一种全推拉门式微型车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种全推拉门式微型车，属于汽车或电动车制造领域。它包括车体、驾驶室位、乘客位，在车体的驾驶室左侧设置有向后推拉门，在驾驶室右侧为封闭车身；在车体的后排乘坐区域右侧设置有向前推拉门，在后排乘坐区域左侧为封闭车身。本实用新型开关门的时候占用的空间小，停车的时候更为机动和便捷。本实用新型结构简单，容易实施。本实用新型具有广泛的应用前景。
【专利说明】一种全推拉门式微型车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种全推拉门式微型车，属于汽车或电动车制造领域。
【背景技术】
[0002]现在路上的汽车多，停车位紧张而且很多停车的位置都很狭小，大部分车都是荷叶门，或者是荷叶门和推拉门的混合型车门，这些车门开门占空间比较大，而且在拥挤的地方安全性不高。
【发明内容】
[0003]为了克服上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种开关门不占空间的全推拉门式微型车。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]一种全推拉门式微型车，它包括车体、驾驶室位、乘客位，在车体的驾驶室左侧设置有向后推拉门，在驾驶室右侧为封闭车身；在车体的后排乘坐区域右侧设置有向前推拉门，在后排乘坐区域左侧为封闭车身。
[0006]所述驾驶室位的后面设置有可折叠乘客位。
[0007]所述乘客位为一排或者两排。
[0008]本实用新型的有益效果:
[0009]1、本实用新型开关门的时候占用的空间小，停车的时候更为机动和便捷，开门时候不会伤及路人。
[0010]2、本实用新型结构简单，容易实施。
[0011]3、本实用新型具有广泛的应用前景，适用于汽车或者电动车。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型驾驶室左侧车体的结构示意图。
[0013]图2为本实用新型驾驶室右侧车体的结构示意图。
[0014]图3为本实用新型俯视角度的截面示意图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图1、2、3对本实用新型进行详细说明:
[0016]一种全推拉门式微型车，它包括车体1、驾驶室位4、乘客位5，在车体I的驾驶室左侧设置有向后推拉门2，在驾驶室右侧为封闭车身；在车体I的后排乘坐区域右侧设置有向前推拉门3，在后排乘坐区域左侧为封闭车身。
[0017]所述驾驶室位4的后面设置有可折叠乘客位6。在乘客多的情况下可以使用。
[0018]所述乘客位5为一排或者两排。当为一排的时候车身更为紧凑，当为两排的时候可以乘坐更多的乘客。[0019]本驾驶室里不设置副驾驶位。
[0020]图1、2、3中实线表示关门状态，虚线表示开门状态。
【权利要求】
1.一种全推拉门式微型车，它包括车体(I)、驾驶室位(4)、乘客位(5)，其特征在于:在车体(I)的驾驶室左侧设置有向后推拉门(2)，在驾驶室右侧为封闭车身；在车体(I)的后排乘坐区域右侧设置有向前推拉门(3)，在后排乘坐区域左侧为封闭车身。
2.根据权利要求1所述的全推拉门式微型车，其特征在于:所述驾驶室位(4)的后面设置有可折叠乘客位(6)。
3.根据权利要求1所述的全推拉门式微型车，其特征在于:所述乘客位(5)为一排或者两排。
【文档编号】B60J5/06GK203496636SQ201320610182
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年9月30日 优先权日:2013年9月30日
【发明者】张平 申请人:张平