一种窄体车安装太阳能电池板的方法
【专利摘要】本发明涉及一种窄体车安装太阳能电池板的方法，其特征主要表现在：太阳能电池板粘合在基板上表面，基板固定在内框上，沿内框四周设置有固定点，内框外缘尺寸小于外框内缘尺寸，内框插入到外框内，外框和内框相对应的位置也设有固定点，由固定索依次穿过内框通孔和外框通孔将内框固定在外框内，内框外沿和外框内沿间预留有缝隙，外框和内框间缝隙内充填有轻质弹性材料，内框和外框上表面覆盖有蒙皮。
【专利说明】一种窄体车安装太阳能电池板的方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种太阳能车的电池板和车体结构件之间的固定方法和结构。
【背景技术】
[0002]现有以太阳能为动力或辅助电源的车辆其太阳能电池和车体结构件之间通常采用接触式安装结构，即太阳能电池和车体结构件刚性固定或连接。采用类似这种固定方式的车辆，一旦发生倾倒或轻微碰撞就很容易导致脆弱太阳能电池损坏。
【发明内容】
[0003]本发明提出一种新的解决方案，太阳能电池板和车辆结构间采用离框式结构，即通过固定索将太阳能电池板间接地固定在车辆结构件上，使得车辆发生倾倒或轻微碰撞时的能量不会直接传导到太阳能电池板上，因而不易损坏太阳能电池。
[0004]本发明由太阳能电池、基板、内框、外框、固定索、外封闭蒙皮以及缝隙充填物等组成，其构成如下:太阳能电池板粘合在基板上表面，基板固定在内框上，沿内框四周设置有固定点，内框外缘尺寸小于外框内缘尺寸，内框插入到外框内，外框和内框相对应的位置也设有固定点，由固定索依次穿过内框通孔和外框通孔将内框固定在外框内，内框外沿和外框内沿间预留有缝隙，外框和内框间缝隙内充填有轻质弹性材料，内框和外框上表面覆盖有蒙皮。
[0005]当采用点对点固定方式将内框固定在外框内时，多条固定索一端分别栓系在各外框固定点上，另一端栓系在与各自外框固定点对应的内框固定点上。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1是一种窄体车安装太阳能电池板的方法的结构示意图；
[0007]图1中，1是外蒙皮，2是外框，3是充填物，4是外框和内框之间预留的缝隙，5是外框固定点，6是固定索，7是内框固定点，8是基板，9是内框，10是太阳能电池板；
【具体实施方式】
[0008]图1实施例中，太阳能电池板10粘合在基板8的上表面，基板8固定在内框9上，沿内框9四周设置有固定点7，内框9外缘尺寸小于外框2内缘的尺寸，内框9插入到外框2内，外框2和内框9相对应的位置也设有固定点5，固定点可以采用多种形式，如通孔、固定桩等，固定点的周边有弹性护套，固定索6依次穿过内框9固定点和外框2固定点将内框
9固定在外框2内，内框9外缘和外框内缘间预留有缝隙4，缝隙宽度5臟-50111111，缝隙4
内充填材料，由轻质弹性材料如泡沫塑料、聚氨酯海绵等，内框9和外框2上表面覆盖有蒙皮。固定索6也可采取点对点固定方式将内框9固定在外框2内。固定索6可由尼龙绳、钢丝等材料制成。
[0009]本发明由于采用离框式安装方式，使得车辆倾倒或轻微碰撞时，太阳能电池板不直接承受冲击能量，车辆的外框即使变形，只要不超过伸缩缝的宽度均不会使太阳能电池板遭到损坏，为太阳能电池在窄体车辆上使用提供相对安全的实施方式。
【权利要求】
1.一种窄体车安装太阳能电池板的方法由太阳能电池(10)、基板(8)、内框(9)、外框(2)、固定索￠)、外封闭蒙皮(I)以及缝隙充填物(4)等组成，其特征在于: 太阳能电池板(10)粘合在基板⑶的上表面，基板⑶固定在内框(9)上，内框(9)外缘尺寸小于外框⑵内缘的尺寸，内框(9)插入到外框(2)内，沿内框(9)四周设置有固定点(7)，外框(2)和内框(9)相对应的位置也设有固定点(5)，固定索(6)依次穿过内框(9)固定点和外框(2)固定点将内框(9)固定在外框(2)内，内框(9)外缘和外框内缘间预留有缝隙(4)，缝隙(4)内由充填物(4)充填，内框(9)和外框(2)上表面覆盖有外封闭蒙皮⑴。
2.根据权利要求1所述的一种窄体车安装太阳能电池板的方法，其特征在于: 当采用点对点固定方式将内框(9)固定在外框(2)内时，多条固定索(6) —端分别栓系在各外框固定点(5)上，另一端栓系在与各自外框固定点(5)对应的内框固定点(7)上。
【文档编号】B60K16/00GK104401222SQ201410665342
【公开日】2015年3月11日 申请日期:2014年11月12日 优先权日:2014年11月12日
【发明者】秦正斌 申请人:秦正斌