一种半挂车用平衡装置的制作方法

1.本实用新型涉及平衡装置技术领域，尤其涉及一种半挂车用平衡装置。


背景技术：

2.半挂车平衡装置是半挂车车架上用来平衡各车轴之间受力的部件，现有半挂车平衡装置在使用时无法让操作者直观的对半挂车的平衡度进行观测，同时也无法对半挂车进行平衡调节，半挂车所运载的重物装载完毕后，由于重物本身形状或其他因素，会造成重量分配的不均匀，易导致车轮损坏，影响车轮的使用寿命，为此，我们提出了一种半挂车用平衡装置。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种半挂车用平衡装置。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种半挂车用平衡装置，包括安装板，所述安装板上端面的两侧对称设有缓冲腔，安装板下端面的两侧对称设有液压伸缩杆，且液压伸缩杆伸缩部的一端延伸至安装板上部的缓冲腔内，缓冲腔上端面的中部滑动插设有支柱，支柱的上端面水平设有支撑板，支柱的下端面延伸至缓冲腔的内部，且支柱的下端面设有挤压块，支撑板的上端面水平设有滑轨，滑轨的滑槽内滑动配合有滑块，且滑块的上端面之间水平设有置物槽，置物槽的两侧开设有凹槽，凹槽内安装固定有轴承，支撑板的两侧对称焊接有侧板，侧板的中部螺合有调节螺栓，且调节螺栓螺纹部的一端插设固定在轴承的中部。
6.优选的，所述液压伸缩杆的两侧对称焊接有加强筋，且加强筋的上端面与安装板的下端面通过焊接固定。
7.优选的，所述液压伸缩杆伸缩部的上端面设有橡胶块，橡胶块的上端面与挤压块的下端面相贴合。
8.优选的，所述支柱的外侧套设有弹簧，且弹簧位于支撑板的下端面与缓冲腔的上端面之间。
9.优选的，所述置物槽的内部放置有货物。
10.优选的，所述支撑板一侧的中部水平安装固定有水平尺。
11.本实用新型的有益效果是：
12.本实用新型中，此半挂车用平衡装置在使用时，通过在安装板上设置水平尺可以让操作者直观的对半挂车的平衡度进行观测，同时也可以对半挂车进行平衡调节，大大降低了因重量分配不均匀而导致车轮损坏的情况发生。
附图说明
13.图1为本实用新型提出的一种半挂车用平衡装置的主视结构示意图；
14.图2为本实用新型提出的一种半挂车用平衡装置呈压缩状态时的主视结构示意图。
15.图中：1安装板、2液压伸缩杆、3加强筋、4缓冲腔、5橡胶块、6支柱、7挤压块、8弹簧、9支撑板、10滑轨、11滑块、12置物槽、13货物、14水平尺、15侧板、16调节螺栓、17轴承。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
17.参照图1
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2，一种半挂车用平衡装置，包括安装板1，所述安装板1上端面的两侧对称设有缓冲腔4，安装板1下端面的两侧对称设有液压伸缩杆2，液压伸缩杆2的两侧对称焊接有加强筋3，且加强筋3的上端面与安装板1的下端面通过焊接固定，加强筋3可以对液压伸缩杆2与安装板1的连接起到加固作用；
18.液压伸缩杆2伸缩部的一端延伸至安装板1上部的缓冲腔4内，缓冲腔4上端面的中部滑动插设有支柱6，支柱6的上端面水平设有支撑板9，支柱6的下端面延伸至缓冲腔4的内部，且支柱6的下端面设有挤压块7，液压伸缩杆2伸缩部的上端面设有橡胶块5，橡胶块5的上端面与挤压块7的下端面相贴合，橡胶块5在使用时可以减少对挤压块7产生的磨损，从而大大提高了此半挂车用平衡装置的使用寿命；
19.支柱6的外侧套设有弹簧8，且弹簧8位于支撑板9的下端面与缓冲腔4的上端面之间，弹簧8有着良好的弹性势能，在使用时弹簧8还可以起到一定的缓冲减震的效果；
20.支撑板9一侧的中部水平安装固定有水平尺14，水平尺14可以便于操作者了解其所需要调节的平衡度，无需借助其他的丈量工具进行测量，方便快捷；
21.支撑板9的上端面水平设有滑轨10，滑轨10的滑槽内滑动配合有滑块11，且滑块11的上端面之间水平设有置物槽12，物槽12的内部放置有货物13，置物槽12的两侧开设有凹槽，凹槽内安装固定有轴承17，支撑板9的两侧对称焊接有侧板15，侧板15的中部螺合有调节螺栓16，且调节螺栓16螺纹部的一端插设固定在轴承17的中部。
22.本实施例中，半挂车用平衡装置在使用时，操作者首先将货物13放置在置物槽12内，然后将此半挂车用平衡装置安装固定在半挂车车架上；
23.其中，缓冲腔4内通过液压伸缩杆2的伸缩部和支柱6的挤压块7在弹簧8的作用下可以起到一定的缓冲减震的作用，橡胶块5在使用时可以减少对挤压块7产生的磨损，从而大大提高了此半挂车用平衡装置的使用寿命；
24.操作者通过观察水平尺14可以便于操作者了解其所需要调节的平衡度，无需借助其他的丈量工具进行测量，方便快捷；
25.进一步的，操作者通过转动调节螺栓16可以使载有货物13的置物槽12沿滑轨10的滑槽进行移动调节；
26.此半挂车用平衡装置在使用时，通过在安装板上设置水平尺可以让操作者直观的对半挂车的平衡度进行观测，同时也可以对半挂车进行平衡调节，大大降低了因重量分配不均匀而导致车轮损坏的情况发生。
27.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不
局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种半挂车用平衡装置，包括安装板(1)，其特征在于，所述安装板(1)上端面的两侧对称设有缓冲腔(4)，安装板(1)下端面的两侧对称设有液压伸缩杆(2)，且液压伸缩杆(2)伸缩部的一端延伸至安装板(1)上部的缓冲腔(4)内，缓冲腔(4)上端面的中部滑动插设有支柱(6)，支柱(6)的上端面水平设有支撑板(9)，支柱(6)的下端面延伸至缓冲腔(4)的内部，且支柱(6)的下端面设有挤压块(7)，支撑板(9)的上端面水平设有滑轨(10)，滑轨(10)的滑槽内滑动配合有滑块(11)，且滑块(11)的上端面之间水平设有置物槽(12)，置物槽(12)的两侧开设有凹槽，凹槽内安装固定有轴承(17)，支撑板(9)的两侧对称焊接有侧板(15)，侧板(15)的中部螺合有调节螺栓(16)，且调节螺栓(16)螺纹部的一端插设固定在轴承(17)的中部。2.根据权利要求1所述的一种半挂车用平衡装置，其特征在于，所述液压伸缩杆(2)的两侧对称焊接有加强筋(3)，且加强筋(3)的上端面与安装板(1)的下端面通过焊接固定。3.根据权利要求1所述的一种半挂车用平衡装置，其特征在于，所述液压伸缩杆(2)伸缩部的上端面设有橡胶块(5)，橡胶块(5)的上端面与挤压块(7)的下端面相贴合。4.根据权利要求1所述的一种半挂车用平衡装置，其特征在于，所述支柱(6)的外侧套设有弹簧(8)，且弹簧(8)位于支撑板(9)的下端面与缓冲腔(4)的上端面之间。5.根据权利要求1所述的一种半挂车用平衡装置，其特征在于，所述置物槽(12)的内部放置有货物(13)。6.根据权利要求1所述的一种半挂车用平衡装置，其特征在于，所述支撑板(9)一侧的中部水平安装固定有水平尺(14)。

技术总结
本实用新型涉及平衡装置技术领域，尤其涉及一种半挂车用平衡装置，包括安装板，所述安装板上端面的两侧对称设有缓冲腔，安装板下端面的两侧对称设有液压伸缩杆，缓冲腔上端面的中部滑动插设有支柱和支撑板，且支柱的下端面设有挤压块，支撑板的上端面水平设有滑轨，滑轨的滑槽内滑动配合有滑块和置物槽，置物槽的两侧开设有凹槽，凹槽内安装固定有轴承，支撑板的两侧对称焊接有侧板，侧板的中部螺合有调节螺栓，且调节螺栓螺纹部的一端插设固定在轴承的中部。本实用新型中，可以让操作者直观的对半挂车的平衡度进行观测，同时也可以对半挂车进行平衡调节，大大降低了因重量分配不均匀而导致车轮损坏的情况发生。而导致车轮损坏的情况发生。而导致车轮损坏的情况发生。


技术研发人员：朱其安 周爱斌 高一恺
受保护的技术使用者：扬州市伏尔坎机械制造有限公司
技术研发日：2021.01.27
技术公布日：2021/10/15