一种带防尘功能的汽车驻车拉索支架的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种带防尘功能的汽车驻车拉索支架，该支架包括支架本体，在支架本体的上端开有螺栓孔并通过螺栓固定连接到汽车车身上，支架本体的下端弯卷成筒状形成拉索导向孔，其特征在于：该支架还包括防尘管罩，防尘管罩为整体式结构，分为中部的圆筒管段、两端的箍紧部以及位于圆筒管段与箍紧部之间的波纹管段，所述圆筒管段位于拉索导向孔中，外表面与所述拉索导向孔的内表面贴合，在圆筒管段上设有与所述拉索导向孔的两端面贴合的限位凸缘。本实用新型能够避免泥沙或砂砾进入拉索导向孔内造成拉索的防护套管的磨损及异响等问题，以延长拉索的使用寿命，提高整车的使用舒适性。
【专利说明】一种带防尘功能的汽车驻车拉索支架
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及到汽车制动系零部件，具体涉及用于汽车驻车拉索安装和导向的支架。
【背景技术】
[0002]汽车驻车制动拉索用于连接手刹与后制动器，以将手刹的驻车制动力传递至后制动器，从而实现驻车制动。汽车驻车拉索通常采用驻车拉索支架安装到汽车车身上，驻车拉索支架的作用是实现驻车拉索的三维空间导向，以限定驻车拉索的运动方向，防止驻车拉索因走向变化而引起的效率损失，同时也避免驻车拉索与周边零部件产生干涉而发出异响。
[0003]驻车拉索支架在布置时应保证拉索与支架间无相对运动，但有时受限于布置空间，在车辆运动过程中拉索仍在驻车拉索支架的拉索导向孔中存在往复滑动的现象。
[0004]如图1所示，现有的驻车拉索支架包括支架本体1，在支架本体I的上端开有螺栓孔并通过螺栓固定连接到汽车车身上，在支架本体I的下端设有拉索导向孔2，拉索5穿过拉索导向孔2，在拉索与拉索导向孔可能接触的部位套装有防护套管3，该防护套管3的两端通过卡箍4与拉索5固定，拉索5与防滑套管3 —起在拉索导向孔2内往复滑动，由于所述防滑套管与拉索导向孔之间的间隙较大且没有密封，如果有泥沙或砂砾进入拉索导向孔中，将导致拉索的防护套管磨损以及产生异响等问题，会严重影响驻车拉索的使用寿命。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的在于提供一种带防尘功能的汽车驻车拉索支架，避免泥沙或砂砾进入拉索导向孔内造成拉索的防护套管的磨损及异响等问题，以延长拉索的使用寿命，提高整车的使用舒适性。
[0006]本实用新型所述的带防尘功能的汽车驻车拉索支架，包括支架本体，在支架本体的上端开有螺栓孔并通过螺栓固定连接到汽车车身上，支架本体的下端弯卷成筒状形成拉索导向孔，该支架还包括防尘管罩，防尘管罩为整体式结构，分为中部的圆筒管段、两端的箍紧部以及位于圆筒管段与箍紧部之间的波纹管段，所述圆筒管段位于拉索导向孔中，夕卜表面与所述拉索导向孔的内表面贴合，在圆筒管段上设有与所述拉索导向孔的两端面贴合的限位凸缘。
[0007]所述防尘管罩的箍紧部的外侧设有防止卡箍脱落的防脱凸缘。
[0008]在装配时，首先，将防尘管罩通过挤压变形穿过支架本体上的拉索导向孔，使拉索导向孔的两端面与防尘管罩的圆筒管段上的限位凸缘内侧贴合，拉索导向孔的内表面与防尘管罩的圆筒管段的外表面贴合；然后，将套装有防护套管的拉索穿过防尘管罩，使防尘管罩的箍紧部包在防护套管的两端部上，采用卡箍将防尘管罩的箍紧部牢牢固定在防滑套管的端部；最后，以螺栓通过支架本体上端的螺栓孔将驻车拉索支架固定到汽车车身上相应的位置。[0009]本实用新型具有以下优点:由于设计的防尘管罩分为中部的圆筒管段、两端的箍紧部以及位于圆筒管段与箍紧部之间的波纹管段，在箍紧部采用卡箍将防尘管罩与拉索的防护套管固定在一起，当拉索以及防护套管一起在拉索导向孔内作往复滑动时，与防滑套管固定的防尘管罩箍紧部也跟随往复运动，防尘管罩上圆筒管段与箍紧部之间的波纹管段能够以伸长或收缩方式配合，不会影响到拉索以及防护套管一起在拉索导向孔内作往复滑动。由于防尘管罩的两个箍紧部分别以卡箍固定到防护套管的两端部上，将防尘管罩的两端开口密封起来，避免了泥沙或砂砾进入到拉索导向孔内，解决了拉索的防护套管磨损以及产生异响等问题，提高了拉索的使用寿命，提高整车的使用舒适性。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为现有的驻车拉索支架的示意图(已装配拉索)；
[0011]图2为本实用新型的示意图；
[0012]图3为图2中防尘管罩的剖视图；
[0013]图4为本实用新型与拉索的装配示意图。
[0014]图中:1-安装支架，2-拉索导向孔，3-防护套管；4-卡箍；5_拉索，6-箍紧部，61-防脱凸缘，7-波纹管段，8-圆筒管段，81-限位凸缘。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
[0016]如图2、图3所示，所述带防尘功能的汽车驻车拉索支架，包括呈长条板状的支架本体1，在支架本体I的上端开有螺栓孔并通过螺栓固定连接到汽车车身上，支架本体I的下端弯卷成筒状形成拉索导向孔2，其特征在于:该支架还包括防尘管罩，防尘管罩为整体式结构，分为中部的圆筒管段8、两端的箍紧部6以及位于圆筒管段8与箍紧部6之间的波纹管段7，所述圆筒管段8位于拉索导向孔2中，外表面与所述拉索导向孔2的内表面贴合，在圆筒管段8上设有与所述拉索导向孔2的两端面贴合的限位凸缘81。
[0017]所述防尘管罩的箍紧部6的外侧设有防止卡箍4脱落的防脱凸缘61。
[0018]如图4所示，在装配时，首先，将防尘管罩通过挤压变形穿过支架本体I上的拉索导向孔2，使拉索导向孔2的两端面与防尘管罩的圆筒管段8上的限位凸缘81内侧贴合，拉索导向孔2的内表面与防尘管罩的圆筒管段8的外表面贴合；然后，将套装有防护套，3的拉索5穿过防尘管罩，使防尘管罩的箍紧部6包在防护套管3的两端部上，采用卡箍4将防尘管罩的箍紧部6牢牢固定在防滑套管3的端部；最后，以螺栓通过支架本体I上端的螺栓孔将驻车拉索支架固定到汽车车身上相应的位置。
【权利要求】
1.一种带防尘功能的汽车驻车拉索支架，该支架包括支架本体(1)，在支架本体(I)的上端开有螺栓孔并通过螺栓固定连接到汽车车身上，支架本体(I)的下端弯卷成筒状形成拉索导向孔(2)，其特征在于:该支架还包括防尘管罩，防尘管罩为整体式结构，分为中部的圆筒管段(8)、两端的箍紧部(6)以及位于圆筒管段与箍紧部之间的波纹管段(7)，所述圆筒管段(8)位于拉索导向孔(2)中，外表面与所述拉索导向孔(2)的内表面贴合，在圆筒管段(8)上设有与所述拉索导向孔(2)的两端面贴合的限位凸缘(81)。
2.根据权利要求1所述的带防尘功能的汽车驻车拉索支架，其特征在于:所述防尘管罩的箍紧部的外侧设有防止卡箍脱落的防脱凸缘(61)。
【文档编号】B60T7/10GK203637796SQ201320872126
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2013年12月27日 优先权日:2013年12月27日
【发明者】王夫健, 黄永富, 梁万金 申请人:重庆长安汽车股份有限公司