一种多功能的汽车油箱盖的制作方法

本实用新型涉及一种多功能的汽车油箱盖。

背景技术：

油箱盖主要是对注油口进行封闭，现有技术中的油箱盖主要是采用螺纹连接的方式旋入，但是，部分车型，例如jeep的牧马人，以及传统的外挂油箱的车型，其油箱盖是可直接旋开的，因此经常会发生油被盗取的现象。

为此，我们设计了一种即可以实现注油口的封闭，同时还可以实现防盗的汽车油箱盖。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种即可以实现注油口的封闭，同时还可以实现防盗的多功能的汽车油箱盖。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种多功能的汽车油箱盖，包括本体，所述本体的左侧具有配合油箱导管的螺纹部分，所述本体和所述螺纹部分的过渡位置处设置有环形卡槽，在所述环形卡槽内卡入有密封圈；在所述本体的外侧装配有一可转动的外环，通过所述外环配合有外壳，所述外环的内侧设置有内圈部分；在所述本体的外侧设置有卡入所述内圈部分的环形槽，所述内圈部分可沿着所述环形槽同轴转动；在所述外壳的表面对称设置有两个插孔，两个所述插孔处于所述外壳的同一直径线上，且以所述外壳的轴心为对称中心；在所述本体的表面设置有对应所述插孔的第一插孔；在所述外壳的外部设置有一可拆卸的手柄块，所述手柄块具有插杆，所述插杆穿过所述插孔后插入至所述第一插孔内。

优选地，所述外环的外壁处设置有卡圈，所述卡圈卡入至所述外壳内；上述结构是为了增加外壳和外环之间的结构稳定性。

优选地，所述插孔的开口处设置有锥形的导入孔。

优选地，所述插杆远离所述手柄块的那一端球形过渡。

优选地，所述外壳的表面嵌入有一可被磁性吸附的金属片，在所述手柄块的内侧嵌入有配合所述金属片的磁块；上述结构使得常态下手柄块可以与外壳之间磁性吸附，只有在夜间需要休息的时候，可以向外拔出手柄块，起到防盗的作用。

本实用新型的有益效果是：

1)本装置与注油口之间采用螺纹连接的方式进行连接，安装简单方便；

2)本装置在螺纹连接完成之后，拔出手柄块，此时外壳和外环是固定的，而外环和本体是活动的，因此在外侧对外壳施加旋转扭矩时，无法打开本装置，起到较好的防盗效果；

3)本装置的结构设计简单，成本低廉，适合推广使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的剖视图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型在a处的放大图；

图4为外壳的侧视图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“一端”、“另一端”、“外侧”、“上”、“内侧”、“水平”、“同轴”、“中央”、“端部”、“长度”、“外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“套接”、“连接”、“贯穿”、“插接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参阅图1所示的一种多功能的汽车油箱盖，包括本体1，所述本体1的左侧具有配合油箱导管的螺纹部分101，所述本体1和所述螺纹部分101的过渡位置处设置有环形卡槽102，在所述环形卡槽102内卡入有密封圈103；在所述本体1的外侧装配有一可转动的外环2，通过所述外环2配合有外壳3，所述外环2的内侧设置有内圈部分202；在所述本体1的外侧设置有卡入所述内圈部分202的环形槽1003，所述内圈部分202可沿着所述环形槽1003同轴转动；在所述外壳3的表面对称设置有两个插孔301，两个所述插孔301处于所述外壳3的同一直径线上，且以所述外壳3的轴心为对称中心；在所述本体1的表面设置有对应所述插孔301的第一插孔104；在所述外壳3的外部设置有一可拆卸的手柄块4，所述手柄块4具有插杆401，所述插杆401穿过所述插孔301后插入至所述第一插孔104内。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述外环2的外壁处设置有卡圈201，所述卡圈201卡入至所述外壳3内；上述结构是为了增加外壳3和外环2之间的结构稳定性。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述插孔301的开口处设置有锥形的导入孔311。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述插杆401远离所述手柄块4的那一端球形过渡。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述外壳3的表面嵌入有一可被磁性吸附的金属片333，在所述手柄块4的内侧嵌入有配合所述金属片333的磁块444；上述结构使得常态下手柄块4可以与外壳3之间磁性吸附，只有在夜间需要休息的时候，可以向外拔出手柄块4，起到防盗的作用。

本实用新型的有益效果是：

1)本装置与注油口之间采用螺纹连接的方式进行连接，安装简单方便；

2)本装置在螺纹连接完成之后，拔出手柄块，此时外壳和外环是固定的，而外环和本体是活动的，因此在外侧对外壳施加旋转扭矩时，无法打开本装置，起到较好的防盗效果；

3)本装置的结构设计简单，成本低廉，适合推广使用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

技术特征：

1.一种多功能的汽车油箱盖，其特征在于：包括本体(1)，所述本体(1)的左侧具有配合油箱导管的螺纹部分(101)，所述本体(1)和所述螺纹部分(101)的过渡位置处设置有环形卡槽(102)，在所述环形卡槽(102)内卡入有密封圈(103)；在所述本体(1)的外侧装配有一可转动的外环(2)，通过所述外环(2)配合有外壳(3)，所述外环(2)的内侧设置有内圈部分(202)；在所述本体(1)的外侧设置有卡入所述内圈部分(202)的环形槽(1003)，所述内圈部分(202)可沿着所述环形槽(1003)同轴转动；在所述外壳(3)的表面对称设置有两个插孔(301)，两个所述插孔(301)处于所述外壳(3)的同一直径线上，且以所述外壳(3)的轴心为对称中心；在所述本体(1)的表面设置有对应所述插孔(301)的第一插孔(104)；在所述外壳(3)的外部设置有一可拆卸的手柄块(4)，所述手柄块(4)具有插杆(401)，所述插杆(401)穿过所述插孔(301)后插入至所述第一插孔(104)内。

2.根据权利要求1所述的多功能的汽车油箱盖，其特征在于：所述外环(2)的外壁处设置有卡圈(201)，所述卡圈(201)卡入至所述外壳(3)内。

3.根据权利要求1所述的多功能的汽车油箱盖，其特征在于：所述插孔(301)的开口处设置有锥形的导入孔(311)。

4.根据权利要求1所述的多功能的汽车油箱盖，其特征在于：所述插杆(401)远离所述手柄块(4)的那一端球形过渡。

5.根据权利要求1所述的多功能的汽车油箱盖，其特征在于：所述外壳(3)的表面嵌入有一可被磁性吸附的金属片(333)，在所述手柄块(4)的内侧嵌入有配合所述金属片(333)的磁块(444)。

技术总结
本实用新型公开了一种多功能的汽车油箱盖，包括本体，所述本体的左侧具有配合油箱导管的螺纹部分，所述本体和所述螺纹部分的过渡位置处设置有环形卡槽，在所述环形卡槽内卡入有密封圈；在所述本体的外侧装配有一可转动的外环，通过所述外环配合有外壳，所述外环的内侧设置有内圈部分；在所述本体的外侧设置有卡入所述内圈部分的环形槽；本装置即可以实现注油口的封闭，同时还可以实现防盗。

技术研发人员：苏金勇;谢汉辉;韦波;陈琨
受保护的技术使用者：广西南星科技有限公司
技术研发日：2020.11.03
技术公布日：2021.08.10