一种充电式汽车空调的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种充电式汽车空调，主要包括汽车空调主体和电池装置，其特征在于，所述电池装置包括家用电动车的充电电池或不间断电源、或连接外置公共充电桩的充电电路；所述电池装置还连接有电源控制器和输出电源，该电源控制器主要包括24V逆变为220V的电压逆变器和充电器。该电源控制器主要包括24V逆变为220V的电压逆变器和充电器及充电电路；所述充电电路包括连接外置公共充电桩的充电电路、或者连接汽车发电机与充电电池的充电电路。所述输出电源连接家用电器，如烧水电壶或电饭煲。本实用新型具有结构简单，实用性高等优点。
【专利说明】
_种充电式汽车空调
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车空调技术领域，尤其是涉及一种具有多种充电方式的汽车空调。
【背景技术】
[0002]汽车空调是车辆使用的必需部件，尤其夏天，现在的货车空调在熄火后就不能使用，而货车经常需要停车卸货，或者长途货运司机在货车内休息，继续开机会油耗较大，而现有辅助汽车空调，有的结构比较复杂，也利用了多种新能源方式，如光伏太阳能，但也有其缺陷，如申请号为201410051668.9，申请日为2014年02月13日，申请名称为具有辅助空调的汽车的专利申请，公开了一种具有辅助空调的汽车，其中，具有辅助空调的汽车包括车体、汽车蓄电池、空调器、太阳能板及控制装置。空调器安装在车体的驾驶室后面，太阳能板安装在车体的驾驶室车顶上，控制装置安装在驾驶室内，控制装置与汽车蓄电池、空调器、太阳能板电性连接，控制装置用于将太阳能板提供的电能提供给汽车蓄电池存储，控制装置还用于响应开启空调器的操作，将汽车蓄电池提供的电压进行升压操作后获得空调器工作电压，并将空调器工作电压提供给空调器以使空调器开始工作。其主要依靠汽车蓄电池和太阳能板供电，这样有几个问题，首先依靠汽车蓄电池，本身容量小，使用时间短，影响汽车蓄电池的使用寿命;其次太阳能电池板功率小，吸收效率不高，充电时间不够使用，另外太阳能电池板安装在车顶风阻大，当车速超过80KM时速，安全隐患大，不适应安装在外露的高速移动设备上;最后，其安装在车顶，需要钻孔固定，时间长，经过颠簸晃动，影响车体密封性，容易导致驾驶室漏水。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的就是为了解决现有技术之不足，而提供的一种充电方便，功能实用，且可以让汽车停放时继续使用的充电式汽车空调。
[0004]本实用新型是采用如下技术解决方案来实现上述目的:
[0005]—种充电式汽车空调，主要包括汽车空调主体和电池装置，其特征在于，所述电池装置包括家用电动车的充电电池或不间断电源、或电连接的外置公共充电粧;所述电池装置还连接有电源控制器和输出电源，该电源控制器主要包括24V逆变为220V的电压逆变器和充电器及充电电路;所述充电电路包括连接外置公共充电粧的充电电路、或者连接汽车发电机与充电电池的充电电路。
[0006]作为上述方案的进一步说明，所述电源控制器还包括壳体及壳体上的空调工作控制模块、散热风扇、报警器、开关和状态显示屏，充电器和充电电路设置在壳体内，并设置有延伸出壳体外的充电线缆。
[0007]所述充电电池与空调为活动活动式电连接结构，可以很方便的取下在家用电路进行充电。
[0008]所述输出电源连接家用电器，如烧水电壶或电饭煲。
[0009]所述充电器设置220V充电插口，电池装置通过充电线与充电插口连接。
[0010]本实用新型采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是:
[0011 ] 1、本实用新型由家用充电电池和输出电源构成，结构十分简单，生产成本低，充电方便，既可以在家晚上充电，白天放到车辆上使用，也可以连接汽车发电机充电，或者连接公共充电粧进行充电，在充电粧充电十分钟，可以足够空调使用十小时;采用220V输入，可以作为充电器，充电电池可用于空调供电；还可以外输出电源，可以连接家用电器，对于以货车作为流动居所的货车司机来说，此功能非常实用。
[0012]2、本实用新型可以解决了现有设备的不足，除了利用上述电池充电方式外，也不排除还可以利用现有的太阳能电池板作为辅助电源的充电来源，对现有的居家空调进行简单的改进连接控制器，即可放置到车辆使用；另外使用时间长，货车停车后可以继续使用空调，没有时间的局限，多种能源利用方式，减少能源消耗，使用也十分方便。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的结构不意图；
[0014]图2为本实用新型的电源控制器结构示意图。
[0015]附图标记说明:1、汽车空调主体2、电源控制器3、输出电源4、充电器5、壳体。
【具体实施方式】
[0016]以下结合具体实施例对本技术方案作详细的描述。
[0017]如图1、图2所示，本实用新型充电式汽车空调，主要包括汽车空调主体I和电池装置，所述电池装置为家用电动车的充电电池;所述充电电池与空调活动活动式电连接，如卡扣式拆卸结构或线插接式等等，方便充电;所述电池装置还连接有电源控制器2和输出电源3，该电源控制器2主要包括24V逆变为220V的电压逆变器和充电器4及连接充电电池的充电电路。所述电源控制器2还包括壳体5、壳体内的空调工作控制模块、散热风扇、报警器、开关和壳体上显示当前电量状态的显示屏，显示屏显示输入和输出电量数据，充电器4和充电电路设置在长方体的壳体5内，并设置有延伸出壳体5外的充电线缆。所述充电器4设置220V充电插口，电池装置通过充电线缆与充电插口连接。所述输出电源3连接家用电器，如烧水电壶或电饭煲等，可以供货车司机停车日常生活所用。
[0018]所述电池装置还可以包括不间断电源或者通过充电电路连接的外置公共充电粧；充电器充电电路还可以连接汽车发电机或外置公共充电粧的充电电路。作为本实用新型的补充方案，当然该电池装置也不排除作为辅助能源的太阳能光伏电池板。
[0019]以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种充电式汽车空调，主要包括汽车空调主体和电池装置，其特征在于，所述电池装置包括家用电动车的充电电池或不间断电源、或电连接的外置公共充电粧;所述电池装置还连接有电源控制器和输出电源，该电源控制器主要包括24V逆变为220V的电压逆变器和充电器及充电电路;所述充电电路包括连接外置公共充电粧的充电电路、或者连接汽车发电机与充电电池的充电电路。2.根据权利要求1所述的充电式汽车空调，其特征在于，所述电源控制器还包括壳体及壳体上的空调工作控制模块、散热风扇、报警器、开关和状态显示屏，充电器和充电电路设置在壳体内，并设置有延伸出壳体外的充电线缆。3.根据权利要求1所述的充电式汽车空调，其特征在于，所述充电电池与空调为活动式电连接结构。4.根据权利要求1所述的充电式汽车空调，其特征在于，所述输出电源连接有家用电器，家用电器包括烧水电壶或电饭煲。5.根据权利要求2所述的充电式汽车空调，其特征在于，所述充电器设置220V充电插口，电池装置通过充电线缆与充电插口连接。
【文档编号】B60R16/033GK205706064SQ201620615893
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月20日
【发明人】黎三有
【申请人】黎三有