本技术：
是名称为：汽车防泄漏油箱、申请日为：2016年06月25日、申请号为：201610469279.7的发明专利申请的分案申请。
本发明涉及一种汽车油箱，更具体的说，它涉及一种汽车防泄漏油箱。
背景技术：
随着社会的发展和人们生活水平的提高，汽车进入全民时代。然而，汽车在给人们的生活带来方便的同时，也带来了危险，交通事故的发生让人们触目惊心。尤其是在交通拥挤的城市，汽车追尾、碰撞等事故天天都在发生。如何在交通事故中减小汽车的撞击损失，从而进一步保护车内人员的生命安全，这是汽车技术领域中一个非常重要的课题。
在现有技术中，减小汽车的撞击损失往往都是通过加固汽车零部件来实现。然而在有些比较严重的交通事故中，加固油箱仍然不能够阻止油箱漏油，若在交通事故中发生燃油泄露，有可能发生爆炸，对事故中的人员和财产造成进一步的伤害和损失。
为了解决上述问题，本发明提供一种能够避免由于油箱燃油泄漏带来危险的汽车防泄漏油箱。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种汽车防泄漏油箱，其具有防止燃油泄漏，及泄漏后爆炸的功能。
为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种汽车防泄漏油箱，包括油箱本体，其特征在于：所述油箱本体内设置有防泄漏装置，所述防泄漏装置包括固定安装在所述油箱本体内底部的防泄漏箱，所述防泄漏箱内固定安装有气囊和海绵，所述气囊内气体为惰性气体，所述气囊充气后，所述气囊压缩所述海绵并与所述海绵填充在所述防泄漏箱内，所述防泄漏箱壁面上设置有过滤网，所述气囊上设置有出气孔，所述出气孔卡接有卡柱，所述卡柱连接有启动装置，所述启动装置包括固定在所述防泄漏箱上的锥形斗，所述锥形斗内设有惯性球，所述惯性球上设有用于与所述卡柱连接的绳子，所述锥形斗下设置有开口，所述绳子穿过所述开口与所述卡柱连接，所述锥形斗与所述惯性球设置为发生事故时所述惯性球滚出所述锥形斗，发生事故时，所述惯性球由于惯性作用滚出所述锥形斗，所述锥形斗通过所述绳子拉开所述卡柱，从而使得所述气囊放气，同时所述海绵膨胀并吸收油料。
通过采用上述技术方案，当汽车发生事故时，由于惯性或者车辆倾斜，导致惯性球滚出锥形斗，并拉动卡柱，从而使得气囊放气，油箱本体内填充上惰性气体，同时被压缩的海绵膨胀并吸收油料，由于海绵有很大的吸附能力，能够件液体的油料吸附到海绵体中，由于油料不能流动且油箱本体内填充有惰性气体，因此极大的降低了漏油和发生爆炸的危险，在防泄漏箱壁面上设置有过滤网，能够防止海绵中的杂质进入油料中。
本发明进一步设置为：所述气囊为回形的气囊，所述海绵位于所述气囊中间。
通过采用上述技术方案，将气囊设置为回形的气囊，能够对海绵提供更大的压力，因而能在事故发生时同体积的被大压力压缩的海绵能够吸收更多的油料。
本发明进一步设置为：所述惰性气体为氩气或氪气或氙气。
通过采用上述技术方案，由于氩气、氪气、氙气三者的密度比空气大，能够更好的将空气排出，从而使得事故发生时空气和油料隔绝的更加彻底。
本发明进一步设置为：所述气囊上连接有用于在油箱外填充气体的充气管，所述充气管上设有开关。
通过采用上述技术方案，在气囊上设置有用于在油箱外填充气体的充气管，并在充气管上设有开关，使得该装置能够在事故后完好的情况下重新使用，有良好的经济效益。
综上所述，本发明具有以下有益效果：本发明具有防止燃油泄漏，降低泄漏后爆炸可能性的功能，并且该油箱能够重复利用，有良好的经济效益。
附图说明
图1为实施例中油箱结构示意图。
图2为实施例中a-a剖视图。
图3为实施例中防漏箱结构示意图。
图4为实施例b-b剖视图。
图5为实施例中c局部放大图。
图中：1、油箱本体；2、防泄漏箱；3、气囊；4、海绵；5、惰性气体；6、过滤网；7、出气孔；8、卡柱；9、绳子；10、锥形斗；11、惯性球；12、开口；13、充气管；14、开关。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步详细说明。
实施例：一种汽车防泄漏油箱，如图1、图2、图3和图4所示，包括油箱本体1，油箱本体1内设置有防泄漏装置，防泄漏装置包括固定安装在油箱本体1内底部的防泄漏箱2，防泄漏箱2内固定安装有气囊3和海绵4，气囊3内气体为惰性气体5，所述惰性气体5为氩气或氪气或氙气，气囊3为回形的气囊3，海绵4位于气囊3中间，气囊3未充气前，海绵4能够吸收油料填充在所述防泄漏箱2内，气囊3充气后，气囊3压缩海绵4并与海绵4填充在防泄漏箱2内，此时海绵4由于被压缩吸附的油料少，防泄漏箱2壁面上设置有过滤网6，气囊3上连接有用于在油箱外填充气体的充气管13，充气管13上设有开关14，同时气囊3上设置有出气孔7，出气口处设置有卡筒和与卡筒卡接的卡柱8，卡柱8连接有启动装置，启动装置包括固定在防泄漏箱2上的锥形斗10，锥形斗10内设有惯性球11，惯性球11上设有用于与卡柱8连接的绳子9，锥形斗10下设置有开口12，绳子9穿过所述开口12与卡柱8连接，锥形斗10与惯性球11设置为发生事故时惯性球11滚出锥形斗10，发生事故时，惯性球11由于惯性作用或是车辆倾斜滚出锥形斗10，锥形斗10通过绳子9拉开卡柱8，从而使得气囊3放气，同时海绵4膨胀并吸收油料，由于海绵4将油料吸收，从而降低油箱损坏后油料乱流的可能性，从而降低车辆爆炸的可能性，由于气囊3释放的为惰性气体5，能够进一步隔绝油料和空气，从而进一步降低爆照和着火的风险。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。