变形式移动售货车的制作方法

1.本实用新型涉及运输车辆，特别涉及一种变形式移动售货车。


背景技术：

2.目前使用的货车，其车厢是标准蓝牌车车厢，驾驶证c证就可以开，但蓝牌车车厢比较短，空间体积小，只适合做运输，不适合做售货车。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的就是提供一种即可做为货车运货，通过变形、抽拉展开组合成一个新的车厢与原车厢相连，大大增加了箱内空间，从而适合做货物销售的变形式移动售货车。
4.本实用新型的解决方案是这样的：
5.一种变形式移动售货车，包括车架及车厢，车厢包括车厢侧板、车厢顶板，所述车厢顶板后端铰接顶板总成，所述顶板总成与车厢之间连接支撑部件，在支撑部件顶住顶板总成时，将顶板总成支撑于横向，形成顶棚，在支撑部件回缩或者与顶板总成分离时，顶板总成向下转动到竖直状态收藏于车厢尾部；所述车厢底部后端安装抽拉底板，所述抽拉底板与车厢固定底板形成滑轨结构进行连接，抽拉底板拉出时，形成一个横向的平台，抽拉底板收回时，沿车厢固定底板固定的滑轨收回。
6.更具体的技术方案还包括：所述顶板总成为多块顶板铰接的折叠结构，所述支撑部件是顶住与车厢铰接的第一块顶板；其余顶板通过支撑部件支撑于打开的抽拉底板。
7.进一步的：所述第一块顶板的尺寸为刚好盖住车厢后端开口，盖在车厢后端形成车厢后门。
8.进一步的：所述的支撑部件是采用气弹簧。
9.进一步的：所述车厢固定底板的滑轨位于车厢固定底板下端，所述抽拉底板收回时位于车厢固定底板的下端。
10.进一步的：所述车厢固定底板的滑轨位于车厢固定底板上端，所述抽拉底板收回时位于车厢固定底板的上端。
11.本实用新型的优点是顶板总成及底板总成等均为可收回车厢内存放的结构，打开时形成售货平台，在车厢内放置货架，货架也可收回车厢存放，在需对货物进行运输时，将顶板总成、底板总成等结构回收进车厢内，车厢还是保持一个封闭的车厢，不影响货物的运输，当需销售货物时，打开顶板总成、底板总成等结构，即展开形成一个售货平台销售货物。
附图说明
12.图1是本实用新型打开状态的结构示意图。
13.图2是顶板总成打开结构示意图。
14.图3是抽拉底板17打开的结构示意图。
15.图4是抽拉底板7安装支撑脚后的结构示意图。
16.图5是本实用新型进行移动时的状态图。
17.附图部件明细为：车架1、车厢侧板2、车厢顶板3、支撑部件4、第一顶板5、第二顶板6、抽拉底板7、立柱8、登车梯9、支撑脚10、液压活页11、车厢固定底板12。
具体实施方式
18.如图1、2所示，本实用新型包括车架1及车厢，车厢包括车厢侧板2、车厢顶板3，所述车厢顶板3后端铰接顶板总成，所述顶板总成与车厢之间连接支撑部件4，在支撑部件4顶住顶板总成时，将顶板总成支撑于横向，形成顶棚，在支撑部件4与顶板总成分离时，顶板总成向下转动到竖直状态收藏于车厢尾部；所述车厢底部后端铰接底板总成，所述底板总成通过动力机构带动翻转，实现底板总成的打开或者收回。
19.所述顶板总成为第一顶板5与第二顶板6通过液压活页11铰接的折叠结构，所述支撑部件4是顶住与车厢铰接第一顶板5的中部，支撑部件4采用气弹簧，打开顶板总成时，用手向上抬起第一顶板5、第二顶板6呈水平状态，用支撑部件4支撑第一顶板5，第二顶板6用立柱8支撑于打开的底板总成，即形成外伸的顶棚；收回顶板总成时，取下立柱8，将第二顶板6收回的同时压下第一顶板5，支撑部件4回缩，即可将第一顶板5、第二顶板6折叠后固定于车厢后门的位置，第一顶板5的尺寸大小为刚好盖住车厢后端开口，折叠后盖在车厢后端形成车厢后门。
20.车厢固定底板12的滑轨位于车厢固定底板12下端两侧，所述抽拉底板7与车厢固定底板12下端两侧的滑轨连接成滑动结构，抽拉底板7沿滑轨外伸或者收回，收回时位于车厢固定底板的下端
21.如图5所示，本实用新型在移动时，抽拉底板7收回到车厢固定底板12下端，第一顶板5、第二顶板6折叠后，形成车厢后门，通过门锁锁死固定。
22.如图1、2、3、4所示，本实用新型停止后，向上翻动第一顶板5、第二顶板6，采用气弹簧为支撑部件4将第一顶板5、第二顶板6顶起，第一顶板5、第二顶板6打开形成顶棚；将抽拉底板7从车厢固定底板12下拉出，用支撑脚10将抽拉底板7支撑固定，再用立柱8顶住第二顶板6，即形成打开结构，如需方便人员上下，可以安装登车梯9，就形成移动售货车。


技术特征：
1.一种变形式移动售货车，包括车架（1）及车厢，车厢包括车厢侧板（2）、车厢顶板（3），其特征在于：所述车厢顶板（3）后端铰接顶板总成，所述顶板总成与车厢之间连接支撑部件（4），在支撑部件（4）顶住顶板总成时，将顶板总成支撑于横向，形成顶棚，在支撑部件（4）回缩或者与顶板总成分离时，顶板总成向下转动到竖直状态收藏于车厢尾部；所述车厢底部后端安装抽拉底板（17），所述抽拉底板（17）与车厢固定底板形成滑轨结构进行连接，抽拉底板（17）拉出时，形成一个横向的平台，抽拉底板（17）收回时，沿车厢固定底板固定的滑轨收回。2.根据权利要求1所述的变形式移动售货车，其特征在于：所述顶板总成为多块顶板铰接的折叠结构，所述支撑部件（4）是顶住与车厢铰接的第一块顶板；其余顶板通过支撑部件支撑于打开的抽拉底板（17）。3.根据权利要求2所述的变形式移动售货车，其特征在于：所述第一块顶板的尺寸为刚好盖住车厢后端开口，盖在车厢后端形成车厢后门。4.根据权利要求1或2或3所述的变形式移动售货车，其特征在于：所述的支撑部件（4）是采用气弹簧。5.根据权利要求1所述的变形式移动售货车，其特征在于：所述车厢固定底板的滑轨位于车厢固定底板下端，所述抽拉底板收回时位于车厢固定底板的下端。6.根据权利要求1所述的变形式移动售货车，其特征在于：所述车厢固定底板的滑轨位于车厢固定底板上端，所述抽拉底板收回时位于车厢固定底板的上端。

技术总结
一种变形式移动售货车，车厢顶部后端铰接顶板总成，所述顶板总成与车厢之间连接支撑部件，在支撑部件顶住顶板总成时，将顶板总成支撑于横向，形成顶棚，在支撑部件回缩或者与顶板总成分离时，顶板总成向下转动到竖直状态收藏于车厢尾部；车厢底部安装滑动连接的抽拉底板，抽拉底板可以拉出或者收回。其优点是顶板总成及底板总成等均为可收回车厢内存放的结构，打开时形成售货平台，在需对货物进行运输时，将顶板总成、底板总成等结构回收进车厢内，车厢还是保持一个封闭的车厢，不影响货物的运输，当需销售货物时，打开顶板总成、底板总成等结构，即展开形成一个售货平台销售货物。即展开形成一个售货平台销售货物。即展开形成一个售货平台销售货物。


技术研发人员：卢龙 程远涛 陈园
受保护的技术使用者：广西亚美宝贸易有限公司
技术研发日：2020.11.10
技术公布日：2021/10/29