公交车电子声光让座系统的制作方法
【专利摘要】提供一种公交车电子声光让座系统，具有中心处理单元和求座按钮，所述求座按钮输出端接中心处理单元输入端，所述中心处理单元输出端接语音控制单元入端，所述语音控制单元输出端接扬声器及提示灯输入端，上述中心处理单元通过无线收发模块对应收发各个单座让座装置发射的无线信号，其中，中心处理单元通过电池组或车载电源供电，每个单座让座装置采用独立的充电电池组供电。本实用新型采用“声光提示+中心控制单元+无线传输+可充电电池组”的技术方法，不但可以彻底解决系统供电问题，同时，由于采用无线信号传输技术，避免了车内布线的麻烦。
【专利说明】公交车电子声光让座系统
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种公交车电子声光让座系统。
【背景技术】
[0002] 公交车是城市文明窗口之一，在拥挤的公交车上主动为"老弱病残孕"让座是文明 精神的表现之一。然而，由于种种原因（主观的、客观的、心理上的等），需要座位的得不到 座位；愿意让座的，又不知道让给谁。有的人仅仅出于害羞心理，阻碍了让座的主动行为，有 时候因为让座而频起风波，甚至大打出手。之前已有人设计了"公交车让座提示装置"，但仅 仅只是实现了主要的提示功能，未考虑装置电源的获取、导线的布设、信号有线传输在公交 车上的可操作性等；而且，原装置只考虑了"老弱病残孕"专座的让座提示。事实上，专座只 有3、4个，如果需要座位的人多了、或者专座上已经坐满了"老弱病残孕"人员而又有人需 要座位时，装置将无法达到提示目的；另一方面，原装置提示简单，很难触动让座者的心灵， 提示效果欠佳，截至目前，针对公交车让座装置所面临的上述问题没有一个根本解决的有 效办法，因此有必要改进。 实用新型内容
[0003] 本实用新型解决的技术问题：提供一种公交车电子声光让座系统，采用"声光提示 +中心控制单元+无线传输+可充电电池组"的技术方法，不但可以彻底解决系统供电问题， 同时，由于采用无线信号传输技术，避免了车内布线的麻烦。
[0004] 本实用新型采用的技术方案：公交车电子声光让座系统，具有中心处理单元和求 座按钮，所述求座按钮输出端接中心处理单元输入端，所述中心处理单元输出端接语音控 制单元入端，所述语音控制单元输出端接扬声器及提示灯输入端，上述中心处理单元通过 无线收发模块对应收发各个单座让座装置发射的无线信号，其中，中心处理单元通过电池 组或车载电源供电，每个单座让座装置采用独立的充电电池组供电。
[0005] 其中，所述单座让座装置包括编址无线收发模块、单座控制板、电池及充电板、让 座按钮和让座提示灯，所述电池及充电板、让座按钮和让座提示灯输出端均与单座控制板 输入端连接，所述单座控制板通过编址无线收发模块收发无线信号。
[0006] 进一步地，所述求座按钮安装在公交车上车门内侧扶手上；所述扬声器及提示灯 安装在公交车上车门内侧上部。
[0007] 进一步地，所述让座按钮安装在座椅靠背侧面；所述让座提示灯安装在安装在座 椅后背处。
[0008] 本实用新型与现有技术相比的优点：
[0009] 1、采用"声光提示+中心控制单元+无线传输+可充电电池组"的技术，解决了让 座系统的电源自给、信息无线应答、分类求座、让座事件统计、人性化声光提示等问题；
[0010] 2、采用LED灯光大幅度降低了系统的电源消耗；
[0011] 3、无线收发模块的应用，避免了车内布线的麻烦，降低了施工成本；
[0012] 4、每个座位都安装了单座让座装置，提高了让座成功率；
[0013] 5、对求座按钮精细分类，迎合了人们施善时对行为渴望辨别的心理需求，提高了 让座成功率；
[0014] 6、整套系统功能强大、安装方便、操作简单、适应性强；
[0015] 7、求座按钮设计为一个组合，对"老"、"弱"、"病"、"残"、"孕"分类设置，对应的提 示语音内容也不相同；
[0016] 8、每个座位都安装一个单座让座装置，电源自给，操作应答信息通过编址无线收 发模块发送给系统，这样就完全省去了复杂繁乱的线路连接，使系统适应性更强；而且，系 统的中心处理单元既可将同时发来"让座信息"排队接收，亦可对成功让座事件进行存储统 计，使文明让座行为量化；另一方面，本系统中的扬声器采用霓虹镶边，在语音提示的同时 霓虹灯光起到警示作用。整套系统功能丰富、控制先进、安全性高、操作性强。
【专利附图】
【附图说明】
[0017] 图1为本实用新型的原理框图；
[0018] 图2为本实用新型的单座让座装置原理框图。
【具体实施方式】
[0019] 下面结合附图1、2描述本实用新型的一种实施例。
[0020] 公交车电子声光让座系统，具有中心处理单元3和求座按钮4,所述求座按钮4输 出端接中心处理单元3输入端，所述中心处理单元3输出端接语音控制单元2输入端，所述 语音控制单元2输出端接扬声器及提示灯1输入端，上述中心处理单元3通过无线收发模 块6对应收发各个单座让座装置12发射的无线信号，其中，中心处理单元3通过电池组或 车载电源5供电，每个单座让座装置12采用独立的充电电池组供电。上述单座让座装置12 包括编址无线收发模块7、单座控制板8、电池及充电板9、让座按钮10和让座提示灯11，所 述电池及充电板9、让座按钮10和让座提示灯11输出端均与单座控制板8输入端连接，所 述单座控制板8通过编址无线收发模块7收发无线信号。上述求座按钮4安装在公交车上 车门内侧扶手上；所述扬声器及提示灯1安装在公交车上车门内侧上部。上述让座按钮10 安装在座椅靠背侧面；所述让座提示灯11安装在座椅后背处。
[0021] 本实用新型的技术要点在于，系统采用可充电电池组自给供电，亦可采用车载电 源供电，单座让座装置采用充电电池组供电，电池组或车载电源5为中心处理单元3、无线 收发模块6、求座按钮4、语音控制单元2、扬声器及提示灯1等提供电源；电池及充电板9为 单座控制板8、让座按钮10、让座提示灯11等提供电源。
[0022] 本实用新型的技术要点还在于，单座让座装置12自成一体，安装方便，并与系统 实现无线信息应答，省略电源连线和信号连线，安装方便、施工成本低。
[0023] 本实用新型的技术要点还在于，中心处理单元3对每个座位发出的"有座"信息能 够排队鉴别，"专座优先"，并对让座成功事件进行存储记录，实现"文明量化";另一方面，不 同类别的"求座按钮"信息，经中心处理单元3筛选判断后，调用相对应的提示语音和提示 灯光。
[0024] 本实用新型的技术要点还在于，求座按钮4安装在上车门内侧扶手上，便于求座 者操作；扬声器及提示灯1安装在上车门内侧上部，以便于全车聆听和查看。
[0025] 本实用新型的中心处理单元3将求座按钮4的指令处理后，分别向无线收发模块 6和语音控制单元2发出指令；无线收发模块6将求座信息无线发送出去，由编址无线收发 模块7接收后送给单座控制板8处理；语音控制单元2接收到指令后驱动扬声器及提示灯 工作；单座控制板8收到信息后控制让座提示灯11闪烁点亮，座位主人按下让座按钮后，让 座提示灯11变为常亮，并将信号经编址无线收发模块7发射出去；无线收发模块6接收到 编址无线收发模块7的信息后，经中心处理单元3处理后，驱动扬声器及提示灯1播放让座 地址语音、点亮提示灯。
[0026] 在本系统中，编址无线收发模块7、单座控制板8、电池及充电板9、让座按钮10及 让座提示灯11组成单座让座装置12,安装在座椅靠背或下面。
[0027] 本实用新型另一个优势在于技术含量高、安装方便、施工成本低、控制功能丰富、 耗电量低，具有技术先进性和市场前瞻性的双重优势。
[0028] 上述实施例，只是本实用新型的较佳实施例，并非用来限制本实用新型实施范围， 故凡以本实用新型权利要求所述内容所做的等效变化，均应包括在本实用新型权利要求范 围之内。
【权利要求】
1. 公交车电子声光让座系统，具有中心处理单元（3)和求座按钮（4)，其特征在于：所 述求座按钮（4)输出端接中心处理单元（3)输入端，所述中心处理单元（3)输出端接语音 控制单元（2)输入端，所述语音控制单元（2)输出端接扬声器及提示灯（1)输入端，上述中 心处理单元（3)通过无线收发模块（6)对应收发各个单座让座装置（12)发射的无线信号， 其中，中心处理单元（3)通过电池组或车载电源（5)供电，每个单座让座装置（12)采用独 立的充电电池组供电。
2. 根据权利要求1所述的公交车电子声光让座系统，其特征在于：所述单座让座装置 (12)包括编址无线收发模块（7)、单座控制板（8)、电池及充电板（9)、让座按钮（10)和让 座提示灯（11)，所述电池及充电板（9)、让座按钮（10)和让座提示灯（11)输出端均与单座 控制板（8)输入端连接，所述单座控制板（8)通过编址无线收发模块（7)收发无线信号。
3. 根据权利要求1或2所述的公交车电子声光让座系统，其特征在于：所述求座按钮 (4)安装在公交车上车门内侧扶手上；所述扬声器及提示灯（1)安装在公交车上车门内侧 上部。
4. 根据权利要求2所述的公交车电子声光让座系统，其特征在于：所述让座按钮（10) 安装在座椅靠背侧面；所述让座提示灯（11)安装在安装在座椅后背处。
【文档编号】B60Q9/00GK203864557SQ201420316521
【公开日】2014年10月8日 申请日期:2014年6月13日 优先权日:2014年6月13日
【发明者】韩超艳, 袁仕崇, 张莎, 吴澍蓬, 林华 申请人:宝鸡文理学院