一种新能源汽车换电站的制作方法

1.本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车换电站。


背景技术：

2.随着经济的发展，人们越来越重视环境污染以及能源的可持续发展，而汽车作为家家户户的出行工具，其环保问题尤为重要。作为近年来的热门话题，新能源汽车相较于燃油车在环保方面有着重要意义，但由于电池技术的限制，新能源汽车的电力消耗以及快速及时补充成为一个难题，而现有的新能源汽车换电站在一定程度上缓解了这种现象，但由于汽车日常使用以及路面路况不同，汽车的电池底盘会出现不平整的情况，此时电池换新平台不容易自动卸电安装。


技术实现要素：

3.本发明的目的是提供一种新能源汽车换电站，解决上述问题。
4.本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种新能源汽车换电站，包括平移机构，其特征在于：所述平移机构用于在未检测到高度差时进行常态换电池作业；
5.所述平移机构一侧设有感应机构，所述感应机构包括换电盘，所述换电盘一侧内壁上四周阵列设置有四个触发弹簧，每个所述触发弹簧一侧固定连接有滑杆，所述滑杆上固定连接有距离传感器，当所述距离传感器检测到所述换电盘与电池底盘的高度差时，触发所述感应机构，所述感应机构通过调节前后方向以及左右方向的角度以适应电池底盘，保证换电装置能稳定运行。
6.作为本发明的优选，所述平移机构包括换电架，所述换电架两侧内壁对称设有有四个导轨，每个所述导轨上滑动有电动滑块，所述电动滑块上固定连接有托盘。
7.作为本发明的优选，所述感应机构还包括换电板，所述换电板四角阵列设置有四个稳定弹簧，每个所述稳定弹簧均与所述换电板一侧内壁固定连接，所述换电盘四周阵列设有四个液压杆，每个所述液压杆一端固定连接有橡胶块，所述橡胶块另一侧固定连接有所述换电板一侧内壁上。
8.作为本发明的优选，所述平移机构固定在停车机构内，所述停车机构包括底座，所述底座一侧固定设有仓体，所述底座一侧固定有两个停车带。
9.作为本发明的优选，所述换电架一侧内壁上固定设有控制终端。
10.作为本发明的优选，所述导轨一侧为封闭面。
11.作为本发明的优选，所述底座一侧开有斜面，方便汽车行驶。
12.作为本发明的优选，所述底座一侧表面内转动设有四个滚轮组，用于矫正汽车定位。
13.综上所述，本发明具有如下有益效果：本发明通过两个距离传感器感应到电池底盘与换电板间不同位点的高度差来判断是否启用补位装置，当启动补位装置时，利用不同
点位的液压杆上升，拉动弹簧以适应角度方向偏移的汽车电池底盘，保证不同车辆入换电站换电池的不同车况辅助换电装置的稳定有序作业，防止因汽车车况不同导致无法完成自动换电。
附图说明
14.为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1是本发明实施例的结构示意图；
16.图2是本发明实施例图1中a
‑
a方向的示意图；
17.图3是本发明实施例图的局部外观示意图。
具体实施方式
18.结合附图1
‑
3所述的一种新能源汽车换电站，包括平移机构52，其特征在于：所述平移机构52用于在未检测到高度差时进行常态换电池作业；
19.所述平移机构52一侧设有感应机构53，所述感应机构53包括换电盘12，所述换电盘12一侧内壁上四周阵列设置有四个触发弹簧16，每个所述触发弹簧16一侧固定连接有滑杆26，所述滑杆26上固定连接有距离传感器18，当所述距离传感器18检测到所述换电盘12与电池底盘的高度差时，触发所述感应机构53，所述感应机构53通过调节前后方向以及左右方向的角度以适应电池底盘，保证换电装置能稳定运行。
20.有益地，所述平移机构52包括换电架11，所述换电架11两侧内壁对称设有有四个导轨13，每个所述导轨13上滑动有电动滑块14，所述电动滑块14上固定连接有托盘15。
21.有益地，所述感应机构还包括换电板17，所述换电板17四角阵列设置有四个稳定弹簧27，每个所述稳定弹簧27均与所述换电板17一侧内壁固定连接，所述换电盘12四周阵列设有四个液压杆19，每个所述液压杆一端固定连接有橡胶块20，所述橡胶块20另一侧固定连接有所述换电板17一侧内壁上。
22.有益地，所述平移机构52固定在停车机构51内，所述停车机构51包括底座33，所述底座33一侧固定设有仓体34，所述底座33一侧固定有两个停车带35。
23.有益地，所述换电架11一侧内壁上固定设有控制终端37。
24.有益地，所述导轨13一侧为封闭面。
25.有益地，所述底座33一侧开有斜面，方便汽车行驶。
26.有益地，所述底座33一侧表面内转动设有四个滚轮组，用于矫正汽车定位。
27.本发明使用方法：
28.驾驶者将新能源汽车倒进底座33上，车轮对准滚轮36，并停止汽车；
29.此时换电站操作人员收到驾驶者给的信号，开启换电装置，电动滑块14启动，带动托盘15向上运动，托盘15带动换电盘12向上运动，换电盘12上升到一定高度直至两个滑杆26上的距离传感器18顶到汽车电池底盘并压缩触发弹簧16，四个距离传感器18记录压缩长度并发送至控制终端37，控制终端37接收并处理信号，识别电池底盘与换电板17的高度差；
30.当控制终端37未识别到异常高度差时，换电装置正常启动；当控制终端37识别到异常高度差时，根据四个距离传感器18传递的高度差数值，分别对应启动液压杆19，并且压缩橡胶块20进行位置修正，推动换电板17上升以适应高度异常的电池底盘并保持，此时，可继续进行拆电池作业，拆完电池后，换上满电的电池板置于换电板17上，按固有方向角度安装。
31.上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。


技术特征：
1.一种新能源汽车换电站，包括平移机构，其特征在于：所述平移机构用于在未检测到高度差时进行常态换电池作业；所述平移机构一侧设有感应机构，所述感应机构包括换电盘，所述换电盘一侧内壁上四周阵列设置有四个触发弹簧，每个所述触发弹簧一侧固定连接有滑杆，所述滑杆上固定连接有距离传感器，当所述距离传感器检测到所述换电盘与电池底盘的高度差时，触发所述感应机构，所述感应机构通过调节前后方向以及左右方向的角度以适应电池底盘，保证换电装置能稳定运行。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车换电站，其特征在于：所述平移机构包括换电架，所述换电架两侧内壁对称设有有四个导轨，每个所述导轨上滑动有电动滑块，所述电动滑块上固定连接有托盘。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车换电站，其特征在于：所述感应机构还包括换电板，所述换电板四角阵列设置有四个稳定弹簧，每个所述稳定弹簧均与所述换电板一侧内壁固定连接，所述换电盘四周阵列设有四个液压杆，每个所述液压杆一端固定连接有橡胶块，所述橡胶块另一侧固定连接有所述换电板一侧内壁上。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车换电站，其特征在于：所述平移机构固定在停车机构内，所述停车机构包括底座，所述底座一侧固定设有仓体，所述底座一侧固定有两个停车带。5.根据权利要求2所述的一种新能源汽车换电站，其特征在于：所述换电架一侧内壁上固定设有控制终端。6.根据权利要求2所述的一种新能源汽车换电站，其特征在于：所述导轨一侧为封闭面。7.根据权利要求4所述的一种新能源汽车换电站，其特征在于：所述底座一侧开有斜面。8.根据权利要求4所述的一种新能源汽车换电站，其特征在于：所述底座一侧表面内转动设有四个滚轮组。

技术总结
本发明的一种新能源汽车换电站，包括平移机构，所述平移机构一侧设有感应机构，所述感应机构包括换电盘，所述换电盘一侧内壁上四周阵列设置有四个触发弹簧，每个所述触发弹簧一侧固定连接有滑杆，所述滑杆上固定连接有距离传感器，本发明通过两个距离传感器感应到电池底盘与换电板间不同位点的高度差来判断是否启用补位装置，当启动补位装置时，利用不同点位的液压杆上升，拉动弹簧以适应角度方向偏移的汽车电池底盘，保证不同车辆入换电站换电池的不同车况辅助换电装置的稳定有序作业，防止因汽车车况不同导致无法完成自动换电。因汽车车况不同导致无法完成自动换电。因汽车车况不同导致无法完成自动换电。


技术研发人员：陈小美
受保护的技术使用者：广州瑞博汽车电子有限公司
技术研发日：2021.08.20
技术公布日：2021/10/8