汽车加油管总成及汽车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及汽车加油管【技术领域】，公开了一种汽车加油管总成，包括：加油管本体、锁支撑、加油管支架和导电组件，锁支撑设置在加油管本体的进口；加油管支架设置在加油管本体的外壁，且设有用于安装的螺栓孔；加油管本体和锁支撑均由尼龙6制成；导电组件包括导电嵌件、导电片和导电线，导电嵌件嵌接在锁支撑上，导电片嵌套在螺栓孔内；导电线连接导电嵌件及导电片。本汽车加油管总成使用尼龙6制成的加油管本体、锁支撑及导电组件，较好将加油管总成产生的电荷释放到车身上，防止电荷在加油管本体的内壁积累，避免着火燃烧。本实用新型还提供一种带上述汽车加油管总成的汽车。
【专利说明】汽车加油管总成及汽车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车加油管【技术领域】，特别是涉及一种汽车加油管总成及汽车。【背景技术】
[0002]目前，汽车越来越往轻量化改进，特别是对于车身强度影响不大的位置多使用塑料材料，塑料材料在汽车整车得到越来越普遍的应用。其中汽车燃油箱及加油管也多使用塑料制成，因此，汽车燃油箱及加油管的防静电安全性日益受到关注。在使用塑料制成的燃油箱及加油管进行加油时，汽油冲刷加油管壁产生电荷，由于塑料村料的导电性差，载荷难以传导到其他位置，需要与车身间建立电荷疏通转移通道，防止静电荷积累，发生燃烧爆炸。为了较好的导电，现有技术中采用具备导电能力的塑料制作加油管的管口，但是塑料材质电阻较大，导电能力不够显著。在加注汽油时，加油管壁易积累电荷，冲刷时电荷放电易着火。因此，需要一种能够释放电荷，防止电荷积累的加油管总成。
实用新型内容
[0003](一)要解决的技术问题
[0004]本实用新型的目的是提供一种能够导电的加油管总成，将加油管总成产生的电荷释放到车身上，防止电荷在加油管总成积累；同时，提供一种带上述汽车加油管总成的汽车。
[0005](二)技术方案
[0006]为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车加油管总成，加油管本体、锁支撑、加油管支架和导电组件，所述锁支撑设置在所述加油管本体的进口 ；所述加油管支架设置在所述加油管本体的外壁，且设有用于安装的螺栓孔；所述导电组件包括导电嵌件、导电片和导电线，所述导电嵌件嵌接在所述锁支撑上，所述导电片嵌套在所述螺栓孔内；所述导电线连接所述导电嵌件及导电片。
[0007]其中，所述加油管本体和锁支撑均由尼龙6制成。
[0008]其中，所述加油管本体的外壁设有多个卡槽，所述导电线卡接在卡槽内。
[0009]其中，所述导电片为铜制成的轴套。
[0010]其中，该汽车加油管总成还包括加油波纹管，所述加油波纹管与加油管本体的出口相连接。
[0011]其中，该汽车加油管总成还包括排气波纹管，所述排气波纹管旁接在所述加油管本体的侧壁上。
[0012]其中，所述加油波纹管和所述排气波纹管均由尼龙6制成。
[0013]其中，该汽车加油管总成还包括排气管支架，所述排气管支架设置在所述排气波纹管外壁，且设有连接孔。
[0014]其中，所述加油管支架、锁支撑及加油管本体一体注塑成型。
[0015]本实用新型还提供一种汽车，包括上述所述的汽车加油管总成，所述汽车加油管总成通过螺栓安装到车身上；所述加油管本体的进口与车身加油口钣金搭接；所述加油波纹管与排气波纹管分别与油箱总成连接。
[0016](三)有益效果
[0017]本实用新型提供的加油管总成，具有以下有益效果:
[0018](I)通过导电组件，将加油管本体和锁支撑内壁的电荷释放到车身上，步防止电荷在加油管本体的内壁积累；
[0019](2)使用尼龙6制成的加油管本体及锁支撑，较好地将加油管总成的电荷释放到车身上，防止电荷在加油管本体的内壁积累；
[0020](3)导电片采用铜制成，铜具有较好的导电性能，有利于电荷的传递；
[0021](4)在加油管本体与油箱总成之间设置加油波纹管，降低加油管总成的震动；
[0022](5)通过排气波纹管，既降低加油管总成的震动，同时，加油顺畅；
[0023](6)使用塑料制成的加油管总成，降低整车的质量，降低成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0024]图1为本实用新型的实施例的立体图；
[0025]图2为图1中I部分的放大图。
[0026]图中，1:加油管本体；2:锁支撑；3:加油波纹管；4:排气波纹管；5:加油管支架；6:排气管支架；7:导电线；8:导电嵌件；9:导电片；11:卡槽。
【具体实施方式】
[0027]下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
[0028]如图1和2所示，本实用新型的汽车加油管总成，包括:加油管本体1、锁支撑2、加油管支架5、加油波纹管3、排气波纹管4和导电组件，锁支撑2设置在加油管本体I的进口，并与加油管本体I相套接。加油管支架5设置在加油管本体I的外壁，且设有用于安装的螺栓孔，使用螺栓通过螺栓孔将汽车加油管总成安装到汽车的车身上。加油波纹管3与加油管本体I的出口相连接。排气波纹管4旁接在加油管本体I的侧壁上。加油管支架5、加油管本体1、锁支撑2、加油波纹管3和排气波纹管4均由尼龙6 (PA6)制成。优选的，加油管支架5、锁支撑2及加油管本体I 一体注塑成型。导电组件包括导电嵌件8、导电片9和导电线7，导电嵌件8由金属制成，优选使用铜或铜合金制成，导电嵌件8嵌接在锁支撑2上，使部分导电嵌件8嵌入锁支撑2内，并露出一个连接端。优选的，导电嵌件8位于锁支撑2与加油管本体I的连接处。导电片9嵌套在螺栓孔内，导电线7连接导电嵌件8及导电片
9。导电片9选用铜制成的轴套，轴套套接在螺栓孔内，并设有连接端，导电线7将导电嵌件8的连接端及导电片9的连接端连接，使导电嵌件8与导电片9导通。在使用时，螺栓穿接在导电片9上，并与车身连接，使导电嵌件8、导电线7、导电片9与汽车的车身连接，加油管本体I和锁支撑2上的电荷依次通过导电嵌件8、导电线7传送给导电片9，最终通过螺栓传递给车身，使电荷分布到整个汽车的车体上，防止汽车电荷在加油管本体内壁积累，避免汽油冲刷时，起火燃烧和爆炸。优选的，导电嵌件8在锁支撑2注塑时同时镶嵌在锁支撑2内，减少进一步加工嵌入导电嵌件8的步骤，提高锁支撑2的密封性能。[0029]使用尼龙6制成的加油管本体、锁支撑和加油管支架，尼龙6电阻值不大于I XlO7 Ω/cm2，使整个加油管总成具有较好的导电性能，电荷能够较好的加油管总成上传递，使电荷较好释放到车身上。
[0030]进一步的，该汽车加油管总成还包括排气管支架6，排气管支架6设置在排气波纹管4的外壁，且设有连接孔。车辆在行驶是会产生颠簸，排气波纹管4的刚性不足，容易晃动。通过排气管支架6将排气波纹管4通过螺栓或者销钉等连接件连接到汽车的车身上，增大排气波纹管的刚性，防止晃动断裂，减少摩擦产生电荷。
[0031]进一步的，加油管本体I的外壁设有多个卡槽11，导电线7卡接在卡槽11内。导电线7采用软质电线制成，汽车加油管总成安装到汽车车身上后，如果不将导电线7束扎起来，导电线7随着车辆颠簸晃动，导电线容易断裂，导电功能失效，产生危险。在加油管本体I的外壁设置多个卡槽11，软质的导电线7卡接到卡槽11内，防止导电线7晃动断裂。
[0032]本实用新型还提供一种汽车，包括上述所述的汽车加油管总成，汽车加油管总成通过螺栓安装到车身上，螺栓穿设在螺栓孔内，并与车身连接，使汽车加油管总成固定在车身上。加油管本体I的进口与车身加油口钣金搭接，锁支撑2穿设在车身加油口内。加油波纹管3与排气波纹管4分别与油箱总成连接。在加油时，汽油从加油管本体的进口进入，通过加油波纹管3流到油箱总成内，油箱总成内多余的空气从排气波纹管4反向流出油箱。加油时，汽油冲刷加油管本体的内管壁，既会产生电荷，而且电荷容易放电着火。通过本实用新型的加油管总成，电荷既能通过加油管本体，又能通过导电嵌片、导电线、导电片及螺栓传导到车身上，有效防止电荷在加油管本体的内壁积累，避免发生燃烧爆炸的危险。设有排气波纹管，使油箱总成内的多余空气顺利排出油箱总成，平衡油箱总成内的压力，且加油顺畅，降低汽油冲刷加油管本体产生电荷的数量。设置加油波纹管和排气波纹管，降低加油管总成的震动。整个加油管总成使用塑料制成，成本较低，减少整车质量。
[0033]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种汽车加油管总成，其特征在于，包括:加油管本体、锁支撑、加油管支架和导电组件，所述锁支撑设置在所述加油管本体的进口 ；所述加油管支架设置在所述加油管本体的外壁，且设有用于安装的螺栓孔；所述导电组件包括导电嵌件、导电片和导电线，所述导电嵌件嵌接在所述锁支撑上，所述导电片嵌套在所述螺栓孔内；所述导电线连接所述导电嵌件及导电片。
2.如权利要求1所述的汽车加油管总成，其特征在于，所述加油管本体和锁支撑均由尼龙6制成。
3.如权利要求1所述的汽车加油管总成，其特征在于，所述加油管本体的外壁设有多个卡槽，所述导电线卡接在卡槽内。
4.如权利要求1所述的汽车加油管总成，其特征在于，所述导电片为铜制成的轴套。
5.如权利要求1至4任一项所述的汽车加油管总成，其特征在于，该汽车加油管总成还包括加油波纹管，所述加油波纹管与加油管本体的出口相连接。
6.如权利要求5所述的汽车加油管总成，其特征在于，该汽车加油管总成还包括排气波纹管，所述排气波纹管旁接在所述加油管本体的侧壁上。
7.如权利要求5所述的汽车加油管总成，其特征在于，所述加油波纹管和所述排气波纹管均由尼龙6制成。
8.如权利要求6所述的汽车加油管总成，其特征在于，该汽车加油管总成还包括排气管支架，所述排气管支架设置在所述排气波纹管外壁，且设有连接孔。
9.如权利要求1所述的汽车加油管总成，其特征在于，所述加油管支架、锁支撑及加油管本体一体注塑成型。
10.一种汽车，包括权利要求1至9任一项所述的汽车加油管总成，其特征在于，所述汽车加油管总成通过螺栓安装到车身上；所述加油管本体的进口与车身加油口钣金搭接；所述加油波纹管与排气波纹管分别与油箱总成连接。
【文档编号】B60R16/06GK203651457SQ201320845007
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2013年12月19日 优先权日:2013年12月19日
【发明者】张军, 肖薇, 李达基, 王焕秋, 邹兵, 常超 申请人:北汽福田汽车股份有限公司