一种耐磨性高的拖拉机桥壳轴套的制作方法

1.本实用新型涉及拖拉机桥壳轴套技术领域，尤其涉及一种耐磨性高的拖拉机桥壳轴套。


背景技术：

2.驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮的机构。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成，转向驱动桥还有等速万向节。另外，驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力，纵向力和横向力，以及制动力矩和反作用力。
3.但是现有的拖拉机桥壳轴套在使用的过程中容易发生磨损，导致轴套的使用寿命较低，难以满足使用需求。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中拖拉机桥壳轴套在使用的过程中容易发生磨损，导致轴套的使用寿命较低，难以满足使用需求的问题，而提出的一种耐磨性高的拖拉机桥壳轴套。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种耐磨性高的拖拉机桥壳轴套，包括轴套主体，所述轴套主体内的侧壁上开设有若干个安装槽，所述安装槽内的两侧竖直槽壁上开设有两个对称设置的定位槽，所述定位槽内滑动连接有转轴，两个所述转轴远离定位槽的槽底一端穿过定位槽的槽口并共同固定连接有滚珠，所述滚珠呈圆柱形设置，所述滚珠的一侧穿过安装槽的槽口并向外延伸，所述轴套主体内设置有润滑装置；
7.所述润滑装置包括若干个注油通道，若干个所述注油通道呈环形阵列地开设在轴套主体的侧壁上，所述注油通道和对应的多个安装槽之间开设有导油孔，所述导油孔的两端分别与注油通道和安装槽之间相互连通，所述注油通道的开口处安装有密封机构。
8.优选的，所述密封机构包括螺纹孔，所述螺纹孔开设在注油通道的开口处，所述螺纹孔内螺纹连接有螺杆，所述螺杆位于靠近注油通道底部的位置处固定连接有密封块，所述密封块和注油通道之间滑动连接，所述注油通道内对应密封块的位置处固定连接有固定连接有挡环，所述密封块的一侧和挡环之间相接触。
9.优选的，所述密封块靠近挡环的位置处固定连接有密封圈，所述挡环和密封圈相接触设置。
10.优选的，所述密封圈的材质为橡胶设置。
11.优选的，所述轴套主体的内外表面上均镀有防腐涂层。
12.优选的，所述滚珠的两端呈倒角设置。
13.与现有技术相比，本实用新型提供了一种耐磨性高的拖拉机桥壳轴套，具备以下有益效果：
14.1、该耐磨性高的拖拉机桥壳轴套，通过设置轴套主体、安装槽、转轴、滚珠、注油通道和导油孔，在使用的过程中，将轴穿过轴套，使得滚珠和轴之间滚动连接，能够有效地防止轴套主体之间发生磨损，增加了轴承主体的使用寿命。
15.2、该耐磨性高的拖拉机桥壳轴套，通过设置螺杆、密封块和挡环，通过螺杆能够将密封块很好的抵在挡环上，能够防止灰尘进入到注油通道中，也能够防止注油通道中的油液倒流。
16.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型能够有效地防止轴套主体之间发生磨损，增加了轴承主体的使用寿命。
附图说明
17.图1为本实用新型提出的一种耐磨性高的拖拉机桥壳轴套的正视结构示意图；
18.图2为图1中a
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a面剖视图；
19.图3为图1中b
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b面剖视图；
20.图4为图3中c部分的放大图。
21.图中：1轴套主体、2安装槽、3转轴、4滚珠、5注油通道、6导油孔、7螺杆、8密封块、9挡环、10密封圈。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
23.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.参照图1
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4，一种耐磨性高的拖拉机桥壳轴套，包括轴套主体1，轴套主体1内的侧壁上开设有若干个安装槽2，安装槽2内的两侧竖直槽壁上开设有两个对称设置的定位槽，定位槽内滑动连接有转轴3，两个转轴3远离定位槽的槽底一端穿过定位槽的槽口并共同固定连接有滚珠4，滚珠4呈圆柱形设置，滚珠4的一侧穿过安装槽2的槽口并向外延伸，轴套主体1内设置有润滑装置；
25.润滑装置包括若干个注油通道5，若干个注油通道5呈环形阵列地开设在轴套主体1的侧壁上，注油通道5和对应的多个安装槽2之间开设有导油孔6，导油孔6的两端分别与注油通道5和安装槽2之间相互连通，注油通道5的开口处安装有密封机构，在使用的过程中，将轴穿过轴套1，使得滚珠4和轴之间滚动连接，能够有效地防止轴套主体1之间发生磨损，增加了轴承主体1的使用寿命。
26.密封机构包括螺纹孔，螺纹孔开设在注油通道5的开口处，螺纹孔内螺纹连接有螺杆7，螺杆7位于靠近注油通道5底部的位置处固定连接有密封块8，密封块8和注油通道5之间滑动连接，注油通道5内对应密封块8的位置处固定连接有固定连接有挡环9，密封块8的一侧和挡环9之间相接触。
27.密封块8靠近挡环9的位置处固定连接有密封圈10，挡环9和密封圈10相接触设置，起了密封的作用。
28.密封圈10的材质为橡胶设置，使得密封效果更好。
29.轴套主体1的内外表面上均镀有防腐涂层，起了防腐的作用。
30.滚珠4的两端呈倒角设置，能够方便轴插入轴套主体1内。
31.本实用新型中，在使用的过程中，将轴穿过轴套1，使得滚珠4和轴之间滚动连接，能够有效地防止轴套主体1之间发生磨损，增加了轴承主体1的使用寿命。
32.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种耐磨性高的拖拉机桥壳轴套，包括轴套主体(1)，其特征在于，所述轴套主体(1)内的侧壁上开设有若干个安装槽(2)，所述安装槽(2)内的两侧竖直槽壁上开设有两个对称设置的定位槽，所述定位槽内滑动连接有转轴(3)，两个所述转轴(3)远离定位槽的槽底一端穿过定位槽的槽口并共同固定连接有滚珠(4)，所述滚珠(4)呈圆柱形设置，所述滚珠(4)的一侧穿过安装槽(2)的槽口并向外延伸，所述轴套主体(1)内设置有润滑装置；所述润滑装置包括若干个注油通道(5)，若干个所述注油通道(5)呈环形阵列地开设在轴套主体(1)的侧壁上，所述注油通道(5)和对应的多个安装槽(2)之间开设有导油孔(6)，所述导油孔(6)的两端分别与注油通道(5)和安装槽(2)之间相互连通，所述注油通道(5)的开口处安装有密封机构。2.根据权利要求1所述的一种耐磨性高的拖拉机桥壳轴套，其特征在于，所述密封机构包括螺纹孔，所述螺纹孔开设在注油通道(5)的开口处，所述螺纹孔内螺纹连接有螺杆(7)，所述螺杆(7)位于靠近注油通道(5)底部的位置处固定连接有密封块(8)，所述密封块(8)和注油通道(5)之间滑动连接，所述注油通道(5)内对应密封块(8)的位置处固定连接有固定连接有挡环(9)，所述密封块(8)的一侧和挡环(9)之间相接触。3.根据权利要求2所述的一种耐磨性高的拖拉机桥壳轴套，其特征在于，所述密封块(8)靠近挡环(9)的位置处固定连接有密封圈(10)，所述挡环(9)和密封圈(10)相接触设置。4.根据权利要求3所述的一种耐磨性高的拖拉机桥壳轴套，其特征在于，所述密封圈(10)的材质为橡胶设置。5.根据权利要求1所述的一种耐磨性高的拖拉机桥壳轴套，其特征在于，所述轴套主体(1)的内外表面上均镀有防腐涂层。6.根据权利要求1所述的一种耐磨性高的拖拉机桥壳轴套，其特征在于，所述滚珠(4)的两端呈倒角设置。

技术总结
本实用新型涉及拖拉机桥壳轴套技术领域，且公开了一种耐磨性高的拖拉机桥壳轴套，包括轴套主体，轴套主体内的侧壁上开设有若干个安装槽，安装槽内的两侧竖直槽壁上开设有两个对称设置的定位槽，定位槽内滑动连接有转轴，两个转轴远离定位槽的槽底一端穿过定位槽的槽口并共同固定连接有滚珠，滚珠呈圆柱形设置，滚珠的一侧穿过安装槽的槽口并向外延伸，轴套主体内设置有润滑装置；润滑装置包括若干个注油通道，若干个注油通道呈环形阵列地开设在轴套主体的侧壁上，注油通道和对应的多个安装槽之间开设有导油孔，注油通道的开口处安装有密封机构。本实用新型能够有效地防止轴套主体之间发生磨损，增加了轴承主体的使用寿命。增加了轴承主体的使用寿命。增加了轴承主体的使用寿命。


技术研发人员：傅立超 冯良 张明
受保护的技术使用者：浙江凯蒂滑动轴承有限公司
技术研发日：2021.03.15
技术公布日：2021/11/2