1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种具有限位功能的调节式汽车后备箱板。
背景技术：
2.汽车后备箱就是车子的杂物间储藏室，是用于存放物品的地方，其中汽车后备箱垫可以有效的保护汽车后备箱，防止液体进入后备箱侵蚀后备箱表面，还可以防止后备箱内物品滑动，厚实的底材可以阻止底盘噪音和轮胎噪音，提高驾驶舒适性，tpr类汽车后备箱垫还可以将剩余的噪音和车内音响回音等彻底吸附干净，保护听觉不受损伤。
3.传统的汽车后备箱板功能单一，没有限位功能，导至物品在运输过程中容易磕碰或损坏等情况发生，故而提出一种具有限位功能的调节式汽车后备箱板来解决上述问题。
技术实现要素：
4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有限位功能的调节式汽车后备箱板，具备限位功能等优点，解决了传统的汽车后备箱板功能单一，没有限位功能，导至物品在运输过程中容易磕碰或损坏的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述限位功能的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有限位功能的调节式汽车后备箱板，包括后备箱板主体，所述后备箱板主体的外壁固定安装有导轨，所述导轨的外壁活动安装有滑块，所述滑块的顶部开设有与导轨对应的导向槽，所述滑块的外壁固定安装有压板，所述压板的底部固定安装有垫板，所述压板的顶部固定安装有固定座，所述固定座的内部活动安装有销轴，所述销轴的外壁活动安装有限位块，所述导轨的外壁开设有与限位块对应的齿槽，所述压板的顶部且位于固定座的左侧活动安装有延伸至限位块底部的复位弹簧。
8.优选的，所述导轨的数量为两个，两个所述导轨在后备箱板主体的外壁呈前后对称分布。
9.优选的，所述导轨通过螺钉与后备箱板主体固定连接，所述后备箱板主体的内部开设有与螺钉对应的螺纹孔。
10.优选的，所述垫板为丁腈橡胶，所述垫板的底部开设有防滑槽。
11.优选的，所述固定座和限位块的内部均开设有与销轴对应的安装孔，所述限位块为l型结构。
12.优选的，所述导向槽在滑块的内部呈前后对称分布，所述齿槽在导轨的外壁呈等距离阵列分布。
13.(三)有益效果
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有限位功能的调节式汽车后备箱板，
具备以下有益效果：
15.该具有限位功能的调节式汽车后备箱板，通过复位弹簧带动限位块与导轨上的齿槽相卡接，从而对压板和垫板进行限位，再通过垫板的弹性形变及垫板上的防滑槽增大压板与物品之间的摩擦力，达到简单方便多重限位及固定的效果，避免汽车后备箱内部物品因晃动而造成磕碰或损坏的情况发生，从而提高了该汽车后备箱板的实用性，通过向下按压限位块，限位块带动复位弹簧收缩并使得限位块脱离导轨上的齿槽，从而便于调节齿槽及滑块的安装高度，使得该汽车后备箱板适合不同高度的物品限位使用，达到简单方便使用的效果。
附图说明
16.图1为本实用新型结构示意图；
17.图2为本实用新型滑块结构的俯视图。
18.图中：1后备箱板主体、2导轨、3滑块、4导向槽、5压板、6垫板、7固定座、8销轴、9限位块、10齿槽、11复位弹簧。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1
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2，一种具有限位功能的调节式汽车后备箱板，包括后备箱板主体1，后备箱板主体1的外壁固定安装有导轨2，导轨2的数量为两个，两个导轨2在后备箱板主体1的外壁呈前后对称分布，导轨2通过螺钉与后备箱板主体1固定连接，后备箱板主体1的内部开设有与螺钉对应的螺纹孔，导轨2的外壁活动安装有滑块3，滑块3的顶部开设有与导轨2对应的导向槽4，滑块3的外壁固定安装有压板5，压板5的底部固定安装有垫板6，垫板6为丁腈橡胶，垫板6的底部开设有防滑槽，压板5的顶部固定安装有固定座7，固定座7的内部活动安装有销轴8，销轴8的外壁活动安装有限位块9，固定座7和限位块9的内部均开设有与销轴8对应的安装孔，限位块9为l型结构，导轨2的外壁开设有与限位块9对应的齿槽10，导向槽4在滑块3的内部呈前后对称分布，齿槽10在导轨2的外壁呈等距离阵列分布，压板5的顶部且位于固定座7的左侧活动安装有延伸至限位块9底部的复位弹簧11，通过复位弹簧11带动限位块9与导轨2上的齿槽10相卡接，从而对压板5和垫板6进行限位，再通过垫板6的弹性形变及垫板6上的防滑槽增大压板5与物品之间的摩擦力，达到简单方便多重限位及固定的效果，避免汽车后备箱内部物品因晃动而造成磕碰或损坏的情况发生，从而提高了该汽车后备箱板的实用性，通过向下按压限位块9，限位块9带动复位弹簧11收缩并使得限位块9脱离导轨2上的齿槽10，从而便于调节齿槽5及滑块3的安装高度，使得该汽车后备箱板适合不同高度的物品限位使用，达到简单方便使用的效果。
21.综上所述，该具有限位功能的调节式汽车后备箱板，通过复位弹簧11带动限位块9与导轨2上的齿槽10相卡接，从而对压板5和垫板6进行限位，再通过垫板6的弹性形变及垫板6上的防滑槽增大压板5与物品之间的摩擦力，达到简单方便多重限位及固定的效果，避
免汽车后备箱内部物品因晃动而造成磕碰或损坏的情况发生，从而提高了该汽车后备箱板的实用性，通过向下按压限位块9，限位块9带动复位弹簧11收缩并使得限位块9脱离导轨2上的齿槽10，从而便于调节齿槽5及滑块3的安装高度，使得该汽车后备箱板适合不同高度的物品限位使用，达到简单方便使用的效果，解决了传统的汽车后备箱板功能单一，没有限位功能，导至物品在运输过程中容易磕碰或损坏的问题。
22.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种具有限位功能的调节式汽车后备箱板，包括后备箱板主体(1)，其特征在于：所述后备箱板主体(1)的外壁固定安装有导轨(2)，所述导轨(2)的外壁活动安装有滑块(3)，所述滑块(3)的顶部开设有与导轨(2)对应的导向槽(4)，所述滑块(3)的外壁固定安装有压板(5)，所述压板(5)的底部固定安装有垫板(6)，所述压板(5)的顶部固定安装有固定座(7)，所述固定座(7)的内部活动安装有销轴(8)，所述销轴(8)的外壁活动安装有限位块(9)，所述导轨(2)的外壁开设有与限位块(9)对应的齿槽(10)，所述压板(5)的顶部且位于固定座(7)的左侧活动安装有延伸至限位块(9)底部的复位弹簧(11)。2.根据权利要求1所述的一种具有限位功能的调节式汽车后备箱板，其特征在于：所述导轨(2)的数量为两个，两个所述导轨(2)在后备箱板主体(1)的外壁呈前后对称分布。3.根据权利要求1所述的一种具有限位功能的调节式汽车后备箱板，其特征在于：所述导轨(2)通过螺钉与后备箱板主体(1)固定连接，所述后备箱板主体(1)的内部开设有与螺钉对应的螺纹孔。4.根据权利要求1所述的一种具有限位功能的调节式汽车后备箱板，其特征在于：所述垫板(6)为丁腈橡胶，所述垫板(6)的底部开设有防滑槽。5.根据权利要求1所述的一种具有限位功能的调节式汽车后备箱板，其特征在于：所述固定座(7)和限位块(9)的内部均开设有与销轴(8)对应的安装孔，所述限位块(9)为l型结构。6.根据权利要求1所述的一种具有限位功能的调节式汽车后备箱板，其特征在于：所述导向槽(4)在滑块(3)的内部呈前后对称分布，所述齿槽(10)在导轨(2)的外壁呈等距离阵列分布。
技术总结
本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种具有限位功能的调节式汽车后备箱板，包括后备箱板主体，所述后备箱板主体的外壁固定安装有导轨，所述导轨的外壁活动安装有滑块，所述滑块的顶部开设有与导轨对应的导向槽，所述滑块的外壁固定安装有压板，所述压板的底部固定安装有垫板，所述压板的顶部固定安装有固定座。该具有限位功能的调节式汽车后备箱板，通过复位弹簧带动限位块与导轨上的齿槽相卡接，从而对压板和垫板进行限位，再通过垫板的弹性形变及垫板上的防滑槽增大压板与物品之间的摩擦力，达到简单方便多重限位及固定的效果，避免汽车后备箱内部物品因晃动而造成磕碰或损坏的情况发生，从而提高了该汽车后备箱板的实用性。的实用性。的实用性。
技术研发人员：徐启成 胡鹏飞
受保护的技术使用者：泰州特科塑料技术有限公司
技术研发日：2020.12.25
技术公布日：2021/9/14