一种车辆安全变道辅助装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种车辆安全变道辅助装置，属于汽车【技术领域】。它解决了现有技术中变道辅助装置无法同时兼顾多个方向路况信息的问题。一种车辆安全变道辅助装置，包括设置在车辆上的若干个摄像头和用于输出变道信号的左转向灯和右转向灯，若干个摄像头包括左前摄像头、左后摄像头、右前摄像头、右后摄像头和正后摄像头，本装置还包括图像处理模块，图像处理模块包括若干个输入端，图像处理模块的若干个输入端与若干个摄像头分别连接，图像处理模块的输出端连接有显示器。本车辆安全变道辅助装置能够将多个方向上的路况信息直观的反馈给驾驶员，便于驾驶员安全变道，减少事故的发生。
【专利说明】 一种车辆安全变道辅助装置
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车【技术领域】，涉及一种车辆安全变道辅助装置。
【背景技术】
[0002]随着经济的不断发展，汽车的保有量不断增加，公路上行驶的车辆越来越多，车辆的行车安全成为了当今人们热议的话题，车辆在拥堵的道路上超车或变道行驶时，由于驾驶员对车辆前后视野有限存在死角盲区，且车辆在变道时往往需要顾及多个方向的道路情况，这样往往看了后视镜和倒车镜知道了后方以及两侧的路况，但是忽视了前方的路况，无法同时兼顾多个方向上的道路情况，以为可以安全变道时，容易引起与其他车辆发生刮擦或碰撞，造成事故的发生，存在一定安全隐患，尤其在高速公路上的变道，一旦发生事故，后果不可想象。
[0003]针对上述问题，人们展开了研究，如中国专利公开一种车辆变道提醒方法、车辆变道提醒装置和移动终端(其申请号为200810241288.6)，车辆变道提醒装置包括采集观后视镜中后方车辆的图片，依据该图片中后方车辆上指定参照物的大小确定与后方车辆的相对距离，据此发出对应的安全提示，可有效防止司机盲目变道，减少因盲目变道导致的交通事故的发生。
[0004]上述专利虽然解决了驾驶员盲目变道而引起的交通事故，但是该装置只能监测后方车辆的距离，车辆前方的路况信息还是需要驾驶员自己确认，该装置无法兼顾车辆变道时多个方向的路况信息，且是通过图片与参照物对比的方式进行确认车距响应速度与实际情况存在时间差，并不直观。
【发明内容】
[0005]本实用新型针对现有的技术存在上述问题，提出了一种车辆安全变道辅助装置，该车辆安全变道辅助装置能够将多个方向上的路况信息直观的反馈给驾驶员，便于驾驶员安全变道，减少事故的发生。
[0006]本实用新型通过下列技术方案来实现:一种车辆安全变道辅助装置，包括设置在车辆上的若干个摄像头和用于输出变道信号的左转向灯和右转向灯，其特征在于，所述的若干个摄像头包括用于采集车辆左前方路况信息的左前摄像头、用于采集车辆左后方路况图像信息的左后摄像头、用于采集车辆右前方路况图像信息的右前摄像头、用于采集车辆右后方路况图像信息的右后摄像头和用于采集车辆正后方路况图像信息的正后摄像头，本车辆安全变道辅助装置还包括图像处理模块，所述图像处理模块包括若干个输入端，所述图像处理模块的若干个输入端与上述的若干个摄像头分别连接，所述的图像处理模块的输出端连接有显示器，所述的图像处理模块在车辆输出左侧变道信号时接收左前摄像头、左后摄像头和正后摄像头采集的当前路况图像信息进行处理并输出图像信号给显示器进行提示，在车辆输出右侧变道信号时接收右前摄像头、右后摄像头和正后摄像头采集的当前路况图像信息进行出路并输出图像信号给显示器进行提示。[0007]车辆行驶在拥堵的道路，若驾驶员需要向左变道或超车时，驾驶员打左转向灯，左转向灯输出向左变道信号，左前摄像头、左后摄像头和正后摄像头工作采集当前路况图像信息，并把采集的路况图像信息输送给图像处理模块，图像处理模块对接收的路况图像信息进行处理后输送给显示器，在显示器中分块同时进行显示；若驾驶员需要向右变道或超车时，驾驶员打右转向灯，右转向灯输出向右变道信号，右前摄像头、右后摄像头和正后摄像头工作采集当前路况图像信息，并把采集的路况图像信息输送给图像处理模块，图像处理模块对接收的路况图像信息进行处理后输送给显示器，在显示器中分块同时进行显示，对驾驶员进行提示，驾驶员只要观察显示器中的图像，便可直观的了解了变道时的路况信息，再进行变道，将变道路况图像信息同时在显示器中分块显示，减少了驾驶盲区，使驾驶员同时兼顾多个方向上的路况信息，降低了事故发生的可能。
[0008]在上述的车辆安全变道辅助装置中，所述的左后视镜和右后视镜上均设有转向灯，所述左前摄像头、左后摄像头的电源引线与左后视镜转向灯灯座上的电源进线连接，所述的右前摄像头、右后摄像头的电源引线与右后视镜转向灯灯座上的电源进线连接，所述正后摄像头的电源引线与左后视镜和右后视镜转向灯灯座上的电源进线均连接。驾驶员打左转向灯，接通左后视镜上的转向灯，同时使左前摄像头、左后摄像头和正后摄像头得电工作，采集当前左侧路况图像信息；同理，驾驶员打右转向灯，接通了右后视镜上的转向灯，同时使右钱摄像头、右后摄像头和正后摄像头得电工作，采集当前右侧路况图像信息。
[0009]在上述的车辆安全变道辅助装置中，所述的左前摄像头和左后摄像头设置在车辆的左侧后视镜上。采集的左侧路况图像信息的范围更广，减少驾驶员的左侧变道时驾驶盲区。
[0010]在上述的车辆安全变道辅助装置中，所述的右前摄像头和右后摄像头设置在车辆的右侧后视镜上。采集车辆右侧的路况图像信息的范围更广，减少驾驶员的右侧变道时驾驶盲区。
[0011]在上述的车辆安全变道辅助装置中，所述的正后摄像头设置在车辆的后保险杠的中心位置。便于采集车辆后方的路况图像信息。
[0012]在上述的车辆安全变道辅助装置中，所述的显示器设置在车辆的中控台上。可直观的将显示器中的图像反馈给驾驶员，便于驾驶员进行变道。
[0013]在上述的车辆安全变道辅助装置中，所述的左前摄像头、左后摄像头、右前摄像头、右后摄像头和正后摄像头的个数均为一个。一个摄像头采集一个方向上的路况图像信
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[0014]与现有技术相比，本车辆安全变道辅助装置具有以下优点:1、通过在左后视镜和右后视镜上设置前后摄像头以及在车辆后保险杠上设置摄像头，并将路况图像分块同时集中在显示器中进行显示提示，在车辆变道时使驾驶员能够直观的了解到变道侧的路况图像，便于驾驶员安全变道，减少事故的发生；2、将显示器设置在中控台上，驾驶员更加方便直观的了解到路况图像，减少驾驶盲区。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型的结构示意图。
[0016]图中，1、左转向灯；2、右转向灯；3、左前摄像头；4、左后摄像头；5、右前摄像头；6、右后摄像头；7、正后摄像头；8、图像处理模块；9、显示器。
【具体实施方式】
[0017]以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
[0018]如图1所示，一种车辆安全变道辅助装置，包括左转向灯1、右转向灯2和五个摄像头，五个摄像头分别为左如摄像头3、左后摄像头4、右如摄像头5、右后摄像头6和正后摄像头7，左转向灯I与左前摄像头3、左后摄像头4和正后摄像头7连接，右转向灯2与右前摄像头5、右后摄像头6和正后摄像头7连接，本车辆安全变道辅助装置还包括图像处理模块8和显不器9,左如摄像头3、左后摄像头4、右如摄像头5、右后摄像头6和正后摄像头7均与图像处理模块8的输入端分别连接，图像处理模块8的输出端与显示器9连接。
[0019]左前摄像头3和左后摄像头4分别设置在左后视镜的前侧端部和后侧端端部，分别用于采集左侧前方路况图像信息和用于采集左侧后方路况图像信息，左后视镜上设有转向灯，左前摄像头3、左后摄像头4的电源引线与左后视镜转向灯灯座上的电源进线连接；右前摄像头5和右后摄像头6分别设置在右后视镜的前侧端部和后侧端端部，分别用于采集右侧前方路况图像信息和用于采集右侧后方路况图像信息，右后视镜上设有转向灯，右前摄像头5、右后摄像头6的电源引线与右后视镜转向灯灯座上的电源进线连接；正后摄像头7设置在车辆的后保险杠的中心位置，正后摄像头7的电源引线与左后视镜和右后视镜转向灯灯座上的电源进线均连接；图像处理模块8用于在车辆输出左侧变道信号时接收左前摄像头3、左后摄像头4和正后摄像头7采集的当前路况图像信息进行处理并输出图像信号给显示器9进行提示，在显示器9中同时分块显示左前摄像头3、左后摄像头4和正后摄像头7采集的图像，在车辆输出右侧变道信号时接收右前摄像头5、右后摄像头6和正后摄像头7采集的当前路况图像信息进行出路并输出图像信号给显示器9进行提示，在显示器9中同时分块显示右前摄像头5、右后摄像头6和正后摄像头7采集的图像，显示器9设置在车辆的中控台上，便于驾驶员直观的了解变道侧的路况图像，减少驾驶员变道时的驾驶盲区。
[0020]本车辆安全变道辅助装置的工作原理如下:车辆行驶在拥堵的道路，若驾驶员需要向左变道或超车时，驾驶员打左转向灯1，左转向灯I输出向左变道信号，接通左后视镜上的转向灯，左前摄像头3、左后摄像头4和正后摄像头7得电工作，采集当前左侧路况图像信息，并把采集的路况图像信息输送给图像处理模块8，图像处理模块8对接收的路况图像信息进行处理后输送给显示器9，在显示器9中分块同时进行显示；若驾驶员需要向右变道或超车时，驾驶员打右转向灯2，右转向灯2输出向右变道信号，接通右后视镜上的转向灯，右前摄像头5、右后摄像头6和正后摄像头7得电工作，采集当前路况图像信息，并把采集的路况图像信息输送给图像处理模块8，图像处理模块8对接收的路况图像信息进行处理后输送给显示器9，在显示器9中分块同时进行显示，对驾驶员进行提示，驾驶员只要观察显示器9中的图像，便可直观的了解了变道时的路况信息，再进行变道，将变道路况图像信息同时在显示器9中分块显示，使驾驶员同时兼顾多个方向上的行车路况，减少了驾驶盲区，降低了驾驶员因盲目变道或变道存在盲区而引发事故的可能。
【权利要求】
1.一种车辆安全变道辅助装置，包括设置在车辆上的若干个摄像头和用于输出变道信号的左转向灯(I)和右转向灯(2)，其特征在于，所述的若干个摄像头包括用于采集车辆左前方路况信息的左前摄像头(3)、用于采集车辆左后方路况图像信息的左后摄像头(4)、用于采集车辆右前方路况图像信息的右前摄像头(5)、用于采集车辆右后方路况图像信息的右后摄像头(6)和用于采集车辆正后方路况图像信息的正后摄像头(7)，本车辆安全变道辅助装置还包括图像处理模块(8)，所述图像处理模块(8)包括若干个输入端，所述图像处理模块(8)的若干个输入端与上述的若干个摄像头分别连接，所述的图像处理模块(8)的输出端连接有显示器(9)，所述的图像处理模块(8)在车辆输出左侧变道信号时接收左前摄像头(3)、左后摄像头(4)和正后摄像头(7)采集的当前路况图像信息进行处理并输出图像信号给显示器(9)进行提示，在车辆输出右侧变道信号时接收右前摄像头(5)、右后摄像头(6)和正后摄像头(7)采集的当前路况图像信息进行出路并输出图像信号给显示器(9)进行提示。
2.根据权利要求1所述的车辆安全变道辅助装置，其特征在于，所述的左后视镜和右后视镜上均设有转向灯，所述左前摄像头(3)、左后摄像头(4)的电源引线与左后视镜转向灯灯座上的电源进线连接，所述的右前摄像头(5)、右后摄像头(6)的电源引线与右后视镜转向灯灯座上的电源进线连接，所述正后摄像头(7)的电源引线与左后视镜和右后视镜转向灯灯座上的电源进线均连接。
3.根据权利要求1或2所述的车辆安全变道辅助装置，其特征在于，所述的左前摄像头(3)和左后摄像头(4)设直在车辆的左侧后视镜上。
4.根据权利要求1或2所述的车辆安全变道辅助装置，其特征在于，所述的右前摄像头(5)和右后摄像头(6)设直在车辆的右侧后视镜上。
5.根据权利要求1或2所述的车辆安全变道辅助装置，其特征在于，所述的正后摄像头(7)设置在车辆的后保险杠的中心位置。
6.根据权利要求1所述的车辆安全变道辅助装置，其特征在于，所述的显示器(9)设置在车辆的中控台上。
7.根据权利要求1所述的车辆安全变道辅助装置，所述的左前摄像头(3)、左后摄像头(4)、右前摄像头(5)、右后摄像头(6)和正后摄像头(7)的个数均为一个。
【文档编号】B60R1/00GK203651611SQ201320735688
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2013年11月19日 优先权日:2013年11月19日
【发明者】罗义, 余见山, 杨安志, 吴成明, 冯擎峰 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司