一种汽车顶盖饰条安装结构及汽车的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种汽车顶盖饰条安装结构及汽车，所述汽车顶盖饰条安装结构包括顶盖外板和顶盖饰条；以及，用于将所述顶盖饰条连接在所述顶盖外板上的顶盖饰条安装支架；其中，所述顶盖外板上设置有焊接边；所述顶盖饰条安装支架包括用于焊接于所述顶盖外板的焊接边上的焊接面以及用于与所述顶盖饰条卡接的卡接结构。上述方案，通过单独设置的顶盖饰条安装支架与顶盖外板焊接，再通过所述顶盖饰条安装支架与顶盖饰条卡接实现了顶盖饰条与顶盖外板的连接。本实用新型所提供的汽车顶盖饰条安装结构可以实现零件通用化设计，降低模具数量，降低成本。
【专利说明】一种汽车顶盖饰条安装结构及汽车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车【技术领域】，尤其涉及一种汽车顶盖饰条安装结构及汽车。
【背景技术】
[0002]现代汽车工业竞争激烈，行业产能远大于市场容量，每一个细分市场都存在着激烈的竞争，从经济型轿车、到高端商务车，各品牌都在进行品质和价格的拼杀。同质价更低，或者说，同价质更优，是整车厂不断追求的目标。
[0003]顶盖饰条是大多数轿车、SUV都采用的装饰件，其形式各有不同，主要起密封挡水，遮挡焊接边，提升车身整体外观效果的作用，较常见的顶盖饰条安装形式主要是两大类:粘接式和卡接式。
[0004]现有的乘用车，尤其是低成本家用轿车，顶盖饰条多采用粘接式安装方式。图1表示传统的顶盖饰条粘接式安装方式的断面示意图；图3表示用传统的粘接式顶盖饰条所匹配的顶盖外板的结构形式示意图。如图1和图3所示，传统的粘结式顶盖饰条通常采用侧围外板10与顶盖外板20焊接的配合方式，顶盖外板20的流水槽处设置有焊接边，该焊接边与侧围外板10焊接后，顶盖饰条30再采用粘接方式直接装入流水槽，靠底部双面胶40与车体连接。但是粘结式顶盖饰条在使用一段时间后，因顶盖饰条本身应力变形、粘接胶失效会弓I起顶盖饰条变形、脱落的问题。
[0005]现有的高端轿车、SUV越来越多采用的卡接式顶盖饰条。图2表示现有的顶盖饰条卡接结构的断面示意图；图4表示用卡接式顶盖饰条所匹配的顶盖外板的结构形式示意图；图5表示顶盖外板的局部翻边结构的放大示意图。如图2和图4所示，传统的卡接式安装方式中，通常采用侧围外板11与顶盖外板21焊接的配合方式。需要在顶盖外板21的边缘处局部冲切出一个翻边21a，顶盖饰条31采用卡接方式直接安装在顶盖外板21的翻边21a上。顶盖饰条31采用卡接式安装方式，安装方便、快捷，性能可靠，不存在长期使用的变形、脱落问题。但是，卡接式安装方式一般需要更改相关车身件结构配合安装，不利于零件通用化，顶盖外板的模具开发成本高，所需模具数量多。
实用新型内容
[0006]本实用新型的目的是提供一种汽车顶盖饰条安装结构，能够实现通用化，降低模具开发成本。
[0007]本实用新型所提供的技术方案如下:
[0008]一种汽车顶盖饰条安装结构，包括顶盖外板和顶盖饰条；所述汽车顶盖饰条安装结构还包括用于将所述顶盖饰条连接在所述顶盖外板上的顶盖饰条安装支架；其中，所述顶盖外板上设置有焊接边；所述顶盖饰条安装支架包括用于焊接于所述顶盖外板的焊接边上的焊接面以及用于与所述顶盖饰条卡接的卡接结构。
[0009]进一步的，所述顶盖外板上设置有用于对所述顶盖饰条安装支架进行定位的定位结构。[0010]进一步的，所述顶盖饰条安装支架在所述焊接面的两侧分别设置有定位缺口 ；
[0011]所述定位结构包括设置于所述顶盖外板的焊接边上的、与所述定位缺口相配合的定位凸起。
[0012]进一步的，所述定位缺口呈半开圆形，所述定位凸起为与所述定位缺口相匹配的圆形定位块。
[0013]进一步的，所述卡接结构是由所述焊接面冲压形成的钩式翻边结构，所述卡接结构包括由所述焊接面的局部位置弯折延伸形成的第一弯折面以及由所述第一弯折面的边缘弯折延伸形成的能够与所述顶盖饰条卡接的第二弯折面。
[0014]一种汽车，包括如上所述的汽车顶盖饰条安装结构。
[0015]上述方案，通过单独设置的顶盖饰条安装支架与顶盖外板焊接，再通过所述顶盖饰条安装支架与顶盖饰条卡接实现了顶盖饰条与顶盖外板的连接。本实用新型所提供的汽车顶盖饰条安装结构具有以下优点:
[0016]本实用新型中，顶盖饰条安装支架只需要开发一套小型模具，顶饰条安装支架单件开发，相比于现有技术中用于与顶盖饰条卡接的卡接结构集成在顶盖外板上的设计，大大减少了顶盖外板的模具开发费用；
[0017]此外，本实用新型中，由于零件较为简单，单价质量容易控制，且通用化的设计方法最大化的降低了模具数量，降低成本；
[0018]此外，本实用新型中，顶饰条安装支架可根据顶盖饰条的开发需求在一定范围内更改焊接位置，有利于顶盖饰条安装位置的调整；
[0019]此外，零件的通用化设计不仅能够在一款车型的不同位置通用，而且也能够在不同款车的开发中进行应用。
【专利附图】
【附图说明】
[0020]图1表示现有技术中顶盖饰条的粘接式安装方式的断面示意图；
[0021]图2表示现有技术中的顶盖饰条的卡接式安装方式的断面示意图；
[0022]图3表示现有技术中采用粘接方式安装顶盖饰条时所匹配的顶盖外板的结构示意图；
[0023]图4表示现有技术中采用卡接方式安装顶盖饰条时所匹配的顶盖外板的结构形式示意图；
[0024]图5表示图4中C局部的翻边结构的放大示意图；
[0025]图6表示本实用新型所提供的顶盖饰条安装结构中顶盖外板与顶盖饰条安装支架的装配结构示意图；
[0026]图7表示本实用新型所提供的顶盖饰条安装结构在图6中A-A方向的断面示意图。
【具体实施方式】
[0027]以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
[0028]如图6和图7所示，本实用新型提供了一种汽车顶盖饰条安装结构，包括:[0029]顶盖外板100 ；
[0030]顶盖饰条200;以及，
[0031]用于将所述顶盖饰条200连接在所述顶盖外板100上的顶盖饰条安装支架；
[0032]其中，所述顶盖外板100上设置有焊接边101，该焊接面101的其中一面与侧围外板400焊接；
[0033]所述顶盖饰条安装支架包括用于焊接于所述顶盖外板100的焊接边101的另一面上的焊接面301以及用于与所述顶盖饰条200卡接的卡接结构302。
[0034]采用上述方案，可以通过单独设置的顶盖饰条安装支架与顶盖外板100焊接，再通过所述顶盖饰条安装支架与顶盖饰条200卡接，实现了顶盖饰条200与顶盖外板100的连接。
[0035]本实用新型中，顶盖饰条安装支架只需要开发一套小型模具，顶饰条安装支架单件开发，相比于现有技术中用于与顶盖饰条200卡接的卡接结构302集成在顶盖外板100上的设计，大大减少了顶盖外板100的模具开发费用；
[0036]此外，本实用新型中，由于零件较为简单，单价质量容易控制，且通用化的设计方法最大化的降低了模具数量，降低成本；
[0037]此外，本实用新型中，顶饰条安装支架可根据顶盖饰条200的开发需求在一定范围内更改焊接位置，有利于顶盖饰条200安装位置的调整；
[0038]此外，零件的通用化设计不仅能够在一款车型的不同位置通用，而且也能够在不同款车的开发中进行应用。
[0039]以下结合附图来说明本实用新型的优选实施例中。
[0040]本实施例中，优选的，在所述顶盖外板100上设置有用于对所述顶盖饰条安装支架进行定位的定位结构。本实施例中，采用了定位结构，可以降低了夹具控制难度，提高了焊接定位操作效率，简化夹具设计。
[0041]在本实施例中，优选的，如图6所示，所述顶盖饰条安装支架在所述焊接面301的两侧分别设置有定位缺口 ；所述定位结构包括设置于所述顶盖外板100的焊接边101上的、与所述定位缺口相配合的定位凸起102。本实施例中采用了定位缺口与定位凸起102的配合方式来实现顶盖外板100与顶盖饰条安装支架的焊接定位，结构简单、可靠。
[0042]进一步优选的，所述定位缺口呈半开圆形，所述定位凸起102为与所述定位缺口相匹配的圆形定位块。需要说明的是，在实际应用中，定位结构的结构形式并非仅局限于此，还可以采用其他方式，在此不再一一列举。
[0043]此外，本实施例中，如图6和图7所示，优选的，所述卡接结构302是由所述焊接面301冲压形成的钩式翻边结构，所述卡接结构302包括由所述焊接面301的局部位置弯折延伸形成的第一弯折面以及由所述第一弯折面的边缘弯折延伸形成的能够与所述顶盖饰条200卡接的第二弯折面。在本实施例中，与顶盖饰条200卡接的卡接结构302采用上述钩式翻边结构，顶盖饰条安装支架可以是采用冲压形成的一体结构，结构简单，制作工艺简单。当然在实际应用中，顶盖饰条安装支架的结构并非仅局限于此，可以根据顶盖饰条200的结构进行合理调整。
[0044]此外，如图6所示，本实施例中，所述顶盖饰条安装支架的焊接面301与顶盖外板100的焊接边101通过两个焊点焊接。在此需要说明的是，在此并不是对焊点的数量进行局限。
[0045]本实用新型的还一个目的是提供一种汽车，包括如上所述的汽车顶盖饰条200安装结构。显然，本实用新型所提供的汽车也具有本实用新型的汽车顶盖饰条200安装结构所带来的有益效果。
[0046]以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种汽车顶盖饰条安装结构，包括顶盖外板和顶盖饰条；其特征在于，所述汽车顶盖饰条安装结构还包括用于将所述顶盖饰条连接在所述顶盖外板上的顶盖饰条安装支架；其中，所述顶盖外板上设置有焊接边；所述顶盖饰条安装支架包括用于焊接于所述顶盖外板的焊接边上的焊接面以及用于与所述顶盖饰条卡接的卡接结构。
2.根据权利要求1所述的汽车顶盖饰条安装结构，其特征在于，所述顶盖外板上设置有用于对所述顶盖饰条安装支架进行定位的定位结构。
3.根据权利要求2所述的汽车顶盖饰条安装结构，其特征在于， 所述顶盖饰条安装支架在所述焊接面的两侧分别设置有定位缺口； 所述定位结构包括设置于所述顶盖外板的焊接边上的、与所述定位缺口相配合的定位凸起。
4.根据权利要求3所述的汽车顶盖饰条安装结构，其特征在于，所述定位缺口呈半开圆形，所述定位凸起为与所述定位缺口相匹配的圆形定位块。
5.根据权利要求1所述的汽车顶盖饰条安装结构，其特征在于，所述卡接结构是由所述焊接面冲压形成的钩式翻边结构，所述卡接结构包括由所述焊接面的局部位置弯折延伸形成的第一弯折面以及由所述第一弯折面的边缘弯折延伸形成的能够与所述顶盖饰条卡接的第二弯折面。
6.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至5任一项所述的汽车顶盖饰条安装结构。
【文档编号】B60R13/04GK203713745SQ201420001716
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2014年1月2日 优先权日:2014年1月2日
【发明者】付国豪, 张东升, 刘余运 申请人:北京汽车股份有限公司