车门保护装置制造方法

车门保护装置制造方法
【专利摘要】车门保护装置，包括有控制器、红外传感器、报警灯、扬声器以及电磁锁，电磁锁安装于车身的门框上，电磁锁安装于车门锁的旁边；控制器、报警灯以及扬声器安装于车门上，红外传感器安装于车门的外侧面，控制器设有保护开关以及解锁开关，控制器通过控制线与红外传感器、报警灯、扬声器、电磁锁、保护开关、解锁开关以及汽车的控制系统连接，控制器设有电源线与汽车的电源连接；如果有机动车进入车门的红外传感器的检测范围时，红外传感器将其信号传输给控制器，控制器控制报警装置报警，提醒车内人员关门以及警示机动车避开或者刹车；同时，控制器控制电磁锁锁住车门锁，使车门锁不能打开，减少交通事故的发生。
【专利说明】车门保护装置

【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种汽车安全装置，特别是一种车门保护装置。

【背景技术】
[0002] 现有的汽车拍车时，特别是在较窄路边或者住宅区拍车开车门时，经常有机动车 由车门边经过，容易造成机动车碰撞汽车的交通事故，一种车门保护装置已成为减少交通 事故的需要。


【发明内容】

[0003] 本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种车门保护装置，用于减少交通事 故的发生。
[0004] 本发明所采用的技术方案是：车门保护装置，包括有汽车的车身、车门以及车门 锁，车门锁的外壳与车身的门框固定连接，车门锁上锁时，车门锁的门栓插入车门的锁扣 内，开车门时，车门锁的门栓退出车门的锁扣；车门保护装置包括有控制器、红外传感器、 报警灯、扬声器以及电磁锁，电磁锁安装于车身的门框上，电磁锁安装于车门锁的旁边，车 门锁的门栓设有锁栓孔，电磁锁的保护锁闩伸出后的位置正好位于扣住门栓的锁栓孔的位 置；控制器、报警灯以及扬声器安装于车门上，红外传感器安装于车门的外侧面，控制器设 有保护开关以及解锁开关，控制器通过控制线与红外传感器、报警灯、扬声器、电磁锁、保护 开关、解锁开关以及汽车的控制系统连接，控制器设有电源线与汽车的电源连接。
[0005] 车门保护装置的工作原理是：使用时，用手按下保护开关，保护开关将其信号传输 给控制器，控制器控制车门进入保护程序，车门进入保护程序后，当有机动车进入车门上红 外传感器的检测范围时，红外传感器将其信号传输控制器，控制器控制报警灯闪光以及扬 声器发出报警声，警不进入检测范围的机动车，以免车门与机动车碰撞；同时，控制器控制 电磁锁的保护锁闩伸出，保护锁闩将车门锁的门栓扣住，使车门锁不能打开，防止车内人员 打开车门，避免机动车与车门碰撞；为了解决拍车打开车门的问题，拍车时，如果其他的机 动车进入红外传感器的检测范围，控制器控制电磁锁锁住车门锁；需要解锁时，按下解锁开 关，解锁开关将其解锁信号传输给控制器，控制器切断电磁锁的电源，电磁锁的保护锁闩退 出复位，车门上锁保护解除，车门能打开。
[0006] 本发明的有益效果是：车门保护装置设有控制器、红外传感器、报警灯、扬声器以 及电磁锁，如果有机动车进入车门的红外传感器的检测范围时，红外传感器将其信号传输 给控制器，控制器控制报警装置报警，提醒车内人员关门以及警示机动车避开或者刹车；同 时，控制器控制电磁锁锁住车门锁，使车门锁不能打开，减少交通事故的发生。

【专利附图】

【附图说明】
[0007] 图1是车门保护装置的结构示意图。

【具体实施方式】
[0008] 下面结合附图对本发明进行进一步的说明： 图1所示的车门保护装置的结构示意图，车门保护装置，包括有汽车的车身1、车门2以 及车门锁3,车门锁3的外壳与车身1的门框13固定连接，车门锁3上锁时，车门锁3的门 栓15插入车门2的锁扣17内，开车门2时，车门锁3的门栓15退出车门2的锁扣17 ;车门 保护装置包括有控制器4、红外传感器5、报警灯6、扬声器7以及电磁锁8,电磁锁8安装于 车身1的门框13上，电磁锁8安装于车门锁3的旁边，车门锁3的门栓15设有锁栓孔18， 电磁锁8的保护锁闩14伸出后的位置正好位于扣住门栓15的锁栓孔18的位置；控制器4、 报警灯6以及扬声器7安装于车门2上，红外传感器5安装于车门2的外侧面9,控制器4 设有保护开关10以及解锁开关11，控制器4设有控制线与红外传感器5、报警灯6以及扬 声器7、电磁锁8、保护开关10、解锁开关11以及汽车的控制系统12连接，控制器4设有电 源线与汽车的电源连接。
[0009] 车门保护装置的工作原理是：使用时，用手按下保护开关10,保护开关10将其信 号传输给控制器4,控制器4控制车门2进入保护程序，车门2进入保护程序后，当有机动车 进入车门2上红外传感器5的检测范围时，红外传感器5将其信号传输控制器4,控制器4 控制报警灯6闪光以及扬声器7发出报警声，警示进入检测范围的机动车，以免车门2与机 动车碰撞；同时，控制器4控制电磁锁8的保护锁闩14伸出，保护锁闩14将车门锁3的门 栓15扣住，使车门锁3不能打开，防止车内人员打开车门2,避免机动车与车门2碰撞；为 了解决拍车打开车门2的问题，拍车时，如果其他的机动车进入红外传感器5的检测范围， 控制器4控制电磁锁8锁住车门锁3 ;需要解锁时，按下解锁开关11，解锁开关11将其解锁 信号传输给控制器4,控制器4切断电磁锁8的电源，电磁锁8的保护锁闩14退出复位，车 门2上锁保护解除，车门2能打开。
[0010] 为了使汽车的车门锁3与普通机动车具有相同的功能，保护开关10未按下时，控 制器4未控制车门2进入保护程序，当有机动车进入车门2上红外传感器5的检测范围时， 红外传感器5将其信号传输控制器4,控制器4控制电磁锁8处于解锁状态，电磁锁8处于 解锁状态时，电磁锁8的保护锁闩14不能伸出，车门锁3能打开。
[0011] 为了显示汽车侧面车门2靠近的机动车，控制器4设有显示器16,显示器16安装 于驾驶员坐椅17的左前方的驾驶室内；显示器16通过控制线与控制器4连接，当有机动车 进入车门2上红外传感器5的检测范围时，红外传感器5将其信号传输控制器4,控制器4 控制显示器16显示机动车进入检测范围的视频；显示器16设有多个显示窗，分别用于显示 汽车不同车门2上红外传感器5检测到的视频；为了适合不同的机动车，显示器16设有二 个或者四个显示窗，分别用于显示汽车侧面的二个或者四个车门2上红外传感器5检测到 的视频。
[0012] 为了实施利用电磁锁8锁住车门锁3或者解开车门锁3的功能，电磁锁8初始状 态是：电磁锁8未通电，电磁锁8的保护锁闩14处于未伸出状态，保护锁闩14位于离开门 栓15的栓锁孔18的位置，车门锁3的门栓15能退出，车门锁3能打开；电磁锁8的上锁状 态是：电磁锁8通电，电磁锁8的保护锁闩14伸出，保护锁闩14位于插入门栓15的栓锁孔 18的位置，车门锁3门栓15不能退出，车门锁3不能打开。
[0013] 为了实施保护汽车的全部侧面车门，电磁锁8设有多个，汽车的每个侧门都设有 电磁锁8 ;红外传感器5设有多个，汽车的每个侧门都设有红外传感器5,每个红外传感器5 都有传输视频信号的功能；报警灯6设有多个，汽车的每个侧门都设有报警灯6。
[0014] 为了方便驾驶员控制电磁锁8,保护开关10设有一个，保护开关10设于驾驶员旁 边的侧门内；解锁开关11设有一个，解锁开关11设于驾驶员旁边的侧门内，解锁开关11设 于保护开关10的旁边。
【权利要求】
1. 门保护装置，包括有汽车的车身（1)、车门（2)以及车门锁（3)，车门锁（3)的外壳与 车身（1)的门框（13)固定连接，车门锁（3)上锁时，车门锁（3)的门栓（15)插入车门（2) 的锁扣（17)内，开车门（2)时，车门锁（3)的门栓（15)退出车门（2)的锁扣（17);车门保 护装置包括有控制器（4)、红外传感器（5)、报警灯（6)、扬声器（7)以及电磁锁（8)，电磁锁 (8)安装于车身（1)的门框（13)上，电磁锁（8)安装于车门锁（3)的旁边，车门锁（3)的门 栓（15)设有锁栓孔（18)，电磁锁（8)的保护锁闩（14)伸出后的位置正好位于扣住门栓（15) 的锁栓孔（18)的位置；控制器（4)、报警灯（6)以及扬声器（7)安装于车门（2)上，红外传 感器（5)安装于车门（2)的外侧面（9)，控制器（4)设有保护开关（10)以及解锁开关（11)， 控制器（4)设有控制线与红外传感器（5)、报警灯（6)以及扬声器（7)、电磁锁（8)、保护开关(10)、解锁开关（11)以及汽车的控制系统（12)连接，控制器（4)设有电源线与汽车的电源 连接；其特征在于：所述的车门保护装置的工作原理是：使用时，用手按下保护开关（10)，保 护开关（10)将其信号传输给控制器（4)，控制器（4)控制车门（2)进入保护程序，车门（2)进 入保护程序后，当有机动车进入车门（2)上红外传感器（5)的检测范围时，红外传感器（5) 将其信号传输控制器（4)，控制器（4)控制报警灯（6)闪光以及扬声器（7)发出报警声，警示 进入检测范围的机动车，以免车门（2)与机动车碰撞；同时，控制器（4)控制电磁锁（8)的保 护锁闩（14)伸出，保护锁闩（14)将车门锁（3)的门栓（15)扣住，使车门锁（3)不能打开， 防止车内人员打开车门（2)，避免机动车与车门（2)碰撞；为了解决拍车打开车门（2)的问 题，拍车时，如果其他的机动车进入红外传感器（5)的检测范围，控制器（4)控制电磁锁（8) 锁住车门锁（3);需要解锁时，按下解锁开关（11)，解锁开关（11)将其解锁信号传输给控制 器（4)，控制器（4)切断电磁锁（8)的电源，电磁锁（8)的保护锁闩（14)退出复位，车门（2) 上锁保护解除，车门（2)能打开。
2. 根据权利要求1所述的车门保护装置，其特征在于：所述的保护开关（10)未按下时， 控制器（4 )未控制车门（2 )进入保护程序，当有机动车进入车门（2 )上红外传感器（5 )的检 测范围时，红外传感器（5)将其信号传输控制器（4)，控制器（4)控制电磁锁（8)处于解锁状 态，电磁锁（8)处于解锁状态时，电磁锁（8)的保护锁闩（14)不能伸出，车门锁（3)能打开。
3. 根据权利要求1所述的车门保护装置，其特征在于：所述的控制器（4)设有显示器 (16)，显不器（16)安装于驾驶员坐椅（17)的左前方的驾驶室内。
4. 根据权利要求3所述的车门保护装置，其特征在于：所述的显示器（16)通过控制线 与控制器（4)连接，当有机动车进入车门（2)上红外传感器（5)的检测范围时，红外传感器 (5)将其信号传输控制器（4)，控制器（4)控制显示器（16)显示机动车进入检测范围的视 频。
5. 根据权利要求4所述的车门保护装置，其特征在于：所述的显示器（16)设有多个显 示窗，分别用于显示汽车不同车门（2)上红外传感器（5)检测到的视频。
6. 根据权利要求5所述的车门保护装置，其特征在于：所述的显示器（16)设有二个或 者四个显示窗，分别用于显示汽车侧面的二个或者四个车门（2)上红外传感器（5)检测到 的视频。
【文档编号】B60Q9/00GK104085348SQ201410326948
【公开日】2014年10月8日 申请日期:2014年7月9日 优先权日:2014年7月9日
【发明者】林智勇 申请人:林智勇