一种便于组装的左后坐垫发泡总成的制作方法

本实用新型属于汽车坐垫技术领域，具体涉及一种便于组装的左后坐垫发泡总成。

背景技术：

汽车坐垫发泡一般是聚氨酯软质发泡，是由异氰酸酯和聚醚或聚酯多元醇，外加其他助剂反应得到，而汽车坐垫发泡直接包裹固定在骨架上，方便汽车坐垫发泡的组装，也便于对座椅进行组装，这个汽车坐垫发泡位于汽车的左后座椅位置。

现有的坐垫发泡通常都是使用在汽车上，在使用时间久了后，坐垫发泡内部会潮湿，如果不及时进行处理，会导致坐垫发泡发霉、产生异味，导致坐垫发泡使用效果不好，给乘客和司机人员造成使用感受不好的问题，为此我们提出一种便于组装的左后坐垫发泡总成。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便于组装的左后坐垫发泡总成，以解决上述背景技术中提出的现有的坐垫发泡通常都是使用在汽车上，在使用时间久了后，坐垫发泡内部会潮湿，如果不及时进行处理，会导致坐垫发泡发霉、产生异味，导致坐垫发泡使用效果不好，给乘客和司机人员造成使用感受不好的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于组装的左后坐垫发泡总成，包括坐垫发泡主体和固定座，所述坐垫发泡主体的内部开设有两组放置槽，所述放置槽的内部分别设置有两组嵌入条和活性炭包，所述嵌入条

表面开设有嵌入槽，所述活性炭包可嵌入所述嵌入槽的内部，所述放置槽的内壁还设置有四组弹簧座，所述弹簧座与所述嵌入条之间设置有伸缩弹簧，所述坐垫发泡主体的两侧面均分别设置有母贴和子贴，所述子贴的表面与所述母贴的表面可相互贴合。

优选的，所述坐垫发泡主体的外部设置有座椅套，所述座椅套的两侧面设置有拉链。

优选的，所述固定座的上表面设置有靠背，所述靠背的顶部设置有头垫。

优选的，所述靠背上设置有支架，所述支架的端部延伸至所述固定座的内部。

优选的，所述固定座的上表面设置有骨架，所述骨架可延伸至所述坐垫发泡主体的内部。

优选的，所述嵌入条的上表面设置有移动条。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过设计的活性炭包、嵌入条、伸缩弹簧和弹簧座，便于在使用时间久了后坐垫发泡主体里面出现潮湿，可以对坐垫发泡主体的内部进行除湿，避免了如果不及时进行处理，会导致坐垫发泡发霉、产生异味的问题，方便吸收汽车内的异味和甲醛，提高了乘客和司机的乘坐效果。

(2)本实用新型通过座椅套和拉链相结合，便于拉开拉链对活性炭包进行更换，省时省力，操作方便，提高了使用效果。

附图说明

图1为本实用新型的坐垫发泡主体俯视剖视结构示意图；

图2为本实用新型的活性炭包、嵌入条、伸缩弹簧和弹簧座连接图；

图3为本实用新型的坐垫发泡主体、子贴和母贴连接图；

图4为本实用新型的嵌入条、移动条和活性炭包连接图；

图5为本实用新型的立体结构示意图；

图中：1、母贴；2、子贴；3、坐垫发泡主体；4、放置槽；5、活性炭包；6、嵌入条；7、伸缩弹簧；8、弹簧座；9、嵌入槽；10、移动条；11、座椅套；12、拉链；13、固定座；14、靠背；15、头垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图5，本实用新型提供一种技术方案：一种便于组装的左后坐垫发泡总成，包括坐垫发泡主体3和固定座13，坐垫发泡主体3的内部开设有两组放置槽4，放置槽4的内部分别设置有两组嵌入条6和活性炭包5，嵌入条6的表面开设有嵌入槽9，活性炭包5可嵌入嵌入槽9的内部，放置槽4的内壁还设置有四组弹簧座8，弹簧座8与嵌入条6之间设置有伸缩弹簧7，坐垫发泡主体3的两侧面均分别设置有母贴1和子贴2，子贴2的表面与母贴1的表面可相互贴合，本实用新型通过设计的活性炭包5、嵌入条6、伸缩弹簧7和弹簧座8，便于在使用时间久了后坐垫发泡主体3里面出现潮湿，可以对坐垫发泡主体3的内部进行除湿，避免了如果不及时进行处理，会导致坐垫发泡发霉、产生异味的问题，方便吸收汽车内的异味和甲醛，提高了乘客和司机的乘坐效果。

本实施例中，优选的，坐垫发泡主体3的外部设置有座椅套11，座椅套11的两侧面设置有拉链12，本实用新型通过座椅套11和拉链12相结合，便于拉开拉链12对活性炭包5进行更换，省时省力，操作方便，提高了使用效果。

本实施例中，优选的，固定座13的上表面设置有靠背14，靠背14的顶部设置有头垫15。

本实施例中，优选的，靠背14上设置有支架，支架的端部延伸至固定座13的内部。

本实施例中，优选的，固定座13的上表面设置有骨架，骨架可延伸至坐垫发泡主体3的内部，坐垫发泡主体3也包裹在骨架上，方便对坐垫发泡主体3和座椅的组装。

本实施例中，优选的，嵌入条6的上表面设置有移动条10。

本实用新型的工作原理及使用流程：

本实用新型在使用的时候，先将拉链12拉开，打开拉链12后，然后将子贴2与母贴1撕开，将手指伸进放置槽4的内部并握住移动条10向外侧移动，带动嵌入条6跟着向外侧移动，这时伸缩弹簧7受到嵌入条6的挤压开始压缩，接着活性炭包5便脱离嵌入槽9，然后将活性炭包5取出来，将新的活性炭包5放入放置槽4的内部，并嵌入嵌入槽9的内部，然后放开移动条10，这时伸缩弹簧7回伸，推动嵌入条6向内侧移动，接着嵌入条6遍卡紧活性炭包5，随后将将子贴2与母贴1贴合在一起，最后将拉链12拉上即可，便于在使用时间久了后坐垫发泡主体3里面出现潮湿，可以对坐垫发泡主体3的内部进行除湿，避免了如果不及时进行处理，会导致坐垫发泡发霉、产生异味的问题，方便吸收汽车内的异味和甲醛，提高了乘客和司机的乘坐效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种便于组装的左后坐垫发泡总成，包括坐垫发泡主体(3)和固定座(13)，其特征在于：所述坐垫发泡主体(3)的内部开设有两组放置槽(4)，所述放置槽(4)的内部分别设置有两组嵌入条(6)和活性炭包(5)，所述嵌入条(6)的表面开设有嵌入槽(9)，所述活性炭包(5)可嵌入所述嵌入槽(9)的内部，所述放置槽(4)的内壁还设置有四组弹簧座(8)，所述弹簧座(8)与所述嵌入条(6)之间设置有伸缩弹簧(7)，所述坐垫发泡主体(3)的两侧面均分别设置有母贴(1)和子贴(2)，所述子贴(2)的表面与所述母贴(1)的表面可相互贴合。

2.根据权利要求1所述的一种便于组装的左后坐垫发泡总成，其特征在于：所述坐垫发泡主体(3)的外部设置有座椅套(11)，所述座椅套(11)的两侧面设置有拉链(12)。

3.根据权利要求1所述的一种便于组装的左后坐垫发泡总成，其特征在于：所述固定座(13)的上表面设置有靠背(14)，所述靠背(14)的顶部设置有头垫(15)。

4.根据权利要求3所述的一种便于组装的左后坐垫发泡总成，其特征在于：所述靠背(14)上设置有支架，所述支架的端部延伸至所述固定座(13)的内部。

5.根据权利要求4所述的一种便于组装的左后坐垫发泡总成，其特征在于：所述固定座(13)的上表面设置有骨架，所述骨架可延伸至所述坐垫发泡主体(3)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种便于组装的左后坐垫发泡总成，其特征在于：所述嵌入条(6)的上表面设置有移动条(10)。

技术总结
本实用新型公开了一种便于组装的左后坐垫发泡总成，包括坐垫发泡主体和固定座，所述坐垫发泡主体的内部开设有两组放置槽，所述放置槽的内部分别设置有两组嵌入条和活性炭包，所述嵌入条的表面开设有嵌入槽，所述活性炭包可嵌入所述嵌入槽的内部，所述放置槽的内壁还设置有四组弹簧座，所述弹簧座与所述嵌入条之间设置有伸缩弹簧；本实用新型通过设计的活性炭包、嵌入条、伸缩弹簧和弹簧座，便于在使用时间久了后坐垫发泡主体里面出现潮湿，可以对坐垫发泡主体的内部进行除湿，避免了如果不及时进行处理，会导致坐垫发泡发霉、产生异味的问题，方便吸收汽车内的异味和甲醛，提高了乘客和司机的乘坐效果。

技术研发人员：刘光军;曾继
受保护的技术使用者：襄阳力卓模具有限公司
技术研发日：2019.12.18
技术公布日：2020.08.11