一种抱儿童乘车用保护带的制作方法

文档序号:21969849发布日期:2020-08-25 18:59阅读:131来源:国知局
一种抱儿童乘车用保护带的制作方法

本实用新型涉及儿童乘车装备相关技术领域,具体为一种抱儿童乘车用保护带。



背景技术:

儿童乘车通常需要一些安全装置来保障乘车安全。儿童安全汽车座椅是一种系于汽车座位上,供儿童乘坐且有束缚设备并能在发生车祸时,束缚着儿童以最大限度保障儿童安全的座椅。儿童安全汽车座椅可以在发生交通事故的时候最大限度保护车内儿童的生命安全。

但是,由于儿童安全座椅体积较大,不便携带;另外,在乘车时,对于一些爱哭闹或年纪较小的儿童,不愿独立坐在安全座椅内,通常需要大人抱在怀中,此种方式在行车过程中对儿童的安全没有保障,因此亟需一种在抱姿状态下对儿童进行保护的装置。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种抱儿童乘车用保护带,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种抱儿童乘车用保护带,包括主体织带,主体织带两端分别向外延伸形成腹部束带,两腹部束带外端分别安装有相互配合卡接的腹部锁紧卡扣;定义车辆座椅安全带过肩部分为安全带过肩段,过腰部分为安装全带过腰段,所述主体织带上对称设置有两个用于固定在安装全带过腰段上的第一锁紧织带,第一锁紧织带两端分别设置有相互配合卡接的第一固定锁紧卡扣;两所述第一锁紧织带上分别固定一根背带,两背带相互交叉,并在交叉处缝制有用于固定在安全带过肩段上的第二锁紧织带,第二锁紧织带两端分别设置有相互配合卡接的第二固定锁紧卡扣;两所述背带远离第一锁紧织带的一端分别通过连接扣连接延长织带,两延长织带外端分别固定在两个对应的腹部束带中部。

优选的,所述第一锁紧织带沿垂直于主体织带方向设置,第一锁紧织带中部缝制固定在主体织带上。

优选的,两所述背带交叉处贴合固定连接,并与第二锁紧织带中部缝制固定在一起。

优选的,所述背带与连接扣连接的一端设置有用于调节长短的自由段,自由段穿设在连接扣上。

优选的,所述腹部束带上安装有用于调节其长短的调节扣。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

本实用新型通过设置一种抱儿童乘车用保护带,结构简单,便于收纳和随身携带,大大方便了外出乘车;同时该保护带通过设置第一锁紧织带和第二锁紧织带与汽车座椅自带的安全带配合卡接固定,能够实现快速安装,将保护带置于乘客胸前,使用方便;同时在儿童坐在乘客腿上的状态下,利用腹部束带和背带对儿童进行约束和防护,起到安全带的作用,有效保证儿童乘车的安全。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图;

图2为本实用新型的一锁紧织带与主体织带的具体连接示意图;

图3为本实用新型整体与座椅安全带的装配连接示意图。

图中:1、主体织带;2、腹部束带;3、腹部锁紧卡扣;4、第一锁紧织带;5、第一固定锁紧卡扣;6、背带;7、第二锁紧织带;8、第二固定锁紧卡扣;9、连接扣;10、延长织带;11、自由段;12、安全带过肩段;13、安装全带过腰段。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种抱儿童乘车用保护带,包括主体织带1,主体织带1两端分别向外延伸形成腹部束带2,两腹部束带2外端分别安装有相互配合卡接的腹部锁紧卡扣3;定义车辆座椅安全带过肩部分为安全带过肩段12,过腰部分为安装全带过腰段13,所述主体织带1上对称设置有两个用于固定在安装全带过腰段13上的第一锁紧织带4,第一锁紧织带4两端分别设置有相互配合卡接的第一固定锁紧卡扣5;两所述第一锁紧织带4上分别固定一根背带6,两背带6相互交叉,并在交叉处缝制有用于固定在安全带过肩段12上的第二锁紧织带7,第二锁紧织带7两端分别设置有相互配合卡接的第二固定锁紧卡扣8;两所述背带6远离第一锁紧织带4的一端分别通过连接扣9连接延长织带10,两延长织带10外端分别固定在两个对应的腹部束带2中部。

进一步的,所述第一锁紧织带4沿垂直于主体织带1方向设置,第一锁紧织带4中部缝制固定在主体织带1上。

进一步的,两所述背带6交叉处贴合固定连接,并与第二锁紧织带7中部缝制固定在一起。

进一步的,所述背带6与连接扣9连接的一端设置有用于调节长短的自由段11,自由段11穿设在连接扣9上。

进一步的,所述腹部束带2上安装有用于调节其长短的调节扣。

工作原理:使用时,乘客(父母或其他监护人或成年儿童携带者)先坐在座椅上,系好安全带;然后取出本保护带,将主体织带1展开,将两个第一锁紧织带4分别包覆在安装全带过腰段13上,并利用第一固定锁紧卡扣5卡接固定,完成主体织带1的固定安装;然后将第二锁紧织带7包覆在安全带过肩段12上,并利用第二固定锁紧卡扣8卡接固定,完成背带6的固定安装;背带6与延长织带10以及腹部束带2形成闭合的圆环结构,将儿童抱起,正面朝前置于大腿上坐好,将儿童两个手臂分别从两侧的背带6、延长织带10、腹部束带2形成的圆环穿出,再将两腹部束带2绕在儿童的腹部,将腹部锁紧卡扣3卡接锁紧,完成保护带的穿戴(可通过连接扣9调整背带6的长短,通过调节扣调节腹部束带2的长短,来适应不同儿童的体型)。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。



技术特征:

1.一种抱儿童乘车用保护带,其特征在于,包括主体织带(1),主体织带(1)两端分别向外延伸形成腹部束带(2),两腹部束带(2)外端分别安装有相互配合卡接的腹部锁紧卡扣(3);定义车辆座椅安全带过肩部分为安全带过肩段(12),过腰部分为安装全带过腰段(13),所述主体织带(1)上对称设置有两个用于固定在安装全带过腰段(13)上的第一锁紧织带(4),第一锁紧织带(4)两端分别设置有相互配合卡接的第一固定锁紧卡扣(5);两所述第一锁紧织带(4)上分别固定一根背带(6),两背带(6)相互交叉,并在交叉处缝制有用于固定在安全带过肩段(12)上的第二锁紧织带(7),第二锁紧织带(7)两端分别设置有相互配合卡接的第二固定锁紧卡扣(8);两所述背带(6)远离第一锁紧织带(4)的一端分别通过连接扣(9)连接延长织带(10),两延长织带(10)外端分别固定在两个对应的腹部束带(2)中部。

2.根据权利要求1所述的一种抱儿童乘车用保护带,其特征在于:所述第一锁紧织带(4)沿垂直于主体织带(1)方向设置,第一锁紧织带(4)中部缝制固定在主体织带(1)上。

3.根据权利要求1所述的一种抱儿童乘车用保护带,其特征在于:两所述背带(6)交叉处贴合固定连接,并与第二锁紧织带(7)中部缝制固定在一起。

4.根据权利要求1所述的一种抱儿童乘车用保护带,其特征在于:所述背带(6)与连接扣(9)连接的一端设置有用于调节长短的自由段(11),自由段(11)穿设在连接扣(9)上。

5.根据权利要求1所述的一种抱儿童乘车用保护带,其特征在于:所述腹部束带(2)上安装有用于调节其长短的调节扣。


技术总结
本实用新型公开了一种抱儿童乘车用保护带,包括主体织带,主体织带两端形成腹部束带,主体织带上对称设置有两个第一锁紧织带,两第一锁紧织带上分别固定一根背带,两背带交叉处缝制第二锁紧织带,两背带一端分别通过连接扣连接延长织带,两延长织带外端固定在腹部束带中部;本实用新型通过设置一种抱儿童乘车用保护带,结构简单,便于收纳和随身携带,大大方便了外出乘车;同时该保护带通过设置第一锁紧织带和第二锁紧织带与汽车座椅自带的安全带配合卡接固定,能够实现快速安装,将保护带置于乘客胸前,使用方便;同时在儿童坐在乘客腿上的状态下,利用腹部束带和背带对儿童进行约束和防护,起到安全带的作用,有效保证儿童乘车的安全。

技术研发人员:李立清
受保护的技术使用者:李立清
技术研发日:2019.11.20
技术公布日:2020.08.25
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