本实用新型属于建筑施工技术领域，具体为一种建筑工地用钢管搬运收集车。
背景技术：
建筑用钢管是建筑工地中最常用的基建设施材料之一，建筑用钢管按照有缝无缝可以分为无缝钢管和有缝钢管，有缝钢管根据焊缝的不同又分为螺旋钢管和直缝钢管，二者在建筑打桩，结构，钢结构，承重，排水等方面应用极为普遍。
针对目前所使用的建筑工地用钢管搬运收集车，现有的建筑工地用钢管搬运收集车在转弯时，四个轮子不是一起进行转动，可能会导致钢管搬运收集车有运行不平稳，还有的建筑工地用钢管搬运收集车不方便进行搬运上货，这样会使得对钢管的收集不便利。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种建筑工地用钢管搬运收集车，以解决现有技术运行不平稳、不方便进行上货收集的问题。
为实现上述运行平稳、方便进行上货收集的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑工地用钢管搬运收集车，包括车板，所述车板的底部左右两侧均转动连接有支撑柱，两个所述支撑柱的底部均固定安装有连接柱，左侧所述支撑柱的外表面固定安装有固定块，所述固定块的右侧固定连接有连接杆，右侧所述支撑柱的外表面固定安装有驱动杆，所述驱动杆的右侧固定安装有拨动杆，所述驱动杆的左侧固定安装有驱动块，所述驱动块的内部开设有通孔，所述通孔的内壁滑动连接有滑块，所述车板的顶部固定安装有盛放箱，所述车板的左侧转动连接有活动板。
优选的，所述车板通过支座与活动板转动连接，两个所述连接柱的正面和背面均转动连接有滚轮。
优选的，所述驱动杆通过卡块与右侧支撑柱固定连接，所述拨动杆的顶部固定安装有操纵杆，所述操纵杆的顶部固定安装有手柄。
优选的，所述连接杆的右侧固定安装有支块，所述支块通过抵柱与滑块转动连接，所述滑块的形状为方形。
优选的，所述活动板的正面和背面均固定安装有锁扣，所述盛放箱的背面和正面均固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴固定安装有连接轮。
优选的，所述锁扣的外表面转动连接有连接环，所述连接轮的外表面传动连接有与连接环固定连接的拉绳。
与现有技术相比，本实用新型，具备以下有益效果：
该建筑工地用钢管搬运收集车，通过设置连接柱、固定块、连接杆、驱动杆、拨动杆、驱动块、通孔和滑块，转弯时，转动手柄，操纵杆和拨动杆转动，驱动杆和驱动块进行转动，滑块在通孔内进行滑动，连接杆进行转动，使得两个支撑柱和两个连接柱同时进行转动，使得四个滚轮同时进行转动，从而让钢管搬运收集车转弯时能够平稳，通过设置活动板、伺服电机、连接轮、锁扣、连接环和拉绳，启动伺服电机，连接轮转动，拉绳逐渐松动，从而让活动板进行转动，使得钢管能够轻松便捷的搬运到收集车上，解决现有技术运行不平稳、不方便进行上货收集的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构俯视图。
图中：1车板、2支撑柱、3连接柱、4固定块、5连接杆、6驱动杆、7拨动杆、8驱动块、9通孔、10滑块、11盛放箱、12活动板、13伺服电机、14连接轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请参阅图1-2，一种建筑工地用钢管搬运收集车，包括车板1，车板1通过支座与活动板12转动连接，两个连接柱3的正面和背面均转动连接有滚轮，车板1的底部左右两侧均转动连接有支撑柱2，两个支撑柱2的底部均固定安装有连接柱3，左侧支撑柱2的外表面固定安装有固定块4，固定块4的右侧固定连接有连接杆5，连接杆5的右侧固定安装有支块，支块通过抵柱与滑块10转动连接，滑块10的形状为方形，右侧支撑柱2的外表面固定安装有驱动杆6，驱动杆6通过卡块与右侧支撑柱2固定连接，拨动杆7的顶部固定安装有操纵杆，操纵杆的顶部固定安装有手柄，驱动杆6的右侧固定安装有拨动杆7，驱动杆6的左侧固定安装有驱动块8，驱动块8的内部开设有通孔9，通孔9的内壁滑动连接有滑块10，车板1的顶部固定安装有盛放箱11，车板1的左侧转动连接有活动板12，活动板12的正面和背面均固定安装有锁扣，盛放箱11的背面和正面均固定安装有伺服电机13，伺服电机13的输出轴固定安装有连接轮14，锁扣的外表面转动连接有连接环，连接轮14的外表面传动连接有与连接环固定连接的拉绳。
综上所述，该建筑工地用钢管搬运收集车，通过设置连接柱3、固定块4、连接杆5、驱动杆6、拨动杆7、驱动块8、通孔9和滑块10，转弯时，转动手柄，操纵杆和拨动杆7转动，驱动杆6和驱动块8进行转动，滑块10在通孔9内进行滑动，连接杆5进行转动，使得两个支撑柱2和两个连接柱3同时进行转动，使得四个滚轮同时进行转动，从而让钢管搬运收集车转弯时能够平稳，通过设置活动板12、伺服电机13、连接轮14、锁扣、连接环和拉绳，启动伺服电机13，连接轮14转动，拉绳逐渐松动，从而让活动板12进行转动，使得钢管能够轻松便捷的搬运到收集车上，解决现有技术运行不平稳、不方便进行上货收集的问题。
1.一种建筑工地用钢管搬运收集车，包括车板(1)，其特征在于：所述车板(1)的底部左右两侧均转动连接有支撑柱(2)，两个所述支撑柱(2)的底部均固定安装有连接柱(3)，左侧所述支撑柱(2)的外表面固定安装有固定块(4)，所述固定块(4)的右侧固定连接有连接杆(5)，右侧所述支撑柱(2)的外表面固定安装有驱动杆(6)，所述驱动杆(6)的右侧固定安装有拨动杆(7)，所述驱动杆(6)的左侧固定安装有驱动块(8)，所述驱动块(8)的内部开设有通孔(9)，所述通孔(9)的内壁滑动连接有滑块(10)，所述车板(1)的顶部固定安装有盛放箱(11)，所述车板(1)的左侧转动连接有活动板(12)。
2.根据权利要求1所述的一种建筑工地用钢管搬运收集车，其特征在于：所述车板(1)通过支座与活动板(12)转动连接，两个所述连接柱(3)的正面和背面均转动连接有滚轮。
3.根据权利要求1所述的一种建筑工地用钢管搬运收集车，其特征在于：所述驱动杆(6)通过卡块与右侧支撑柱(2)固定连接，所述拨动杆(7)的顶部固定安装有操纵杆，所述操纵杆的顶部固定安装有手柄。
4.根据权利要求1所述的一种建筑工地用钢管搬运收集车，其特征在于：所述连接杆(5)的右侧固定安装有支块，所述支块通过抵柱与滑块(10)转动连接，所述滑块(10)的形状为方形。
5.根据权利要求1所述的一种建筑工地用钢管搬运收集车，其特征在于：所述活动板(12)的正面和背面均固定安装有锁扣，所述盛放箱(11)的背面和正面均固定安装有伺服电机(13)，所述伺服电机(13)的输出轴固定安装有连接轮(14)。
6.根据权利要求5所述的一种建筑工地用钢管搬运收集车，其特征在于：所述锁扣的外表面转动连接有连接环，所述连接轮(14)的外表面传动连接有与连接环固定连接的拉绳。