带垃圾箱的中央扶手的制作方法

本发明涉及一种汽车中央扶手，更具体的说，本发明主要涉及一种带垃圾箱的中央扶手。

背景技术：

21世纪，汽车作为一种交通工具进入家家户户，就目前，我国的汽车保有量位居世界第一，汽车不仅给人们的生活带来了质的提升，方便了人们的出行，还带动了经济的发展，每逢节假日，选择自驾游或自驾回乡的人越来越多，在长途旅途中，车内的乘客难免会产生一些生活垃圾，就目前而言，还没有专门解决车内乘客产生生活垃圾的放置，而且，在行车过程中，车内难以避免产生晃动，后排乘客的贵重物品在晃动中就存在损坏的风险，特别是手机，因此，有必要针对车内产生的生活垃圾难以收集和后排乘客手机没有安全的放置位置等问题进行研究和改进。

技术实现要素：

本发明的目的之一在于针对上述不足，提供一种带垃圾箱的中央扶手，以期望解决现有技术中车内产生的生活垃圾难以收集和后排乘客手机没有安全的放置位置等技术问题。

为解决上述的技术问题，本发明采用以下技术方案：带垃圾箱的中央扶手，其特征在于：所述的扶手包括扶手箱，所述扶手箱前端安装有水杯托，所述水杯托的横截面是长腰孔型，所述水杯托后面设有两个手机卡槽，所述水杯托的底部和手机卡槽的内壁均设有防滑纹，所述手机卡槽的后面安装了收纳盒，所述收纳盒是半圆柱形，所述收纳盒两侧的中间上部设有转轴，所述收纳盒的上方设有扶手盖板，所述扶手盖板的长度等于收纳盒的半径，所述扶手盖板面积最大的一个平面和扶手箱安装平面平齐，所述扶手箱的两侧的下部安装有活动轴，所述活动轴在汽车后排座椅的安装位置处设有微型轴承。

作为优选，进一步的技术方案是：所述收纳盒的边角带有圆弧结构，收纳盒和扶手箱的安装处设有轴承，所述轴承用于减小收纳盒转动的阻力。。

更进一步的技术方案是：所述两个手机卡槽的截面呈长方形，手机卡槽安置在水杯托的后方，两个手机卡槽较长的边安装在同一直线。

更进一步的技术方案是：所述扶手盖板的内部是木材，扶手箱的内部是金属框架，所述扶手箱和扶手盖板的外面用软质材料包裹。

与现有技术相比，本发明的有益效果之一是：通过在扶手箱的前端安装一个长腰型的水杯槽，可以同时在里面放置左右两人的水杯，在水杯托的后面平行放置了两个手机卡槽，手机卡槽的横截面是长方形，两个手机卡槽放置在一条线上，手机卡槽相对水平面有一定的倾斜，在手机卡槽的后面安装了收纳盒，收纳盒是一个半圆柱形，收纳盒通过轴承安装在扶手箱上，使得收纳盒能相对扶手箱产生相对的转动，在收纳盒的顶面安装有扶手盖板，扶手盖板只有收纳盒直径的一半，扶手盖板的顶面和扶手箱平齐，在扶手箱的左右两边安装有活动轴，通过活动轴安装在汽车的后排座位上，可以是整个扶手放下或者收起，扶手箱和扶手盖板都采用软质材料包裹，以提高乘客的舒适性。

附图说明

图1为用于说明本发明一个实施例的平放结构示意图；

图2为用于说明本发明一个实施例的平放剖面示意图；

图3为用于说明本发明一个实施例的立放结构示意图；

图4为用于说明本发明一个实施例的立放剖面示意图；

图5为用于说明本发明一个实施例的轴承连接处结构示意图；

图中，1为活动轴、2为收纳盒、3为扶手盖板、4为扶手箱、5为手机卡槽、6为水杯托、7为轴承。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步阐述。

参考图1所示带垃圾箱的中央扶手，所述的扶手包括扶手箱4，扶手箱4的最前端安装有水杯托6，水杯托6的截面是长腰椭圆型，可放置左右两位乘客的水杯，在水杯托6后面安装了两个手机卡槽5，手机卡槽5的截面是长方形，手机卡槽5的安装相对扶手箱4的安装平面有相对的倾斜，两个手机卡槽5长的一边安装在一条直线上，手机卡槽5的内壁和水杯托6底部均设有防滑纹，用于防止在汽车颠簸时，水杯或者手机掉落，的手机卡槽5后面安装了收纳盒2，收纳盒2是一个半圆柱形，收纳盒2的上方安装有扶手盖板3，扶手盖板3面积最大的一个平面和扶手箱4平齐，扶手箱4两侧的底部安装了活动轴1，扶手箱4通过活动轴1安装在汽车后排座位上，且，在安装位置处设有微型轴承，用于减少转动过程的摩擦，增加耐用性。

在本实施例中，为了保证收纳盒2的灵活转动，因此，在收纳盒2和扶手箱4的安装位置，加装一个轴承7，且，将收纳盒2设计为半圆柱形，收纳盒2安装轴承7的位置突出收纳盒2的半圆形，使得收纳盒2的重心在转轴的下方，从而，收纳盒2不需要额外配重，就可以始终保持扶手箱的开口竖直向上，因此，扶手放下或者收起时，收纳盒内的废弃物不会掉落在车厢的地板上，为了保证收纳盒2便于清洁，将收纳盒2内部边角设为带有圆弧形。

再参考图1所示，根据本发明的另一个实施例，由于现在的手机都是长方体的形状，且不厚，因此，手机卡槽5的横截面为长方形，由于扶手箱被放置在后排座位的中间，为了使用的人性化，所以安装两个手机卡槽5，且两个手机卡槽5安装在水杯托6的后面，分别将两个手机卡槽5的长边安装在同一直线上，且，在竖直方向，两个手机卡槽5都相对扶手箱4的平面有10°到15°的倾斜。

正如图1中所示出的，上述实施例的装置在安装过程中，由于扶手箱4和扶手盖板3都是和乘客直接接触的地方，因此，为了提高乘客的舒适性，扶手箱4和扶手盖板3的外面都采用软质材料包裹，由于扶手箱4可能会有乘客依靠，因此，扶手箱4的内部框架采用金属材料，扶手盖板3在需要时会将其拿起，因此，不宜采用质量过大的材料，但是还需要一定的强度，所以扶手箱3的内部材料选用木材。

除上述以外，还需要说明的是在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本技术概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本发明的范围内。

尽管这里参照本发明的多个解释性实施例对本发明进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本技术公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本技术公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种带垃圾箱的中央扶手，属一种中央扶手，扶手包括安装水杯托的扶手箱，在水杯托后面安装了两个水平放置的手机卡槽，手机卡槽后面安装了一个收纳盒，收纳盒可用于收纳乘客产生的生活垃圾，收纳盒和扶手箱之间为轴线连接，且在连接处安装有轴承，可以保证收纳盒的转动受到的阻力最小，在收纳盒和扶手箱的外表都用软质材料包裹，以给乘客带来舒适的感受，通过以上的装置，可以解决在自驾游或长途行车时，乘客产生的生活垃圾无处安放的情况，以及，减少乘客的手机等贵重物品容易受车辆颠簸而损坏的情况。

技术研发人员：任金忠;徐明才;刘赞民
受保护的技术使用者：成都天兴汽车零部件有限公司
技术研发日：2018.11.02
技术公布日：2019.02.05