一种直流双枪快速充电桩的制作方法

本发明涉及新能源电动汽车充电领域，特别是一种直流双枪快速充电桩。

背景技术：

目前，国家对新能源汽车的普及与推广，加快了新能源汽车对充电设施、设备的需求，新能源汽车的推广与运用进行到实质性的建设与运营阶段。目前，市面上已经出现了一些充电设施、设备，有集中建站的、有分散建桩的，有交流充电的（慢充）、也有直流充电的（快充）。根据其结构与布局，大多采用控制单元和功率单元分别安装在两个较大的箱体中，占地面积较大，影响市政场地布局美观。同时，而以个人家用为目的的充电设备，大多采用交流慢充设备，设备投资小，但是充电时间较长，安全性较差，可靠性也较差，有时候需要充电8-12个小时左右才可以充满一部乘用车。

目前，有大量的交流充电桩建设在一、二线城市，从其共享app上的信息显示，大多交流充电桩处于故障或不能正常使用的状态，这也导致了充电设施配套与新能源汽车的充电需求的矛盾：充电设备建设方认为受充车辆少，不足以满足投资收益；充电需求方认为充电设施配置不足、充电时间长，不足以满足充电需求，当前政府也正通过一系列措施积极引导新能源产业发展。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种直流双枪快速充电桩。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种直流双枪快速充电桩，所述充电桩采用模块化设计，包括充电枪和箱体，以及置于箱体内的交流输入板、直流输出板和plc控制板，所述箱体内部设置有模块仓和用于走线的进线通道，所述交流输入板、直流输入板和plc控制板均安装在所述模块仓中，所述充电枪挂载在所述箱体两侧的电枪口，所述的交流输入板的输入与高压交流电源连接，所述交流输入板的输出与所述直流输出板连接，所述直流输出板与所述充电枪连接为充电枪提供所需直流电源。

进一步的，还包括整流模块，所述整流模块的输入与所述交流输入板连接，所述整流模块的输出与直流输出板连接，所述整流模块为全桥式ac-dc变换器。

进一步的，所述交流输入板与充电枪之间的回路中设置有继电开关，所述继电开关与plc控制板连接，充电枪拔出箱体，plc控制板自动控制继电开关闭合。

进一步的，所述箱体还有包括多个进风口，所述进风口均安装有可拆卸式过滤网。

进一步的，所述箱体外还设有照明设备，所述照明设备与plc控制板连接，充电枪拨出箱体，所述plc控制板控制照明设备打开。

进一步的，所述充电桩还包括网络通讯系统和风机散热系统，所述网络通讯系统和风机散热系统均与plc控制板连接。

进一步的，所述网络通讯系统通过can协议通讯连接充电桩与汽车电池管理系统，plc控制板获取车辆的充电参数，根据参数所述plc控制板控制所述充电枪输出与车辆匹配的电压与功率。

进一步的，所述网络通信系统预留有云平台，通过云平台使客服终端与该充电桩实现通信连接，所述客服终端包括android、ios及pc客服终端，所述客服终端可实现支付功能。

进一步的，所述网络通信系统还提供开放接口与第三方软件实现连接。

进一步的，所述风机散热系统分上下部，包括多台机箱型散热风机和温控器，所述风机散热系统由温控器和plc自动控制，其中下部风机采用温控器进行控制，上部风机采用温控器和风机的组合控制按需开启风机。

本发明具有以下优点：

（1）密集的容量比，较大的充电功率密集在较小体积的箱体内，节约占地面积；

（2）创新的模块化结构及布局，安装快速、检修方便，同时可以实现流水线生产、组装等作业，大大缩短了装置制造周期；

（3）创新的插拔技术应用于本装置内，方便生产布线及拆卸；

（4）可选的单、双枪模式，能针对不同的用户需求，降低用户的购买支出的同时，也不会有结构及布局方面的更改。

附图说明

图1为本发明充电桩电气原理图；

图2为本发明的散热通风示意图。

具体实施方式

为使发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和标示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本实施例提供一种直流双枪快速充电桩，该装置采用模块化设计，内部器件主要由模块仓、进线通道（中心线上）、交流输入板、直流输出板、plc控制板、充电枪、附件等，系统配置plc控制系统、网络系统、变流系统、风机散热系统等，柜体外配置自动照明方案，提枪即可启动照明。直流输出板和plc控制为双面配盘安装，并安装铰链活动旋转固定，方便旋转检修。在生产制作时，将三块功能板配盘完成后，直接安装于箱体内，充电枪挂载在箱体两侧的电枪口。

高压交流电源与交流输入板连接，交流输入板与直流输出板连接，直流输出板与充电枪连接为充电枪提供所需直流电源，在交流输入板和直流输出板之间还设置有整流模块，实现交直流转换，整流模块为全桥式ac/dc/dc变换器，交流输入板与充电枪之间设置有熔断保险和继电开关，继电开关与plc控制板连接，充电枪拔出箱体，plc控制板自动控制继电开关闭合，交流高压输出、整流和直流输出电气原理图如图1所示。

箱体外还设有照明设备，照明设备与plc控制板连接，充电枪拨出箱体，plc控制板控制照明设备打开。

充电桩还包括网络通讯系统和风机散热系统，网络通讯系统和风机散热系统均与plc控制板连接。

网络通讯系统通过can协议通讯连接充电桩与汽车电池管理系统，稳定可靠，plc控制板获取车辆的充电参数，根据参数plc控制板控制所述充电枪输出与车辆匹配的电压与功率；网络通信系统预留有云平台，采用128bits动态数据加密，远程监控数据稳定、安全，通过云平台使客服终端与该充电桩实现通信连接，客服终端包括android、ios及pc客服终端，客服终端可实现支付功能；网络通信系统还提供开放接口与第三方软件实现连接。

该网络通讯系统还通过rs485或pro-net实现与工作站触摸屏的数据交换，实现外部指令的输入，产品配置一台路由器并备用接口，作为产品与广域网的数据交换与后台管理，可采用实物卡充值刷卡的方式计费，也可以引入第三方支付管理平台，如微信支付等。

如图2所示，风机散热系统分上下部，包括多台机箱型散热风机和温控器，风机散热系统由温控器和plc自动控制，其中下部风机采用温控器进行控制，上部风机采用温控器和风机的组合控制按需开启风机，在不需要大量启动风机时，自动关闭部分风机，以减少风机噪音及节约电能，，箱体还有包括多个进风口，进风口均安装有可拆卸式过滤网。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种直流双枪快速充电桩，所述充电桩采用模块化设计，包括充电枪和箱体，以及置于箱体内的交流输入板、直流输出板和PLC控制板，所述箱体内部设置有模块仓和用于走线的进线通道，所述交流输入板、直流输入板和PLC控制板均安装在所述模块仓中，所述充电枪挂载在所述箱体两侧的电枪口，所述的交流输入板的输入与高压交流电源连接，所述交流输入板的输出与所述直流输出板连接，所述直流输出板与所述充电枪连接；本发明采用创新的模块化结构及布局，安装快速、检修方便，同时可以实现流水线生产、组装等作业，大大缩短了装置制造周期，其密集的容量比，较大的充电功率密集在较小体积的箱体内，节约占地面积减少成本。

技术研发人员：何松;王江阳;向吉星
受保护的技术使用者：四川宏华电气有限责任公司
技术研发日：2018.08.30
技术公布日：2018.12.07