本发明涉及汽车的车门密封技术领域,具体来说,涉及一种车门玻璃导槽防噪密封结构。
背景技术:
车门玻璃导槽是车门升降系统和密封系统中的重要零件,对于升降系统,玻璃导槽提供夹持力,使车门玻璃与车门窗框的相对位置稳定,保证玻璃升降的平顺性;对于密封系统,一方面在车门玻璃完全关闭时,防止雨水及空气从车窗进入,且在关门瞬间能对车门玻璃起到缓冲作用,防止异响,另一方面,作为车门玻璃与b柱装饰板之间的过渡,平滑的配合结构不仅提升美观性,还可有效减小高速风噪声。
技术实现要素:
本发明的目的是提供一种车门玻璃导槽防噪密封结构,通过优化车门玻璃导槽的外侧唇边,保证车门玻璃与装饰板之间过渡顺滑,从而优化高速防噪密封性能,同时也美化了外观。
一种车门玻璃导槽防噪密封结构,包含车门玻璃导槽、车门玻璃、车门装饰板、车门导轨以及车门钣金,车门装饰板通过卡扣及胶带固定在车门钣金上,车门玻璃夹持于车门玻璃导槽内,车门玻璃导槽卡接在导轨内,且通过外侧唇边保证车门玻璃与装饰板平滑过渡。
所述车门玻璃导槽外唇边由第一唇边、第二唇边和第三唇边构成。
所述第一唇边与车门玻璃干涉配合,保证车门玻璃与车门玻璃导槽之间无缝隙。
所述第二唇边与第一唇边呈人字形设置,第二唇边、第一唇边与车门玻璃干涉配合,进一步提升密封性。
所述第三唇边与车门装饰板干涉配合,保证车门玻璃导槽与装饰板贴合。
本发明的有益效果:
本发明通过在车门玻璃导槽外侧设置三处唇边,不仅平滑过渡了车门玻璃与装饰板之间的段差,还进一步提升了车门玻璃导槽的唇边反力,有效提高了密封性能,从而优化了车辆的高速防噪密封性能。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明的车门玻璃导槽的结构示意图。
具体实施方式
请参阅图1和图2所示,一种车门玻璃导槽防噪密封结构,包含车门玻璃导槽1、车门玻璃2、车门装饰板3、车门导轨4以及车门钣金5,车门装饰板3通过卡扣及胶带固定在车门钣金5上,车门玻璃2夹持于车门玻璃导槽1内,车门玻璃导槽1卡接在导轨4内,且通过外侧唇边保证车门玻璃2与装饰板3平滑过渡。
所述车门玻璃导槽1外唇边由第一唇边11、第二唇边12和第三唇边13构成。
所述第一唇边11与车门玻璃2干涉配合,保证车门玻璃2与车门玻璃导槽1之间无缝隙。
所述第二唇边12与第一唇边11呈人字形设置,第二唇边12、第一唇边11与车门玻璃2干涉配合,进一步提升密封性。
所述第三唇边13与车门装饰板3干涉配合,保证车门玻璃导槽1与装饰板3贴合。
本发明通过在车门玻璃导槽外侧设置三处唇边,不仅平滑过渡了车门玻璃与装饰板之间的段差,还进一步提升了车门玻璃导槽的唇边反力,有效提高了密封性能,从而优化了车辆的高速防噪密封性能。