一种集PLC、DC-DC和DC-AC为一体的纯电动客车空调控制总成的制作方法

本发明涉及一种空调控制总成，具体为一种集plc、dc-dc和dc-ac为一体的纯电动客车空调控制总成。

背景技术：

在当前新能源电动客车空调全面普及的前提下，空调控制总成的主要元件plc、dc-dc以及dc-ac大都处于各自独立化，大大增加了空调控制总成的成本，操作难度和维修难度，于是空调控制总成的集成化，互联网技术化显得尤为重要，同样空调控制总成的集成化和互联网技术的运用也是本领域技术人员的研究方向。

技术实现要素：

针对背景技术中存在的问题，本发明提供了一种集plc、dc-dc和dc-ac为一体的纯电动客车空调控制总成。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种集plc、dc-dc和dc-ac为一体的纯电动客车空调控制总成，包括可拆卸连接的上壳体与下壳体，所述上壳体与所述下壳体所形成的容腔中设置有plc控制板、dc-dc模块、dc-ac模块、显示面板、散热总成、金属电缆接头以及控制线接口，所述plc控制板、dc-dc模块以及dc-ac模块通过控制线束总成连接，所述dc-dc模块与dc-ac模块固定于所述散热总成上，所述显示面板通过显示面板线束与所述dc-ac模块连接。

作为本发明一种优选的技术方案，所述金属电缆接头与所述控制线接口均采用ip67防水等级设计。

作为本发明一种优选的技术方案，所述上壳体与所述下壳体均采用ip67防水等级设计。

作为本发明一种优选的技术方案，所述散热总成采用双风扇结构。

作为本发明一种优选的技术方案，所述散热总成的风扇扇叶采用铝制材料制成。

作为本发明一种优选的技术方案，还包括无线通信模块，所述plc控制板通过无线通信模块传输数据至数据服务器。

作为本发明一种优选的技术方案，所述无线通信模块采用4g模块。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过将plc控制板、dc-dc模块和dc-ac模块整合为一体，有效的降低了成本，通过也降低了技术人员的操作以及维修难度，大大提高了工作效率，整体结构简洁实用，具有较为广阔的市场前景，便于推广。

附图说明

图1为本发明提供的一种集plc、dc-dc和dc-ac为一体的纯电动客车空调控制总成中下壳体结构示意图；

图2为本发明提供的一种集plc、dc-dc和dc-ac为一体的纯电动客车空调控制总成中上壳体结构示意图；

图中：1-上壳体；2-下壳体；3-plc控制板；4-dc-dc模块；5-dc-ac模块；6-散热总成；7-显示面板；8-显示面板线束；9-控制线束总成；10-金属电缆接头；11-控制接线口；12-第一螺栓；13-第二螺栓；14-第三螺栓；15-无线通信模块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例：

请参阅图1与图2，本发明提供一种集plc、dc-dc和dc-ac为一体的纯电动客车空调控制总成，包括可拆卸连接的上壳体1与下壳体2，该上壳体与下壳体通过第一螺栓12进行固定，所述上壳体1与所述下壳体2所形成的容腔中设置有plc控制板3、dc-dc模块4、dc-ac模块5、显示面板7、散热总成6、金属电缆接头10以及控制线接口11，其中plc控制模板具有远程监控功能，并通过第二螺栓13固定在下壳体2上，所述plc控制板3、dc-dc模块4以及dc-ac模块5通过控制线束总成9连接，所述dc-dc模块4与dc-ac模块5通过第三螺栓14固定于所述散热总成6上，所述显示面板7通过显示面板线束8与所述dc-ac模块5连接，金属电缆接头10装于下壳体2侧面，作为动力线接线，控制线接口11通过第二螺栓13固定于上壳体1上面，作为控制线接线。

在具体实施过程中，所述金属电缆接头10、控制线接口11、上壳体1以及下壳体2均采用ip67防水等级设计，起到防水的效果。

在具体实施过程中，所述散热总成6采用双风扇结构，进一步的所述散热总成的风扇扇叶采用铝制材料制成，通过风扇的转动能够及时的将dc-dc模块4与dc-ac模块5产生的热能进行排散，保证dc-dc模块4与dc-ac模块5有效的工作，扇叶采用铝制材料制成能够更好的吸收热能。

在具体实施过程中，还包括无线通信模块15，所述plc控制板3通过无线通信模块15传输数据至数据服务器(未图示)，进一步的所述无线通信模块15采用4g模块，便于空调技术人员掌控空调运行状态，提高空调技术服务人员的服务效率。

基于上述，本发明具有的优点在于：本发明通过将plc控制板、dc-dc模块和dc-ac模块整合为一体，有效的降低了成本，通过也降低了技术人员的操作以及维修难度，大大提高了工作效率，整体结构简洁实用，具有较为广阔的市场前景，便于推广。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种集PLC、DC‑DC和DC‑AC为一体的纯电动客车空调控制总成，包括可拆卸连接的上壳体与下壳体，所述上壳体与所述下壳体所形成的容腔中设置有PLC控制板、DC‑DC模块、DC‑AC模块、显示面板、散热总成、金属电缆接头以及控制线接口，所述PLC控制板、DC‑DC模块以及DC‑AC模块通过控制线束总成连接，所述DC‑DC模块与DC‑AC模块固定于所述散热总成上，所述显示面板通过显示面板线束与所述DC‑AC模块连接，本发明通过将PLC控制板、DC‑DC模块和DC‑AC模块整合为一体，有效的降低了成本，通过也降低了技术人员的操作以及维修难度，大大提高了工作效率，整体结构简洁实用，具有较为广阔的市场前景，便于推广。

技术研发人员：沈兴亚;胡元元;胡刚
受保护的技术使用者：荆州市楚泰新能源科技有限公司
技术研发日：2018.12.18
技术公布日：2019.03.08