系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型为一种客车用双气囊前桥空气悬架系统，包括前桥以及其上设有的支架总成，所述的支架总成的中央通过支座安装V型垫板，V型垫板上通过橡胶衬套连接V型推力杆；所述的支座的两侧分别竖向连接一个空气气囊和一个减震器、横向连接一个纵向推力杆；所述前桥的两个端部分别通过旋转副连接转向节，且两个转向节之间通过转向横拉杆连接；所述的V型推力杆和纵向推力杆的端部分别设有橡胶衬套；本实用新型能打大提高整车的平顺性和稳定性，使客车的安全性得到大大提高。
【专利说明】 客车用双气囊前桥空气悬架系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车空气悬架领域，具体涉及一种客车用双气囊前桥空气悬架系统。
【背景技术】
[0002]随着社会以及汽车工业的发展，人们对汽车乘坐的舒适性提出了更高的要求，目前国内很多的客车仍然采用钢板弹簧悬架系统，但是其操控性以及行驶的平顺性都很差，不能满足人们对驾乘的要求，尽管部分厂家尝试采用空气悬架系统，即分别对汽车的前、后桥应用空气悬架系统，但是实际效果并不理想。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种客车用双气囊前桥空气悬架系统，其与后桥的空气悬架系统配合，能大大提高了整车的稳定性以及行驶的平顺性。
[0004]其技术方案是:包括前桥以及其上设有的支架总成，所述的支架总成的中央通过支座安装V型垫板，V型垫板上通过橡胶衬套连接V型推力杆；所述的支座的两侧分别竖向连接一个空气气囊和一个减震器、横向连接一个纵向推力杆；所述前桥的两个端部分别通过旋转副连接转向节，且两个转向节之间通过转向横拉杆连接；所述的V型推力杆和纵向推力杆的端部分别设有橡胶衬套；所述的空气弹簧为膜式空气弹簧，其自上而下包括上盖板、橡胶气囊以及柱塞，所述的橡胶气囊从内而外分为内包覆层、双层帘布层以及外包覆层，所述的外包覆层为顺丁橡胶层。
[0005]上述方案可进一步改进为:
[0006]所述的减震器为双筒油压减震器或单筒气压减震器。
[0007]本实用新型结构简单、制造容易、成本低廉、稳定可靠，空气悬架系统具有自振频率低、刚度可调、震动以及噪声小、使用寿命长等优点，大大提高了整车的平顺性和稳定性，使客车的安全性得到大大提高。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型一种实施例的连接示意图；
[0009]图2是图1中空气弹簧的结构示意图；
[0010]图中:1、前桥，2、支架总成，3、支座，4、V型垫板，5、空气弹簧，6、V型推力杆，7、纵向推力杆，8、减震器，9、转向节，10、转向横拉杆，11、轮毂芯轴，12、橡胶衬套；5.1、上盖板，
5.2、外包覆层，5.3、第2层帘布，5.4、第一层帘布，5.5、内包覆层，5.6、凸缘，5.7柱塞。
【具体实施方式】
[0011]参照图1-2，一种客车用双气囊前桥空气悬架系统，包括前桥I以及其上设有的支架总成2，支架总成2中央通过支座3安装V型垫板4，V型垫板4上通过橡胶衬套12连接V型推力杆6 ;支座3的两侧分别竖向连接一个空气气囊5和一个减震器8、横向连接一个纵向推力杆7，减震器8可以为双筒油压减震器或单筒气压减震器；前桥I的两个端部分别通过旋转副连接转向节9，且两个转向节9之间通过转向横拉杆10连接；V型推力杆6和纵向推力杆7的端部分别设有橡胶衬套12 ;空气弹簧5为膜式空气弹簧，其自上而下包括上盖板5.1、橡胶气囊以及柱塞5.7，橡胶气囊从内而外分为内包覆层5.5、双层帘布层5.3-5.4以及外包覆层5.2，外包覆层5.2为顺丁橡胶层；橡胶气囊的底部设有凸缘5.6，其内设有橡胶硫化的钢丝圈，用于加固作用。
[0012]安装时，将空气气囊5的上盖板5.1与车间连接，V型推力杆6、纵向推力杆7以及减震器分别通过橡胶衬套12与车身连接，转向节9通过旋转副连接轮毂芯轴11，轮毂芯轴11再通过固定副连接车轮。
[0013]本实用新型作为客车前桥的悬架系统使用，并与后桥悬挂系统(比如四气囊的空气悬架系统)共同组成整体悬架系统，能够大大提高整车的稳定性以及行驶的平顺性。
【权利要求】
1.一种客车用双气囊前桥空气悬架系统，其特征在于:包括前桥以及其上设有的支架总成，所述的支架总成的中央通过支座安装V型垫板，V型垫板上通过橡胶衬套连接V型推力杆；所述的支座的两侧分别竖向连接一个空气气囊和一个减震器、横向连接一个纵向推力杆；所述前桥的两个端部分别通过旋转副连接转向节，且两个转向节之间通过转向横拉杆连接；所述的V型推力杆和纵向推力杆的端部分别设有橡胶衬套；所述的空气弹簧为膜式空气弹簧，其自上而下包括上盖板、橡胶气囊以及柱塞，所述的橡胶气囊从内而外分为内包覆层、双层帘布层以及外包覆层，所述的外包覆层为顺丁橡胶层。
2.根据权利要求1所述的客车用双气囊前桥空气悬架系统，其特征在于:所述的减震器为双筒油压减震器或单筒气压减震器。
【文档编号】B60G11/27GK203623311SQ201320598601
【公开日】2014年6月4日 申请日期:2013年9月27日 优先权日:2013年9月27日
【发明者】商好峰, 李广全, 宋立伟 申请人:山东正凯机械科技有限公司