挡风玻璃雨刮器的制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种用于挡风玻璃雨刮器的支撑底座(10)，所述底座(10)包括纵向主方向(X)的本体，所述本体包括设计为接收弯曲骨架(20)的第一装置和设计为保持导风板(30)的第二装置，其特征在于所述第二装置包括槽口(50)，该槽口使得所述骨架(20)更易于弯曲。本发明还涉及一种挡风玻璃雨刮器，其包括这种底座(10)。本发明还涉及一种雨刮系统，其包括这种雨刮器。
【专利说明】挡风玻璃雨刮器
【技术领域】
[0001]本发明的领域是用于车辆的设备，更具体的是用于刮刷机动车辆窗户的设备。
【背景技术】
[0002]机动车辆通常配备有挡风玻璃雨刮系统，以用于清洗挡风玻璃并防止驾驶员对其周围环境的视野被干扰。这些挡风玻璃雨刮器传统地是臂或雨刮器保持器驱动，所述臂或雨刮保持器执行成角度的往复运动并具有自身支承由弹性材料制成的橡胶刮片的细长的雨刮器。这些刮片抵着挡风玻璃摩擦并通过将水移除出驾驶员的视野范围而排出水。雨刮器或者以传统版的形式生产，其中传统版是指将橡胶刮片保持在多个离散的位置处的铰接轭状件(articulated yokes)，或者以更现代的版本形式生产，其中更现代的版本被称为“平刮片(flat blade)”且是指将橡胶刮片沿其整个长度保持的半刚性组件。
[0003]专利申请FR2963595A1公开了一种挡风玻璃雨刮器，其包括纵向主定向的支撑底座(mount)，以及由所述底座支承的雨刮器刮片。该底座包括包含弯曲骨架的上部管状本体，以及包含雨刮器刮片的上部安装跟部的下部的打开的壳体。空气动力学导风板通过夹在横向设置在支撑底座上的凹槽中而附接到所述支撑底座。
[0004]如在专利申请FR2963595A1中，上部管状本体，或者上部壳体，可以是闭合的构造。还已知这种壳体在所述纵向方向大致打开。从而可以提高支撑底座的柔性。然而，在极端气候状况情形中，例如在非常寒冷的时候，产生在支撑底座的上部壳体上的开口不足以为所述支撑底座提供所需的柔性。
【发明内容】
[0005]本发明的目标是提出一种具有提高的柔性的用于挡风玻璃雨刮器的支撑底座，而不管挡风玻璃雨刮器的气候环境如何。
[0006]为此，本发明涉及一种用于挡风玻璃雨刮器的支撑底座，所述底座包括本体，该主题具有纵向延伸方向，称为纵向主定向，所述本体包括设计为接收弯曲骨架的第一装置和设计为保持所述雨刮器的导风板的第二装置。
[0007]根据本发明，所述第二装置包括使得所述骨架的弯曲更容易的槽口。
[0008]由此，与在所述第二装置中没有槽口的底座相比，该支撑底座在纵向方向以及扭转上具有提高的柔性，而无论所述底座的上部壳体是闭合或打开的。
[0009]此外，使得支撑底座和空气动力学导风板的组装变得更容易。实际上，该组装首先通过将导风板的相对形式夹入横向设置在支撑底座上的凹槽或凸缘中来执行，接着相对于彼此滑动。
[0010]产生在底座的装置上的槽口设计为保持导风板，使其能够减少在这两个元件之间的摩擦，尤其是在组装它们的时候。
[0011]根据本发明的可以结合或单独考虑的多个实施例:
[0012]-每个所述槽口在大致横向于，特别是垂直于所述纵向延伸方向产生；
[0013]-所述第二装置是横向凸缘，每个横向凸缘均包括设计为与布置在所述导风板的分支上的互补唇部相接合的固定唇部；
[0014]-所述第一装置包括用于所述骨架的第一壳体，称为上部壳体；
[0015]-所述上部壳体至少部分地沿着纵向延伸方向在其中心打开；
[0016]-所述上壳体在所述底座的整个长度的具有连续打开的上部部分，优选地在所述底座的中心；
[0017]-所述上部壳体包括槽口，称为互补槽口，每个所述槽口产生在与所述纵向延伸方向大致横向，特别是垂直的方向上；
[0018]-每个所述互补槽口穿过所述上部壳体的厚度；
[0019]-所述互补槽口在所述上部壳体侧壁上形成不完全的切口；
[0020]-所述底座进一步包括钩，称为纵向钩，该钩限定了第二壳体，称为下部壳体，所述下部壳体是打开的，从而接收雨刮器雨刮刮片的上部安装跟部；
[0021 ]-所述下部壳体和所述上部壳体被共同的壁分离；
[0022]-所述本体相对于属于所述本体的对称平面对称，所述对称平面沿所述纵向延伸方向定向，从而所述槽口出现在所述底座的任一侧；
[0023]-所述底座由塑料制成；
[0024]-所述底座由聚丙烯(PP)制成；
[0025]-所述第二上部壳体，或者所述骨架，可以接收加热元件；
[0026]-所述加热元件沿着支撑底座在所述纵向延伸方向延伸。
[0027]本发明还涉及一种挡风玻璃雨刮器，包括如上所述的底座、弯曲骨架和雨刮刮片，并且优选地还包括导风板。在这种情况中，优选的是平刮片类型的雨刮器，即没有轭状件。
[0028]本发明还涉及一种包括这种类型雨刮器的雨刮系统。
【专利附图】
【附图说明】
[0029]在下述关于本发明至少一个实施例的详细的示例性描述中，本发明将得到更好的理解，本发明的其它目标、细节、特征和优势也将变得更加清楚明显，实施例参考所附的示意图仅仅以示例且非限制的方式给出，其中:
[0030]-图1是根据本发明的底座的第一实施方式的透视图；
[0031]-图2重复图1，使得能够进一步地看到导风板和骨架；
[0032]-图3是根据本发明的底座的第二实施方式的侧视图；
[0033]-图4是图3的底座的透视图。
【具体实施方式】
[0034]如在多个附图中所示，本发明涉及一种用于挡风玻璃雨刮器的支撑底座10。本发明的底座10包括具有纵向主方向的本体。所述纵向方向也是挡风玻璃雨刮器的主方向；在图1-4中以方向X指示。底座10的本体包括设计为接收弯曲骨架20的第一装置。弯曲骨架20提供将挡风玻璃雨刮器压靠在车辆挡风玻璃上所需的刚性，并在雨刮刮片40的整个长度上保持该雨刮刮片。底座的本体也包括第二装置，该第二装置设计为保持所述雨刮器的导风板30。导风板30为雨刮器提供所需的空气动力学性能。
[0035]设计为接收弯曲骨架20的第一装置可以多种方式生产。这可以是设计为包含弯曲骨架的闭合的上部壳体。如图所示，上部壳体12也可以在纵向延伸方向X上在其中心打开。所述上部壳体12优选地在所述底座10的整个长度上具有连续打开的上部部分。另外所述上部壳体12具有侧壁14、15，该侧壁成形为用于骨架20的保持钩。有优势地，这些钩具有大致“L”形状的横截面，分别顺时针和逆时针转动180°，且相对于所述本体的对称面Y对称地彼此面对。因此，当这些宽度在平行的平面中测量的时候，所述打开的上部部分的览度小于上部冗体12的览度。
[0036]第二装置，对于它们的部分，设计为维持所述雨刮器的导风板30。这些第二装置是横向的凸缘16、17，每个凸缘均包括固定唇部，该唇部设计为与布置在所述导风板30的分支36上的互补唇部相接合。在该例中，所述横向凸缘16、17平行于骨架20的保持钩的下部边缘延伸。
[0037]尽管支撑底座10设置成用于为雨刮器提供刚度，关注点还在于所述底座10是柔性的。实际上，底座也提供为使得雨刮器压力与被刮刷的挡风玻璃相适配。实际上，现有技术中支撑底座10的柔性是不令人满意的。这也就是为什么，根据本发明，所述第二装置还包括使得所述底座10更易于弯曲的槽口。
[0038]所述槽口 50可在图1和2的本发明第一示例性实施例中看到。所述槽口 50在大致横向于所述纵向延伸方向X的方向产生。它们优选地从彼此均匀隔开。
[0039]由此，根据本发明的底座的柔度一方面得益于第一壳体(称为上部壳体12)中的开口，另一方面得益于沿着横向凸缘16、17以均匀的间隔产生的槽口 50而提高。这带来了一种底座10，该底座不仅在纵向方向X上是柔性的，在扭转方向上也是柔性的。
[0040]如在图3和4中所示，在本发明的第二示例性实施例中，槽口 50由在上部壳体12的侧壁14、15上产生的槽口 51而互补，尤其是当上部壳体是打开的时候。这些槽口 51接下来称为互补槽口。
[0041]就如设置在横向凸缘16、17上的槽口 50，所述互补槽口 51将在大致横向于所述纵向延伸方向X的方向上产生。此外，它们将刺穿所述上部壳体12的厚度。它们特别地形成在上部壳体12的侧壁14、15上的不完全的切口。换句话说，切口 51沿着用于保持骨架的所述钩的自由边缘将物质留在它们的端部。
[0042]应注意的是，互补槽口 51也可以产生在上部壳体12的侧壁上，即使上部壳体是闭合的(未不出实施例)。
[0043]所述互补槽口 51优选地从彼此均匀隔开，例如根据与设置在横向凸缘16、17上的槽口 50的相同的间隔。互补槽口 51,至少对于一些互补槽口 51,也可以定位在与设置在横向凸缘16、17上的槽口 50同一个平面上。
[0044]如图所示，本发明的底座10进一步包括钩18、19，称为纵向钩，该纵向钩的延伸方向大致与所述纵向延伸方向平行。它们从由上部壳体12和下部壳体13共用的壁延伸,用于保持骨架20的所述钩从该壁定向。有优势地，这些纵向钩18、19具有大致“L”形状的横截面，且相对于所述底座10的对称平面Y对称地面向彼此。所述下部壳体13接着在所述底座10的整个长度上具有连续打开的下部部分。这些宽度在平行的平面中测量的时候，该打开的下部部分的宽度小于下部壳体13的宽度。下部壳体13是打开的，以容纳雨刮器的雨刮刮片的上部安装跟部，此种情况未示出，但是是本领域技术人员所知的。
[0045]在所有附图中，还可以看到，所述下部壳体13关于横向凸缘16、17相反于上部壳体12而定位。换句话说，上部壳体12和下部壳体13被共有的壁分离。横向凸缘16、17在该例中从所述纵向钩18、19的横向边缘延伸，所述纵向钩限定了下部壳体13并且其自身起始于上部壳体12的基底。所述基底通过用于保持骨架的所述钩在任一侧上延长。
[0046]对称平面Y在附图中示出。本质上来说，所述底座10的本体关于该对称平面Y获得。由此，可以理解的是，设置在横向凸缘16、17上的槽口 50以及互补槽口 51 (如果存在的话)在所述对称平面任一侧上面向彼此定位。
[0047]优选的是，支撑底座10用塑料制成，尽管任何其它的材料是可以的，例如金属材料。在当前的例子中，在所述底座10的制造过程中，槽口 50、51可以从聚丙烯(PP)类型的塑料容易地提供。
[0048]应当注意的是，不同的实施方式当然是可能的。特别地，也可能的是，在额外的实施方式中，上部壳体12，特别地所述骨架20，能够接收加热构件(实施例未示出)。在该实施方式中，所述加热构件将使得其将沿着支撑底座10在纵向延伸方向X上延伸。
[0049]不管哪种实施方式，上述描述的本发明将优选地应用到用于机动车辆的雨刮系统的挡风玻璃雨刮器。
【权利要求】
1.一种用于挡风玻璃雨刮器的支撑底座(10),所述底座(10)包括具有纵向延伸方向(X)的本体，所述本体包括设计为接收所述雨刮器的弯曲骨架(20)的第一装置和设计为保持所述雨刮器的导风板(30)的第二装置，其特征在于所述第二装置包括槽口(50，51)，该槽口使得所述骨架(20)更易于弯曲。
2.根据前述权利要求所述的底座(10)，其中，所述槽口(50，51)的每一个产生在大致横向于所述纵向延伸方向⑴的方向上。
3.根据权利要求1或2中任意一项所述的底座(10)，其中，所述第二装置是横向凸缘(16，17)，每个横向凸缘均包括设计为与布置在所述导风板(30)的分支(36，37)上的互补唇部相接合的固定唇部。
4.根据前述任一项权利要求所述的底座(10)，其中，所述第一装置包括用于所述骨架(20)的第一壳体(12),称为上部壳体。
5.根据前述任一项权利要求所述的底座(10)，其中，所述壳体(12)沿着所述纵向延伸方向(X)至少部分地在其中心打开。
6.根据权利要求4或5的任意一项所述的底座(10)，其中，所述上部壳体(12)在所述底座(10)的整个长度上具有连续打开的上部部分。
7.根据权利要求4-6中任一项所述的底座(10)，其中，所述上部壳体(12)包括槽口(51),称为互补槽口，每个所述互补槽口(51)均产生在大致横向于所述纵向延伸方向(X)的方向上。
8.根据前述任一项权利要求所述的底座(10)，其中，所述互补槽口(51)的每一个穿过所述上部壳体(12)的厚度。
9.根据权利要求7或8的任意一项所述的底座(10)，其中，所述互补槽口(51)形成在所述上部壳体(12)的侧壁(14，15)上的不完全的缺口。
10.根据前述任一项权利要求所述的底座(10)，进一步包括钩(18，19)，称为纵向钩，该钩限定第二壳体(13)，称为下部壳体，所述下部壳体(13)是打开的以接收雨刮器的雨刮刮片(40)的上部安装跟部(43)。
11.根据前述任一项权利要求所述的底座(10)，其中，所述下部壳体(13)和所述上部壳体(12)被共有的壁分离。
12.根据前述任一项权利要求所述的底座(10)，其中，所述本体关于属于所述本体的对称平面(Y)对称，所述对称平面(Y)沿着所述纵向延伸方向(X)定向。
13.一种挡风玻璃雨刮器，其包括如前述任一项权利要求限定的底座(10)、弯曲骨架(20)和雨刮刮片，以及优选的还包括导风板(30)。
14.一种雨刮系统，其包括在前述权利要求中限定的雨刮器。
【文档编号】B60S1/38GK104228774SQ201410436446
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年6月19日 优先权日:2013年6月19日
【发明者】D·希鲍尔特, X·波塞特, G·格拉索, G·凯洛特 申请人:法雷奥系统公司