本发明涉及负离子技术领域，具体涉及一种纳米负离子省电节油卡。
背景技术：
负离子技术现已被广泛应用在各个领域。得益于负离子的材料特性，其还被应用于节油节电技术领域。申请号201520969454x的专利文件公开了一种一种纳米负离子省电/节油卡，通过借助负离子的特性实现节电节油的特性。但该专利仍存在较多的缺陷：第一，该专利基础材料是硬塑板，奈热性不高受热易变形。第二，是胶粘而成，受热易开胶分离失效。第三，该专利是用实心硬塑板不易散热和释放负离子。故该专利达不到良好的实用效果。
技术实现要素：
为了解决背景技术中存在的技术问题，本发明提供一种纳米负离子省电节油卡，具有节油和省电的有益效果；相对于现有技术的节油卡来讲，具有以下的有益效果：其多孔状的结构有益于散热，提高了耐热度和散热效率；本发明所述的一种纳米负离子节油卡提供了至少两种固定方式。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种纳米负离子省电节油卡，包括基料a组分和功能b组分；
所述基料a组分包括：
可溶性酚醛树脂、发泡剂、匀泡剂及酸性固化剂；
所述功能b组分包括：
二氧化钛、三氧化二镨、三氧化二铟；
所述纳米负离子省电节油卡成型为多孔状的块状结构。
进一步的，所述基料a组分含量大于所述功能b组分含量。
进一步的，所述基料a组分为90％，所述功能b组分为10％。
进一步的，所述可溶性酚醛树脂平均分子量为200-450，所述可溶性酚醛树脂含水量为20-25％，所述可溶性酚醛树脂游离苯酚含量为15％。
进一步的，所述功能b组分中二氧化钛占占比30％,三氧化二镨占比40％,三氧化二铟占比30％。
进一步的，所述纳米负离子省电节油卡侧面成型有凹槽，所述纳米负离子省电节油卡侧面还固定有磁性材料制成的外框，所述外框内沿至少有一侧面成型有与凹槽插接配合的内沿，所述外框上沿成型有密封胶圈。
需要说明的是，所述a组分在酸性条件、温度5℃-40℃条件下发泡制成然后再在加入b组分；或者先将ab组分混合在进行发泡。
本发明的有益效果：
本发明具有节油和省电的有益效果：
关于节油：将本发明所述的一种纳米负离子节油卡固定在油箱上，其释放的纳米负离子可以将燃油分子从“群”到“单分子”聚集，化解汽油分子、降低表面张力，使得燃油充分燃烧，达到节省燃料的效果。
关于省电：将本发明所述的一种纳米负离子节油卡固定在电路保护盒内侧，其释放的纳米负离子可以将多余有害的电磁辐射转换为电磁波，降低热量且不降低电缆的电流，从而达到节电的效果。
本发明所述的一种纳米负离子节油卡，相对于现有技术的节油卡来讲，具有以下的有益效果：
其多孔状的结构有益于散热，提高了耐热度和散热效率。
并且由于所述节油卡全部由基料a组分和功能b组分成型，不需要上下两层硬塑料板，在相同体积的情况下可以提高材质内负离子成份；并且多孔材料提高了负离子释放效率，使得纳米负离子的释放量大大提高，增加了节油省电的效果。
本发明所述的一种纳米负离子节油卡提供了至少两种固定方式：
磁力固定：将磁性材料制成的外框直接通过磁力吸附在油箱或者电路保护盒上。
负压固定：将密封胶圈放在油箱或者电路保护盒上，然后挤压出密封胶圈内的空气，通过负压固定。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是所述纳米负离子省电节油卡的一种实施例的结构示意图。
图2是所述纳米负离子省电节油卡的一种实施例的结构示意图。
图3是图2中a-a截面一种实施例的剖视图。
图4是所述外框一种实施例的俯视图。
1，凹槽；
2，外框，21.内沿,22.密封胶圈。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细的说明。
一种纳米负离子省电节油卡，包括基料a组分和功能b组分；
所述基料a组分包括：
可溶性酚醛树脂、发泡剂、匀泡剂及酸性固化剂；
所述功能b组分包括：
二氧化钛、三氧化二镨、三氧化二铟；
所述纳米负离子省电节油卡成型为多孔状的块状结构。
进一步的，所述基料a组分含量大于所述功能b组分含量。
进一步的，所述基料a组分为90％，所述功能b组分为10％。
进一步的，所述可溶性酚醛树脂平均分子量为200-450，所述可溶性酚醛树脂含水量为20-25％，所述可溶性酚醛树脂游离苯酚含量为15％。
进一步的，所述功能b组分中二氧化钛占占比30％,三氧化二镨占比40％,三氧化二铟占比30％。
进一步的，所述纳米负离子省电节油卡侧面成型有凹槽11，所述纳米负离子省电节油卡侧面还固定有磁性材料制成的外框2，所述外框2内沿至少有一侧面成型有与凹槽11插接配合的内沿21，所述外框2上沿成型有密封胶圈22。
需要说明的是，所述a组分在酸性条件、温度5℃-40℃条件下发泡制成然后再在加入b组分；或者先将ab组分混合在进行发泡。
具体使用方法：
本发明具有节油和省电的有益效果：
关于节油：将本发明所述的一种纳米负离子节油卡固定在油箱上，其释放的纳米负离子可以将燃油分子从“群”到“单分子”聚集，化解汽油分子、降低表面张力，使得燃油充分燃烧，达到节省燃料的效果。
关于省电：将本发明所述的一种纳米负离子节油卡固定在电路保护盒内侧，其释放的纳米负离子可以将多余有害的电磁辐射转换为电磁波，降低热量且不降低电缆的电流，从而达到节电的效果。
本发明所述的一种纳米负离子节油卡，相对于现有技术的节油卡来讲，具有以下的有益效果：
其多孔状的结构有益于散热，提高了耐热度和散热效率。
并且由于所述节油卡全部由基料a组分和功能b组分成型，不需要上下两层硬塑料板，在相同体积的情况下可以提高材质内负离子成份；并且多孔材料提高了负离子释放效率，使得纳米负离子的释放量大大提高，增加了节油省电的效果。
本发明所述的一种纳米负离子节油卡提供了至少两种固定方式：
磁力固定：将磁性材料制成的外框2直接通过磁力吸附在油箱或者电路保护盒上。
负压固定：将密封胶圈22放在油箱或者电路保护盒上，然后挤压出密封胶圈22内的空气，通过负压固定。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。