一种自动驾驶汽车的座椅调节机构的制作方法

本实用新型涉及汽车的座椅技术领域，具体为一种自动驾驶汽车的座椅调节机构。

背景技术：

随着人们的生活水平的提高，开始购买汽车，自动驾驶汽车方便驾驶，自动驾驶汽车的座椅，方便乘坐人员舒适的乘坐。

授权公告号cn109228971a的中国发明专利于2019年1月18日公开了一种汽车座椅的角度调节机构，包括座板，所述座板顶部设有第一连接杆，所述第一连接杆顶部设有靠板，所述靠板顶部设有第二连接杆，所述第二连接杆顶部设有枕板，所述座板底部设有侧向调节装置，所述侧向调节装置包括调节块，所述调节块内部设有转杆，所述调节块底部设有第一弹簧，所述第一弹簧底部设有外壳，所述调节块与外壳相匹配，所述外壳内部设有限定滚轮，所述限定滚轮正面设有第一转轴，所述外壳表面设有滑口，所述第一转轴与滑口相匹配。本发明通过设置侧向调节装置，两个电动伸缩杆推动第一转轴带动限定滚轮在外壳内部滚动，当限定滚轮在外壳中间位置时，使用者坐在座板上，座板根据使用者的坐姿重心下降。

现有的自动驾驶汽车的座椅调节机构，虽然，座板可以根据使用者的坐姿重心下降，然而，座椅的靠背位置，不方便拆卸，不方便根据冬暖夏凉的温度，更换靠垫，导致乘坐时倚靠靠背不舒服。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种自动驾驶汽车的座椅调节机构，以解决上述背景技术中提出的不方便根据冬暖夏凉的温度，更换靠垫，导致乘坐时倚靠靠背不舒服的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自动驾驶汽车的座椅调节机构，包括座板，所述座板的顶端固定有安装框，所述安装框的内部安装有靠板，所述靠板的中间开有第一旋转孔，所述安装框的顶端开有第二旋转孔，所述第二旋转孔的内部连接有旋转挡杆，所述旋转挡杆穿过第一旋转孔并插入安装框。

优选的，所述安装框的顶端连接有第一定位杆，所述第一定位杆穿过安装框的顶端并与靠板的顶端连接，所述靠板的底端固定有第二定位杆，所述安装框的底端开有定位插孔，所述第二定位杆插入定位插孔。

优选的，所述靠板的一侧安装有暖靠垫，所述暖靠垫的侧面连接有第一连接钉，所述暖靠垫的内部填充有芯囊，所述暖靠垫的内部连接有弹簧，所述靠板的另一侧安装有凉靠垫，所述凉靠垫的侧面连接有凉块，所述凉靠垫的另一侧连接有第二连接钉。

优选的，所述安装框和靠板均为矩形结构，所述第二旋转孔和第一旋转孔对齐，所述旋转挡杆为t型结构。

优选的，所述第一定位杆为t型结构，所述定位插孔的开口处为喇叭口结构。

优选的，所述暖靠垫通过第一连接钉与靠板连接，所述凉靠垫通过第二连接钉与靠板连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该自动驾驶汽车的座椅调节机构，1、靠板两侧安装暖靠垫和凉靠垫，方便根据冬暖夏凉的温度，翻转靠板，更换靠垫，保证乘坐时倚靠靠背的舒适性。

2、靠板通过旋转挡杆、第一定位杆和第二定位杆安装在安装框内部，拆卸安装简单快捷，且暖靠垫和凉靠垫方便拆装。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的图1的a方向剖视图；

图3为本实用新型的图1的暖靠垫的结构示意图；

图4为本实用新型的图1的凉靠垫的结构示意图。

图中：1、座板；2、安装框；3、旋转挡杆；4、定位插孔；5、第二定位杆；6、第二连接钉；7、凉靠垫；8、靠板；9、第二旋转孔；10、第一定位杆；11、第一旋转孔；12、第一连接钉；13、暖靠垫；14、芯囊；15、弹簧；16、凉块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种自动驾驶汽车的座椅调节机构，包括座板1，座板1的顶端固定有安装框2，安装框2的内部安装有靠板8，安装框2和靠板8均为矩形结构，靠板8的中间开有第一旋转孔11，安装框2的顶端开有第二旋转孔9，第二旋转孔9和第一旋转孔11对齐，第二旋转孔9的内部连接有旋转挡杆3，旋转挡杆3为t型结构，旋转挡杆3穿过第一旋转孔11并插入安装框2底端预留的通孔，旋转挡杆3和安装框2的顶端垂直，靠板8通过旋转挡杆3与安装框2连接并起到支撑作用。

请参阅图1和图2，安装框2的顶端连接有第一定位杆10，第一定位杆10为t型结构，第一定位杆10穿过安装框2顶端预留的通孔并与靠板8顶端预留的通孔连接，用于固定靠板8的顶端，靠板8的底端固定有第二定位杆5，安装框2的底端开有定位插孔4，第二定位杆5插入定位插孔4，用于固定靠板8的底端，定位插孔4的开口处为喇叭口结构，方便第二定位杆5插入定位插孔4内部，靠板8拆卸安装简单快捷。

请参阅图1、图3和图4，靠板8的一侧安装有暖靠垫13，暖靠垫13的面积不小于靠板8的面积，暖靠垫13的侧面连接有第一连接钉12，暖靠垫13通过第一连接钉12与靠板8连接，暖靠垫13的内部填充有芯囊14，起到缓冲减震的作用，且具有保暖的作用，暖靠垫13的内部连接有弹簧15，加强弹缓冲减震，靠板8的另一侧安装有凉靠垫7，凉靠垫7的面积不小于靠板8的面积，凉靠垫7的侧面连接有凉块16，起到纳凉的作用，凉靠垫7的另一侧连接有第二连接钉6，凉靠垫7通过第二连接钉6与靠板8连接，靠板8两侧安装暖靠垫13和凉靠垫7，方便根据冬暖夏凉的温度，翻转靠板8，更换靠垫，保证乘坐时倚靠靠背的舒适性。

本实用新型在具体实施时：安装框2和座板1固定连接，靠板8安装在安装框2的内部，第二定位杆5插入定位插孔4内部，靠板8的顶端通过第一定位杆10与安装框2的顶端连接，旋转挡杆3穿过第一旋转孔11和第二旋转孔9，用于连接靠板8和安装框2，暖靠垫13通过第一连接钉12与靠板8连接，芯囊14和弹簧15安装在暖靠垫13的内部，凉靠垫7通过第二连接钉6与靠板8连接，凉块16连接在凉靠垫7的侧面，温度低时，暖靠垫13对着座板1，人员背部靠在暖靠垫13的表面，通过芯囊14和弹簧15缓冲减震，温度高时，拆下旋转挡杆3和第一定位杆10，取出靠板8进行翻转，凉靠垫7对着座板1，并通过旋转挡杆3和第一定位杆10固定安装靠板8，人员背部靠在凉块16的表面，可以纳凉。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种自动驾驶汽车的座椅调节机构，包括座板(1)，其特征在于：所述座板(1)的顶端固定有安装框(2)，所述安装框(2)的内部安装有靠板(8)，所述靠板(8)的中间开有第一旋转孔(11)，所述安装框(2)的顶端开有第二旋转孔(9)，所述第二旋转孔(9)的内部连接有旋转挡杆(3)，所述旋转挡杆(3)穿过第一旋转孔(11)并插入安装框(2)。

2.根据权利要求1所述的一种自动驾驶汽车的座椅调节机构，其特征在于：所述安装框(2)的顶端连接有第一定位杆(10)，所述第一定位杆(10)穿过安装框(2)的顶端并与靠板(8)的顶端连接，所述靠板(8)的底端固定有第二定位杆(5)，所述安装框(2)的底端开有定位插孔(4)，所述第二定位杆(5)插入定位插孔(4)。

3.根据权利要求1所述的一种自动驾驶汽车的座椅调节机构，其特征在于：所述靠板(8)的一侧安装有暖靠垫(13)，所述暖靠垫(13)的侧面连接有第一连接钉(12)，所述暖靠垫(13)的内部填充有芯囊(14)，所述暖靠垫(13)的内部连接有弹簧(15)，所述靠板(8)的另一侧安装有凉靠垫(7)，所述凉靠垫(7)的侧面连接有凉块(16)，所述凉靠垫(7)的另一侧连接有第二连接钉(6)。

4.根据权利要求1所述的一种自动驾驶汽车的座椅调节机构，其特征在于：所述安装框(2)和靠板(8)均为矩形结构，所述第二旋转孔(9)和第一旋转孔(11)对齐，所述旋转挡杆(3)为t型结构。

5.根据权利要求2所述的一种自动驾驶汽车的座椅调节机构，其特征在于：所述第一定位杆(10)为t型结构，所述定位插孔(4)的开口处为喇叭口结构。

6.根据权利要求3所述的一种自动驾驶汽车的座椅调节机构，其特征在于：所述暖靠垫(13)通过第一连接钉(12)与靠板(8)连接，所述凉靠垫(7)通过第二连接钉(6)与靠板(8)连接。

技术总结
本实用新型公开了一种自动驾驶汽车的座椅调节机构，包括座板，座板的顶端固定有安装框，安装框的内部安装有靠板，靠板的中间开有第一旋转孔，安装框的顶端开有第二旋转孔，第二旋转孔的内部连接有旋转挡杆，旋转挡杆穿过第一旋转孔并插入安装框，该自动驾驶汽车的座椅调节机构，靠板两侧安装暖靠垫和凉靠垫，方便根据冬暖夏凉的温度，翻转靠板，更换靠垫，保证乘坐时倚靠靠背的舒适性，靠板通过旋转挡杆、第一定位杆和第二定位杆安装在安装框内部，拆卸安装简单快捷，且暖靠垫和凉靠垫方便拆装。

技术研发人员：陈翔
受保护的技术使用者：米贵网络科技(固安)有限公司
技术研发日：2019.11.04
技术公布日：2020.06.09