带有显示屏的车载空气净化器的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种带有显示屏的车载空气净化器，本净化器风扇转动后车内空气通过入风口进入空腔，通过出风口把空腔内的空气排出本净化器，当异味传感器检测到异味后，通过数据线把信号间接传递给臭氧发生器，臭氧发生器开始工作产生臭氧，并通过风扇吹散到车内，同时在面盖侧安装可显示净化器工作状态的显示屏。本净化器通过显示屏实时显示本净化器的工作状态，通过臭氧发生器、风扇、异味传感器和负离子发生器提供的信号经过处理后显示到显示屏上，车内人员可以根据显示屏上提供的数据，进行下一步操作，使整个操作更方便。
【专利说明】 带有显示屏的车载空气净化器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种净化器，特别是一种可实时显示工作状态的的车载空气净化器。
【背景技术】
[0002]空气净化器又称“空气清洁器”、空气清新机、净化器，是指能够吸附、分解或转化各种空气污染物，一般包括PM2.5、粉尘、花粉、异味、甲醛之类的装修污染、细菌、过敏原等，有效提高空气清洁度。
[0003]现有的车载净化器不具有显示屏，不能实时显示净化器的工作状态。
实用新型内容
[0004]为解决上述车载净化器不能及时显示工作状态的问题，本实用新型提供一种带有显示屏的车载空气净化器，能够及时显示电池工作状态、负离子发生器工作状态、臭氧发生器工作状态。
[0005]为实现上述问题，本实用新型提供一种车载空气净化器，包括
[0006]壳体，用于形成空腔及送风通道；
[0007]面盖，设置在壳体上侧，用于与壳体组合围成空腔；
[0008]入风口，设置在壳体侧壁，作为车内空气进入空腔的通道；
[0009]出风口，设置在面盖位置，作为空腔内空气排出的通道；
[0010]显示屏，设置在面盖上远离空腔一侧，用于显示净化器工作状态；
[0011]控制板，用于收集净化器工作状态，并传递信号给显示屏；
[0012]风扇，设置在空腔中部且排风侧与出风口相对，用于提供空腔内空气循环动力；
[0013]臭氧发生器，用于接到异味传感器信号后产生臭氧；
[0014]蓄电池，用于为净化器供电且可车载充电的电源；
[0015]电路转接板，用于把蓄电池提供电压转换成风扇、异味传感器、臭氧发生器需要电压。
[0016]其还包括异味传感器，所述异味传感器设置在空腔内，用于检测车内空气有害气体，所述异味传感器与蓄电池电连接，异味传感器通过数据线与控制板连接。
[0017]上述异味传感器设置在空腔内的入风口处。
[0018]上述电源键设置在面盖侧，电源键通过数据线连接控制板。
[0019]其还包括负离子发生器，所述负离子发生器安装在空腔中，负离子发生器与蓄电池电连接。
[0020]上述蓄电池为锂电池。
[0021]本实用新型有益效果:本净化器通过显示屏实时显示本净化器的工作状态，通过臭氧发生器、风扇、异味传感器和负离子发生器提供的信号经过处理后显示到显示屏上，车内人员可以根据显示屏上提供的数据，进行下一步操作，使整个操作更方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0022]图1是车载空气净化器内部结构示意图；
[0023]图2是车载空气净化器正视结构示意图。
【具体实施方式】
[0024]如图1、图2所示的车载空气净化器包括:
[0025]壳体1，用于形成空腔及送风通道，净化器中的各个工作器件安装在壳体I的空腔内，壳体I可以根据车内水杯架的形状设计成水杯型。
[0026]面盖2,设置在壳体I上侧,用于与壳体I组合围成空腔。
[0027]入风口 12，设置在壳体I侧壁，作为车内空气进入空腔的通道，入风口 I可以设置在壳体I或面盖2上，根据需要设计位置。
[0028]出风口 13，设置在面盖2位置，作为空腔内空气排出的通道。
[0029]风扇4，设置在空腔中部且排风侧与出风口 13相对，用于提供空腔内空气循环动力。
[0030]臭氧发生器8，用于接到异味传感器6信号后产生臭氧，臭氧对分解部分微生物和有机物的起到一定作用。
[0031 ] 蓄电池3，用于为净化器供电且可车载充电的电源，可以使用USB接口的数据线或专用线对蓄电池3充电，可以使用锂电池作为蓄电池3。
[0032]电路转接板5，用于把蓄电池3提供电压转换成风扇4、异味传感器6、臭氧发生器8需要电压。
[0033]使用过程中开启本净化器，风扇4转动后车内空气通过入风口 12进入空腔，通过出风口 13把空腔内的空气排出本净化器，当异味传感器6检测到异味后，通过数据线把信号间接传递给臭氧发生器8，臭氧发生器8开始工作产生臭氧，并通过风扇4吹散到车内。
[0034]异味传感器6，设置在空腔内，用于检测车内空气有害气体，将分析结果传递给控制板9，根据设计的参数决定是否启动净化工作。异味传感器6主要是检测:香烟、木材和纸张燃烧产生的烟雾，还包括酒精、氨气、氢气、一氧化碳、甲烷、丙烷、甘烷、苯乙烯、丙二醇、酚、甲苯、乙苯、二甲苯、甲醛等有机挥发气体。
[0035]作为优选，异味传感器6设置在空腔内入风口 12位置，这样异味传感器6可以更直接检测到车内的有害气体。
[0036]本净化器还包括显示屏11和控制板9，控制板9设置在空腔内，所述显示屏11设置在面盖2上远离空腔一侧，显示屏11通过数据线连接控制板9，显示屏11为LED显示屏，显示屏11可以实时体现净化器的工作状态。
[0037]本净化器还包括电源键10，所述电源键10设置在面盖2侧，电源键10通过数据线连接控制板9，当驾驶人员离开车辆，不需要净化器通过蓄电池3供电继续工作时，通过电源键10对整个净化器断电。
[0038]本净化器还包括负离子发生器7，所述负离子发生器7安装在空腔中，负离子发生器7与蓄电池3电连接，使用人员可以根据需要开启离子发生器7，离子发生器7产生负离子，负离子能够静电除尘、净化空气，同时对人体也有促进新陈代谢，增强抗病能力的益处。
[0039]本净化器通过显示屏11实时显示本净化器的工作状态，通过臭氧发生器8、风扇
4、异味传感器6和负离子发生器7提供的信号经过处理后显示到显示屏11上，车内人员可以根据显示屏11上提供的数据，进行下一步操作，使整个操作更方便。
【权利要求】
1.带有显示屏的车载空气净化器，其特征在于:包括: 壳体，用于形成空腔及送风通道； 面盖，设置在壳体上侧，用于与壳体组合围成空腔； 入风口，设置在壳体侧壁，作为车内空气进入空腔的通道； 出风口，设置在面盖位置，作为空腔内空气排出的通道； 显示屏，设置在面盖上远离空腔一侧，用于显示净化器工作状态； 控制板，用于收集净化器工作状态，并传递信号给显示屏； 风扇，设置在空腔中部且排风侧与出风口相对，用于提供空腔内空气循环动力； 臭氧发生器，用于接到异味传感器信号后产生臭氧； 蓄电池，用于为净化器供电且可车载充电的电源； 电路转接板，用于把蓄电池提供电压转换成风扇、异味传感器、臭氧发生器需要电压。
2.根据权利要求1所述的带有显示屏的车载空气净化器，其特征在于:其还包括异味传感器，所述异味传感器设置在空腔内，用于检测车内空气有害气体，所述异味传感器与蓄电池电连接，异味传感器通过数据线与控制板连接。
3.根据权利要求2所述的带有显示屏的车载空气净化器，其特征在于:所述异味传感器设置在空腔内的入风口处。
4.根据权利要求1所述的车载空气净化器，其特征在于:其还包括电源键，所述电源键设置在面盖侧，电源键通过数据线连接控制板。
5.根据权利要求1所述的车载空气净化器，其特征在于:其还包括负离子发生器，所述负离子发生器安装在空腔中，负离子发生器与蓄电池电连接。
6.根据权利要求1所述的车载空气净化器，其特征在于:所述蓄电池为锂电池。
【文档编号】B60H3/00GK203920344SQ201420330088
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年6月20日 优先权日:2014年6月20日
【发明者】曾锡贞 申请人:深圳麒谷发展科技有限公司