百吨级超重设备专用地轮装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了百吨级超重设备专用地轮装置，其特征在于它由拉杆和地轮组成；所述拉杆为一整体，由上到下依次为拉手、长杆和拉钩；所述地轮由承重板、框架、横杆、轮轴、轮子、转盘和转轴组成；所述承重板位于框架上，并与框架固定连接；所述横杆位于承重板两侧，并与框架固定连接；所述轮轴与框架螺纹连接，所述轮子安装在轮轴上；所述转盘通过转轴安装在承重板上；所述拉杆中的拉钩与地轮中的横杆互相配合。优越性：它能拖拉重量在百吨甚至是千吨级的设备，不但承重效果好，而且能让货物先转向，再拖拉移动。不会使装置中的轮子与地面扭矩加大，减少对地面的损伤。
【专利说明】百吨级超重设备专用地轮装置
(-)【技术领域】:
[0001]本实用新型涉及重型货物运载工具，特别是百吨级超重设备专用地轮装置。
(二)【背景技术】:
[0002]在港口作业中，当遇到重型货物或运载工具时，传统的解决办法仍旧是液压千斤顶，分为手动和机械电动原理，但通过液压装置很难实现货物的抬起作业，还容易造成货物的二次挪移，进而造成多方面的损失，包括包装的巨大损失，有时甚至会伤及包装内的货物。
(三)实用新型内容:
[0003]本实用新型的目的在于提供一种百吨级超重设备专用地轮装置，它能拖拉重量在百吨甚至是千吨级的设备，不但承重效果好，而且能让货物先转向，再拖拉移动。
[0004]本实用新型的技术方案:百吨级超重设备专用地轮装置，其特征在于它由拉杆和地轮组成；所述拉杆为一整体，由上到下依次为拉手、长杆和拉钩；所述地轮由承重板、框架、横杆、轮轴、轮子、转盘和转轴组成；所述承重板位于框架上，并与框架固定连接；所述横杆位于承重板两侧，并与框架固定连接；所述轮轴与框架螺纹连接，所述轮子安装在轮轴上；所述转盘通过转轴安装在承重板上；所述拉杆中的拉钩与地轮中的横杆互相配合。
[0005]本实用新型的优越性:在货物或运载工具某个原有起重点添加本装置，能拖拉重量为百吨甚至是千吨级的设备。本装置不但承重效果好，而且能让货物先转向，再拖拉移动。不会使装置中的轮子与地面扭矩加大，减少对地面的损伤。
(四)【专利附图】
【附图说明】:
[0006]图1为本实用新型所涉百吨级超重设备专用地轮装置中的地轮的侧视结构示意图。
[0007]图2为本实用新型所涉百吨级超重设备专用地轮装置中的地轮的俯视结构示意图。
[0008]图3为本实用新型所涉百吨级超重设备专用地轮装置中的拉杆的结构示意图。
[0009]其中，I为承重板，2为框架,3为轮轴,4为轮子,5为横杆,6为转盘,7为转轴,8为拉手，9为长杆，10为拉钩。
(五)【具体实施方式】:
[0010]实施例:百吨级超重设备专用地轮装置(见图1-3)，其特征在于它由拉杆和地轮组成；所述拉杆为一整体，由上到下依次为拉手8、长杆9和拉钩10 ;所述地轮由承重板1、框架2、横杆5、轮轴3、轮子4、转盘6和转轴7组成；所述承重板I位于框架2上，并与框架2固定连接；所述横杆5位于承重板I两侧，并与框架2固定连接；所述轮轴3与框架2螺纹连接，所述轮子4安装在轮轴3上；所述转盘6通过转轴7安装在承重板I上；所述拉杆 中的拉钩10与地轮中的横杆5互相配合。
【权利要求】
1.百吨级超重设备专用地轮装置，其特征在于它由拉杆和地轮组成；所述拉杆为一整体，由上到下依次为拉手、长杆和拉钩；所述地轮由承重板、框架、横杆、轮轴、轮子、转盘和转轴组成；所述承重板位于框架上，并与框架固定连接；所述横杆位于承重板两侧，并与框架固定连接；所述轮轴与框架螺纹连接，所述轮子安装在轮轴上；所述转盘通过转轴安装在承重板上；所述拉杆中的拉钩与地轮中的横杆互相配合。
【文档编号】B60P3/00GK203637652SQ201320858179
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2013年12月17日 优先权日:2013年12月17日
【发明者】于逦昕, 孟祥昊, 董莹, 孟思清, 杨永林, 王建华, 刘贺章, 孟祺, 孟暘 申请人:天津鑫港船务服务有限公司