本发明涉及一种格栅,具体是涉及一种汽车进气格栅。
背景技术:
汽车格栅,用于发动机通风散热,主要功能是散热和进气,如果发动机散热器水温过高单靠自然进风不能充分散热时,风扇会自动启动辅助散热。传统的格栅在运输过程或者安装之后,由于连接不牢固,横连接杆容易发生断裂的情况。
技术实现要素:
本发明的目的在于克服上述不足,提供一种连接牢固的汽车进气格栅。
本发明的目的是这样实现的:一种汽车进气格栅,它包括格栅外框和格栅内框,所述格栅外框内设置有两个格栅组件,所述两个格栅组件分别位于格栅内框的两侧,所述每个格栅组件均与格栅外框和格栅内框相连接,所述每个格栅组件均包括横连接杆和竖连接杆,所述横连接杆和竖连接杆垂直焊接形成网状结构。
与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:
本发明一种汽车进气格栅大大提高了牢固性,增强了其性能,延长了使用寿命。
附图说明
图1为本发明一种汽车进气格栅的结构示意图。
其中:
格栅外框1
格栅内框2
横连接杆3
竖连接杆4。
具体实施方式
参见图1,本发明一种汽车进气格栅,它包括格栅外框1和格栅内框2,所述格栅外框1内设置有两个格栅组件,所述两个格栅组件分别位于格栅内框2的两侧,所述每个格栅组件均与格栅外框1和格栅内框2相连接,所述每个格栅组件均包括横连接杆3和竖连接杆4,所述横连接杆3和竖连接杆4垂直焊接形成网状结构。
竖连接杆4提高了前格栅的牢固性,增强了其性能,延长了使用寿命。