一种使用效果好的汽车接插件的制作方法

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种使用效果好的汽车接插件。

背景技术：

汽车系统中的电路分布较为复杂，一般电路与电路之间需要进行连接，这种连接一般通过接插件进行连接。

现有的汽车接插件稳定性较差，容易造成线束接插件随着车辆运行振动而发生振动，出现线束接插件中线束松动，进而影响车辆线束的工作稳定性的情况，并且，当需要多个接插件时，需要同时使用多个单独的接插件个体，安装繁琐，给使用者造成不便。

针对上述问题，为了提高接插件的稳定性和使用效率，增加接插件的灵活性，本实用新型提出一种使用效果好的汽车接插件。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种使用效果好的汽车接插件，具有稳定性好、灵活性强和使用效率高的优点，解决了背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种使用效果好的汽车接插件，包括汽车接插件本体和连接结构，连接结构安装在汽车接插件本体的侧端，所述汽车接插件本体包括固定插板、侧板、定位孔、插件主体、接触端子和容纳腔，固定插板的两侧端分别安装有侧板，固定插板上设有定位孔，容纳腔设置在固定插板的内腔，插件主体贯穿容纳腔安装在固定插板上，插件主体的两端连接接触端子；所述连接结构包括凸筋和凹槽，凸筋与凹槽配合连接。

进一步地，所述接触端子包括第一插件垫片和第二插件垫片，第一插件垫片和第二插件垫片相连接。

进一步地，所述定位孔设有多组，定位孔等距离分布在固定插板上。

进一步地，所述接触端子的制作材料选用磷铜。

进一步地，所述第一插件垫片和第二插件垫片在同一平面上。

进一步地，所述第一插件垫片的侧边设有卡齿。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型提出的一种使用效果好的汽车接插件，通过设置第一插件垫片和第二插件垫片，通用性强，可普遍实用于现在市面上的各种汽车的电路使用，且插拔力度合理，使用效率高，固定插板和定位孔的设置，插件结构稳定，导电性能好，延长了使用寿命。

2、本实用新型提出的一种使用效果好的汽车接插件，通过安装连接结构，凸筋与凹槽配合连接，可以满足需要同时使用多个单独的接插件个体的情况，安装简单，灵活性强，提高了接插件的使用范围。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的侧面结构示意图；

图3为本实用新型图1中a处放大示意图。

图中：1、固定插板；2、侧板；3、定位孔；4、插件主体；5、接触端子；51、第一插件垫片；52、第一插件垫片；6、容纳腔；7、凸筋；8、凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种使用效果好的汽车接插件，包括汽车接插件本体和连接结构，连接结构安装在汽车接插件本体的侧端，汽车接插件本体包括固定插板1、侧板2、定位孔3、插件主体4、接触端子5和容纳腔6，固定插板1的两侧端分别安装有侧板2，固定插板1上设有定位孔3，定位孔3设有多组，定位孔3等距离分布在固定插板1上，固定插板1和定位孔3的设置，插件结构稳定，导电性能好，延长了使用寿命，容纳腔6设置在固定插板1的内腔，插件主体4贯穿容纳腔6安装在固定插板1上，插件主体4的两端连接接触端子5，接触端子5的制作材料选用磷铜，接触端子5包括第一插件垫片51和第二插件垫片52，第一插件垫片51的侧边设有卡齿，第一插件垫片51和第二插件垫片52相连接，第一插件垫片51和第二插件垫片52在同一平面上，通过设置第一插件垫片51和第二插件垫片52，通用性强，可普遍实用于现在市面上的各种汽车的电路使用，且插拔力度合理，使用效率高，连接结构包括凸筋7和凹槽8，通过安装连接结构，凸筋7与凹槽8配合连接，可以满足需要同时使用多个单独的接插件个体的情况，安装简单，灵活性强，提高了接插件的使用范围，

综上：本实用新型提出的一种使用效果好的汽车接插件，包括汽车接插件本体和连接结构，通过设置第一插件垫片51和第二插件垫片52，通用性强，可普遍实用于现在市面上的各种汽车的电路使用，且插拔力度合理，使用效率高，固定插板1和定位孔3的设置，插件结构稳定，导电性能好，延长了使用寿命，通过安装连接结构，凸筋7与凹槽8配合连接，可以满足需要同时使用多个单独的接插件个体的情况，安装简单，灵活性强，提高了接插件的使用范围。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

技术特征：

1.一种使用效果好的汽车接插件，包括汽车接插件本体和连接结构，连接结构安装在汽车接插件本体的侧端，其特征在于：所述汽车接插件本体包括固定插板（1）、侧板（2）、定位孔（3）、插件主体（4）、接触端子（5）和容纳腔（6），固定插板（1）的两侧端分别安装有侧板（2），固定插板（1）上设有定位孔（3），容纳腔（6）设置在固定插板（1）的内腔，插件主体（4）贯穿容纳腔（6）安装在固定插板（1）上，插件主体（4）的两端连接接触端子（5）；所述连接结构包括凸筋（7）和凹槽（8），凸筋（7）与凹槽（8）配合连接。

2.根据权利要求1所述的一种使用效果好的汽车接插件，其特征在于：所述接触端子（5）包括第一插件垫片（51）和第二插件垫片（52），第一插件垫片（51）和第二插件垫片（52）相连接。

3.根据权利要求1所述的一种使用效果好的汽车接插件，其特征在于：所述定位孔（3）设有多组，定位孔（3）等距离分布在固定插板（1）上。

4.根据权利要求1所述的一种使用效果好的汽车接插件，其特征在于：所述接触端子（5）的制作材料选用磷铜。

5.根据权利要求2所述的一种使用效果好的汽车接插件，其特征在于：所述第一插件垫片（51）和第二插件垫片（52）在同一平面上。

6.根据权利要求2所述的一种使用效果好的汽车接插件，其特征在于：所述第一插件垫片（51）的侧边设有卡齿。

技术总结
本实用新型公开了一种使用效果好的汽车接插件，包括汽车接插件本体和连接结构，连接结构安装在汽车接插件本体的侧端，汽车接插件本体包括固定插板、侧板、定位孔、插件主体、接触端子和容纳腔，连接结构包括凸筋和凹槽。通过设置第一插件垫片和第二插件垫片，通用性强，可普遍实用于现在市面上的各种汽车的电路使用，且插拔力度合理，使用效率高，固定插板和定位孔的设置，插件结构稳定，导电性能好，延长了使用寿命，通过安装连接结构，凸筋与凹槽配合连接，可以满足需要同时使用多个单独的接插件个体的情况，安装简单，灵活性强，提高了接插件的使用范围。

技术研发人员：陈万东
受保护的技术使用者：瑞安市连通汽车电器有限公司
技术研发日：2020.08.28
技术公布日：2021.04.02