一种用于汽车保险杠的减振吸音垫的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于汽车保险杠的减振吸音垫，分为顶层、中间层和底层，其特征在于所述顶层采用发泡硅胶板；所述中间层为吸音层，所述吸音层分为三层，中间为高阻尼减振橡胶层，高阻尼减振橡胶层两侧为拒水纤维制成的PET纤维层；所述底层采用铝箔作为隔热层；所述顶层和中间层、中间层与底层之间采用阻燃胶粘合。
【专利说明】一种用于汽车保险杠的减振吸音垫
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车制造领域，特别涉及一种汽车保险杠的减振吸音垫。
【背景技术】
[0002]随着社会发展，汽车成为人们不可或缺的交通代步工具。汽车是一个高速运动的复杂组合式噪声源。汽车发动机和传动系统工作时产生的震动、高速行驶中汽车轮胎在地面上的滚动、车身与空气的作用，是产生汽车噪音的根本原因。汽车噪音主要来源按部位分为:发动机噪音、轮胎噪音、风噪音；按传播途径可分为:结构噪音、空气噪音、共鸣噪音。
[0003]目前大多数汽车保险杠里并没有吸音材料的，且保险杠所处位置环境恶劣，高温，水溃较多，因多孔材料的吸音系数受温度、湿度的影响，在高温或低温条件下使用时，因温度变化而变化的声速将导致声波波长的改变，从而使材料的吸声频率特性作相对移动，其变化趋势一般是温度提高，吸声特性向高频方向移动；温度降低，吸声特性向低频方向移动。湿度对材料的吸声性能也有较大影响，材料孔隙内的含水量增多导致了孔隙率的降低，随着含水量的增多，首先是高频范围的吸声系数下降，当含水量继续增加，随之影响范围向低频区域扩展，易造成产品失效。
[0004]这就造成了保险杠的噪音通过车体传递到车厢里，且后备箱空腔共鸣大，使噪音传递到车内部，影响乘坐车辆舒适感。
实用新型内容
[0005]针对上述发动机存在的噪声，本实用新型采用一种用于汽车保险杠的减振吸音垫，分为顶层、中间层和底层，其特征在于所述顶层采用发泡硅胶板；所述中间层为吸音层，所述吸音层分为三层，中间为高阻尼减振橡胶层，高阻尼减振橡胶层两侧为拒水纤维制成的PET纤维层；所述底层采用铝箔作为隔热层；所述顶层和中间层、中间层与底层之间采用阻燃胶粘合。
[0006]更进一步地,所述汽车保险杠的减振吸音垫中PET纤维层厚度在17mm与50mm之间，可以有效地对空腔部位进行填充。
[0007]更进一步地，所述汽车保险杠的减振吸音垫中的拒水纤维为0.89dtex，产品孔隙率高，可提升吸收噪音性能，有效解决噪音共鸣问题。
[0008]更进一步地，所述汽车保险杠的减振吸音垫底层后设有背胶层，可直接将减振吸音垫粘贴在汽车保险杠上，施工方便。
[0009]采用本技术方案有以下有益效果:
[0010](I)使用保险杠敷设减振吸音垫，可减少车身振动，吸收因车身振动产生噪音。多孔吸声材料具有许多内外相通的微小间隙和连续孔洞，当声波入射到材料表面时，一部分在材料表面反射，一部分沿着细孔进入材料内部时，引起孔内空气振动，与孔壁产生摩擦，紧靠孔壁和纤维表面的空气因摩擦力和粘滞力的作用，使得相当一部分声能转化为热能被消耗掉，使得声波衰减，反射声波减弱达到吸音效果。[0011](2)减震吸音垫吸音层的PET纤维层本身不含添加剂，做到100%可回收再利用，且该产品环保无污染。
[0012](3)使用厌水纤维制成的PET纤维层，采用拒水纤维制成，使纤维本身就具有厌水特性，可以更好地适应车辆行驶过程中恶劣环境，同时产品使用超细0.89 dtex纤维热粘合制成，有更好的铺网层次，增加了空隙，使得噪音在传递到车体内的过程中，有更多的路径转化吸收噪音。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型结构示意图；
[0014]图2是本实用新型使用状态(前保险杠)示意图；
[0015]其图中:1_发泡硅胶板；2- PET纤维层I ;3_高阻尼减振橡胶层；4_ PET纤维层2 ；5 一铝箔层；6_背胶层；7_保险杠壳体；8_减振吸音垫；9_保险杠加强横梁；10_连接板。
【具体实施方式】
[0016]本实用新型以图1作为最佳实施例说明具体实施方法:
[0017]如图1所示一种用于汽车保险杠的减振吸音垫，分为顶层、中间层和底层，其特征在于所述顶层采用发泡硅胶板I;所述中间层为吸音层，所述吸音层分为三层，中间为高阻尼减振橡胶层3，高阻尼减振橡胶层两侧为拒水纤维制成的PET纤维层2、4 ;所述底层采用铝箔层5作为隔热层；所述顶层和中间层与底层之间采用阻燃胶粘合。
[0018]且该减振吸音垫质轻，轻量化是整个汽车制造领域发展的大趋势，施工后不会增加太多车身自重，从而降低了油耗。采用铝箔层5作为隔热层，可以有效阻挡外界热量传递，在安装和使用过程中不易破损，不易老化，耐候性能好，使用寿命长。在底层一铝箔层后敷设有背胶层6。安装时可以直接将减振吸音垫8撕开背胶层6敷设到保险杠加强横梁9上。使用过程中不易破损，不易老化，使用寿命长。
[0019]纤维层2、4采用拒水纤维制成，因纤维本身就具有拒水特性，可以更好地适应车辆行驶过程中的恶劣环境，且其本身不含任何添加剂，在燃烧时不会发出刺激性气味，实现了环保无毒，不会对周边环境产生损害。
[0020]采用发泡硅胶板I作为顶层，该发泡硅胶板柔软、不易燃烧、防水、自重适中，环保，隔音效果和减震效果佳，使用寿命长。
[0021]以上所述仅为本实用新型的一较佳实施例，不能以其限定本实用新型的保护范围，本实用新型还可有其他的结构变化，只要是依本实用新型的保护范围所作的均等变化与修饰，均应属本实用新型涵盖的范围内。
【权利要求】
1.一种用于汽车保险杠的减振吸音垫，分为顶层、中间层和底层，其特征在于所述顶层采用发泡硅胶板；所述中间层为吸音层，所述吸音层分为三层，中间为高阻尼减振橡胶层，高阻尼减振橡胶层两侧为拒水纤维制成的PET纤维层；所述底层采用铝箔作为隔热层；所述顶层和中间层、中间层与底层之间采用阻燃胶粘合。
2.如权利要求1所述的用于汽车保险杠的减振吸音垫，其特征在于所述PET纤维层厚度在17mm与50mm之间。
3.如权利要求1所述的用于汽车保险杠的减振吸音垫，其特征在于所述PET纤维层中的拒水纤维为0.89dtex。
4.如权利要求1所述的用于汽车保险杠的减振吸音垫，其特征在于所述隔热层后敷设有背胶层。
【文档编号】B60R13/08GK203637729SQ201320691522
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2013年11月5日 优先权日:2013年11月5日
【发明者】刘昉, 李文龙, 张传伟 申请人:上海泰瑞电子科技有限公司, 上海秦源吸音材料厂